રોડ ટ્રાન્સપોર્ટ એન્ડ હાઈવે મંત્રાલય (MoRTH) એ વાહનો સંબંધિત નિયમોમાં મોટો ફેરફાર કર્યો છે. મંત્રાલયે કહ્યું કે RVSFને વાહનોને સ્ક્રેપ કરતા પહેલા સ્થાનિક પોલીસ સાથે વાહનના રેકોર્ડની ચકાસણી કરવાની જરૂર રહેશે નહીં. મંત્રાલયે કહ્યું કે ડીરજીસ્ટ્રેશન પ્રક્રિયાને વધુ સરળ બનાવવામાં આવી છે.
મંત્રાલયે એમ પણ કહ્યું હતું કે તેણે વેપાર પ્રમાણપત્ર પ્રણાલીને સરળ બનાવવા માટે નવા નિયમોને સૂચિત કર્યા છે જેથી વ્યવસાય કરવાની સરળતાને પ્રોત્સાહન મળે. હાલના નિયમોમાં કેટલીક સમસ્યાઓ હતી, જેના કારણે વેપારીઓને મુશ્કેલી પડી રહી હતી. આવી સ્થિતિમાં, હવે ફક્ત તે જ વાહનોને ટ્રેડ સર્ટિફિકેટની જરૂર પડશે જે ન તો રજીસ્ટર્ડ હોય કે ન તો અસ્થાયી રૂપે નોંધાયેલ હોય.
વેપાર પ્રમાણપત્ર માટેની અરજી RTO ઑફિસમાં ગયા વિના વાહન પોર્ટલ પર ઑનલાઇન કરી શકાય છે. વ્હીકલ સ્ક્રેપિંગ પોલિસી 1 એપ્રિલ, 2022થી લાગુ કરવામાં આવી હતી. નવી નીતિ અનુસાર વાહનો માટે 20 વર્ષ પછી ફિટનેસ ટેસ્ટની જોગવાઈ છે, જ્યારે કોમર્શિયલ વાહનો માટે 15 વર્ષ પછી તે જરૂરી રહેશે.
સ્ક્રેપ પોલિસી દેશના રસ્તાઓ પરથી 15 થી 20 વર્ષ જૂના વાહનોને આપોઆપ હટાવી દેશે. આ પોલિસી અનુસાર 15 અને 20 વર્ષ જૂના વાહનોનો ફિટનેસ ટેસ્ટ કરાવવો પડશે અને જો અનફિટ હશે તો તેમનું રજિસ્ટ્રેશન રદ કરી દેવામાં આવશે અને તેમને સ્ક્રેપ એટલે કે જંક ફૂડમાં મોકલવામાં આવશે. કોમર્શિયલ વાહનો માટે 15 વર્ષ બાદ ખાનગી વાહનો માટે 20 વર્ષની સમય મર્યાદા નક્કી કરવામાં આવી છે, ત્યારબાદ તેને જંક માટે મોકલવામાં આવશે.
જો તમે તમારા વાહનને ફિટનેસ સેન્ટરમાં ન લઈ જાઓ, તો તમે ફિટનેસ ટેસ્ટ ન કરાવો તો પણ તમારા વાહનનું રજિસ્ટ્રેશન રદ કરવામાં આવશે. નિયમો અનુસાર, જો તમને વાહન ખરીદ્યાને 20 વર્ષ થઈ ગયા છે અને તમને ફિટનેસ સર્ટિફિકેટ મળ્યું નથી, તો 1 જૂન, 2024 પછી તમારું રજિસ્ટ્રેશન સમાપ્ત થઈ જશે. 15 વર્ષથી વધુ જૂના કોમર્શિયલ વાહનો માટે, આ સમયમર્યાદા 1 એપ્રિલ 2023 છે. 15 વર્ષ પછી પ્રાઈવેટ વાહનનું રી-રજીસ્ટ્રેશન કરાવવા માટે તમારે 8 ગણી વધુ ફી ચૂકવવી પડશે. જ્યારે કોમર્શિયલ વાહનોના રી-રજીસ્ટ્રેશનની ફી 20 ગણી વધુ હશે.