વર્ષ ૨૦૨૫ નું સૌથી મોટું લૉન્ચિંગ! હોન્ડા CR-V ના નવા અવતારની પહેલી ઝલક જોવા તૈયાર થઈ જાઓ
ભારતમાં પહેલીવાર વર્ષ ૨૦૦૩માં લૉન્ચ થયેલી હોન્ડા CR-V એકવાર ફરીથી વાપસીની તૈયારીમાં છે. કંપની તેના લેટેસ્ટ મોડેલને તૈયાર કરી રહી છે. હોન્ડાએ કેટલાક વર્ષો પહેલા તેને બંધ કરી દીધી હતી.
હોન્ડા CR-V હવે ફરીથી ભારતમાં વાપસી કરવા જઈ રહી છે. આ SUV કંપનીની Elevate અને આવનારી 0 Alphaની ઉપર પોઝિશન કરવામાં આવશે. હોન્ડાએ અત્યાર સુધી તેની છઠ્ઠી જનરેશન CR-V ભારતમાં લૉન્ચ નહોતી કરી, પરંતુ હવે કંપની તેની સાતમી જનરેશનને ભારતીય બજારમાં લાવવાની તૈયારી કરી રહી છે. મીડિયા રિપોર્ટ મુજબ, તેનું ડેવલપમેન્ટ જાપાનમાં ચાલી રહ્યું છે, જ્યાં હોન્ડાએ તાજેતરમાં એક ટેક્નોલોજી વર્કશોપમાં પોતાની નવી મિડ-સાઇઝ પ્લેટફોર્મ ટેક્નોલોજી બતાવી, જેના પર આ SUV આધારિત હશે.
નવું પ્લેટફોર્મ અને હાઇબ્રિડ ટેક્નોલોજી
નવી Honda CR-Vનું પ્લેટફોર્મ હાલના મોડેલ કરતાં ઘણું હળવું હશે. આ SUV તેના પ્લેટફોર્મ પાર્ટનર નવી Honda Civic અને નવી Honda Accord સાથે લગભગ ૬૦%થી વધુ પાર્ટ્સ શેર કરશે.
નવી જનરેશન CR-Vમાં નવું હાઇબ્રિડ સિસ્ટમ મળશે, જે ભારતમાં પણ લૉન્ચ કરવામાં આવશે. તેમાં નવું ૨.૦-લિટર ડાયરેક્ટ ઇન્જેક્શન પેટ્રોલ એન્જિન હશે, જે રેર અર્થ વગર બનેલી ટ્રેક્શન મોટર અને નવા જનરેટર મોટર સાથે કામ કરશે.
- હાલની CR-V હાઇબ્રિડમાં મિકેનિકલ ઓલ-વ્હીલ ડ્રાઇવ (AWD) મળે છે, જ્યારે આગામી જનરેશનમાં કંપની ઇલેક્ટ્રિક ઓલ-વ્હીલ ડ્રાઇવ આપશે, જેમાં પાછળના વ્હીલ્સને ચલાવવા માટે બીજી ટ્રેક્શન મોટર હશે.
- નવા પ્લેટફોર્મ અને પાવરટ્રેનને કારણે આગામી CR-V હાઇબ્રિડ લગભગ ૯૦ કિલો હળવી હશે.
કારની અંદરના ફેરફારો
હોન્ડાનું કહેવું છે કે આ સેટઅપથી સેન્ટર ટનલનું કદ નાનું કરી શકાશે, જેનાથી પાછળની સીટ પર બેસનારાઓને વધુ જગ્યા અને આરામ મળશે.
- હોન્ડા એક મોટું ટચસ્ક્રીન ઇન્ફોટેનમેન્ટ સિસ્ટમ પણ તૈયાર કરી રહી છે, જે હાલના ૯-ઇંચ યુનિટને રિપ્લેસ કરશે. નવા સિસ્ટમનું કદ લગભગ ૧૫ ઇંચ હશે, જેનાથી મોટો ડિજિટલ ડિસ્પ્લે મળશે.
- આ ઉપરાંત, SUVમાં સ્ટીયરિંગ કૉલમ-માઉન્ટેડ ગિયર શિફ્ટર આપવામાં આવી શકે છે, જેનાથી સેન્ટર કન્સોલમાં વધારાની જગ્યા મળશે.
સંતુલિત કિંમત પર ફોકસ
નવી જનરેશન Honda CR-Vને ૨૦૨૭માં વૈશ્વિક સ્તરે રજૂ કરવામાં આવે તેવી સંભાવના છે અને તે જ વર્ષે તે ભારતમાં પણ લૉન્ચ થઈ શકે છે.
આ કારની ટક્કર VW Tayron અને Skoda Kodiaq સાથે થશે, પરંતુ તેમાં ૩-રો સીટ્સ મળવાની અપેક્ષા નથી. છેલ્લી વખત પાંચમી જનરેશન CR-V અને દસમી જનરેશન Civicની વધારે કિંમતને કારણે ગ્રાહકોનો પ્રતિસાદ નબળો રહ્યો હતો, તેથી અપેક્ષા છે કે હોન્ડા આ વખતે સંતુલિત કિંમત રાખશે.
કાર કેમ બંધ થઈ હતી?
હોન્ડાએ પહેલીવાર CR-Vને ભારતમાં ૨૦૦૩માં લૉન્ચ કરી હતી અને તેને પાંચમી જનરેશન (૨૦૨૦) સુધી વેચવામાં આવી હતી, પરંતુ કંપનીને તેને બંધ કરવી પડી કારણ કે જે ગ્રેટર નોઇડા (ઉત્તર પ્રદેશ) પ્લાન્ટમાં તેને એસેમ્બલ કરવામાં આવતી હતી, તે બંધ કરી દેવામાં આવ્યો હતો. તાપુકારા (રાજસ્થાન) પ્લાન્ટમાં તેનું ઉત્પાદન ચાલુ રાખવું શક્ય નહોતું. હવે જોવાનું એ રહેશે કે હોન્ડા તેની નવી જનરેશન CR-Vને ભારતમાં લોકલ એસેમ્બલી (સ્થાનિક ઉત્પાદન) સાથે લાવે છે કે નહીં.
