વિશ્વ હવે ઊર્જાના નવા અને લીલા સ્ત્રોતો પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરી રહ્યું છે. ટકાઉ વિકાસ હાંસલ કરવા માટે પણ આમ કરવું જરૂરી છે. તેથી અશ્મિભૂત ઇંધણ (પેટ્રોલ-ડીઝલ)થી વધુને વધુ વાહનો ચલાવવાને બદલે તેને વીજળીથી ચલાવવાના પ્રયાસો કરવામાં આવી રહ્યા છે. મોટી કંપનીઓ હવે ઈલેક્ટ્રિક વાહનો લોન્ચ કરી રહી છે અને લોકો તેને ખરીદી પણ રહ્યા છે. જોકે, ઈલેક્ટ્રિકથી એક ડગલું આગળ વધીને હવે હાઈડ્રોજનથી ચાલતા વાહનો પણ માર્કેટમાં લૉન્ચ થઈ રહ્યા છે. ઘણી કંપનીઓએ હાઈડ્રોજનથી ચાલતી બસો અને કાર બજારમાં ઉતારી છે. હાઇડ્રોજન એ ઉર્જાનો લીલો સ્ત્રોત છે જેની પર્યાવરણ પર બહુ ઓછી આડઅસર થાય છે.
હાઇડ્રોજન બનાવવા માટે ઓક્સિજન અને હાઇડ્રોજનને પાણીથી અલગ કરવામાં આવે છે. જો કે, અત્યાર સુધી એક સમસ્યા સામે આવી રહી છે કે હાઇડ્રોજન બનાવવાની વર્તમાન પ્રક્રિયા સ્વચ્છ પાણી પર કામ કરે છે. તેથી, સ્વચ્છ પાણીનો અભાવ હાઇડ્રોજન સંચાલિત વાહનોના માર્ગમાં અવરોધ બની શકે છે. પરંતુ ઑસ્ટ્રેલિયાની એડિલેડ યુનિવર્સિટીની સ્કૂલ ઑફ કેમિકલ એન્જિનિયરિંગના પ્રોફેસર શિઝાંગ કિયાઓ અને એસોસિયેટ પ્રોફેસર યાઓ ઝેંગના નેતૃત્વમાં વૈજ્ઞાનિકોની આંતરરાષ્ટ્રીય ટીમે પણ તેની સાથે વ્યવહાર કરવાનો માર્ગ શોધી કાઢ્યો છે અને હાઇડ્રોજન ઉત્પાદન માટે વિશાળ મહાસાગરનો માર્ગ ખોલ્યો છે.
વૈજ્ઞાનિકોએ શું કર્યું છે
વૈજ્ઞાનિકોની આ ટીમે દરિયાના પાણીને ટ્રીટ કર્યા વિના ગ્રીન હાઈડ્રોજન બનાવ્યું છે. અહીં સારવાર એટલે પાણી સાફ કરવું. પ્રોફેસર કિયાઓએ કહ્યું છે કે, “અમે કુદરતી સમુદ્રના પાણીને તોડીને ઓક્સિજન અને હાઇડ્રોજનને અલગ કર્યા છે. આ કાર્ય લગભગ 100 કાર્યક્ષમતા સાથે ઇલેક્ટ્રોલિસિસ દ્વારા કરવામાં આવ્યું છે. આ માટે કોમર્શિયલ ઈલેક્ટ્રોલાઈઝરમાં સસ્તા ઉત્પ્રેરકનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો છે. પાણીને તોડીને હાઇડ્રોજન બનાવવાની પ્રક્રિયાને વિદ્યુત વિચ્છેદન કહેવામાં આવે છે. કોઈપણ રાસાયણિક પ્રતિક્રિયાને વેગ આપવા માટે ઉમેરવામાં આવેલ પદાર્થને ઉત્પ્રેરક કહેવામાં આવે છે.
સ્વચ્છ પાણીનો ઉકેલ
એસોસિયેટ પ્રોફેસર ગેંગે સમજાવ્યું, “હાલમાં હાઈડ્રોજન બનાવવા માટે ઉપયોગમાં લેવાતા ઈલેક્ટ્રોલાઈઝર ખૂબ જ ઉચ્ચ શુદ્ધતાવાળા પાણીના ઈલેક્ટ્રોલાઈટનો ઉપયોગ કરે છે. અશ્મિભૂત ઇંધણને આંશિક રીતે અથવા સંપૂર્ણ રીતે બદલવા માટે હાઇડ્રોજનની વધતી માંગ સ્વચ્છ પાણીની પહેલેથી મર્યાદિત ઉપલબ્ધતા પર વધુ દબાણ લાવશે.”
તેમણે કહ્યું કે ટીમે રિવર્સ ઓસ્મોસિસ (RO) વિનાશ, શુદ્ધિકરણ અને આલ્કલાઈઝેશન વિના દરિયાઈ પાણીનો ઉપયોગ કર્યો. તેણે કહ્યું કે તેના ઉત્પ્રેરક સાથે કોમર્શિયલ ઈલેક્ટ્રોલાઈઝરનું પ્રદર્શન લગભગ એટલું જ સારું હતું કે જ્યારે તેમાં પ્લેટિનમ/ઈરીડિયમ ઉત્પ્રેરક સાથે અતિ શુદ્ધ પાણી ઉમેરવામાં આવ્યું હતું.
શું સમસ્યા છે
સમુદ્રનું પાણી લગભગ અનંત માનવામાં આવે છે. તેથી જ હાઈડ્રોજનની કોઈ અછત નહીં હોય. પરંતુ તે દરેક જગ્યાએ માટે યોગ્ય નથી. આ પ્રક્રિયા એવા સ્થળો માટે ખૂબ જ સારી છે જ્યાં દરિયાનું પાણી પુષ્કળ પ્રમાણમાં હોય છે. જો કે, એવા ઘણા દેશો છે જ્યાં સમુદ્ર નથી, તેથી તેમના માટે આમ કરવું મુશ્કેલ હશે.
