ઓરિએન્ટલ રેલ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરની ઓર્ડર બુક મજબૂત છે: દક્ષિણ પૂર્વીય રેલ્વે પાસેથી ₹10.88 કરોડનો કોન્ટ્રાક્ટ મળ્યો, વિગતો જાણો
રેલવે સાધનો ઉત્પાદક ઓરિએન્ટલ રેલ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર લિમિટેડ (ORI) ના શેરમાં મંગળવાર, 28 ઓક્ટોબર 2025 ના રોજ નોંધપાત્ર ઉછાળો જોવા મળ્યો. ભારતીય રેલવે તરફથી એક મોટા નવા ઓર્ડરની જાહેરાતથી લગભગ 3% નો ઉછાળો આવ્યો, જેના કારણે શેરનો ભાવ ₹165.30 થયો.
આ નવીનતમ કરાર ORI ની સંપૂર્ણ માલિકીની પેટાકંપની, ઓરિએન્ટલ ફાઉન્ડ્રી પ્રાઇવેટ લિમિટેડ દ્વારા દક્ષિણ પૂર્વીય રેલવે તરફથી સુરક્ષિત કરવામાં આવ્યો હતો.
ઓર્ડરની વિગતો અને સમયરેખા
ચોક્કસ કરારમાં 483 હાઇ ટેન્સાઇલ સેન્ટર બફર કપ્લર્સનું ઉત્પાદન અને પુરવઠો શામેલ છે. આ કપ્લર્સ રેલ્વે ફ્રેઇટ વેગન (માલગાડીઓ) માં ઇન્સ્ટોલેશન માટે નિર્ધારિત આવશ્યક ઘટકો છે.
આ નવા ઓર્ડરનું કુલ મૂલ્ય ₹1,08,83,004.30 છે, અને પ્રોજેક્ટ 30 ઓક્ટોબર 2026 સુધીમાં પૂર્ણ થવાનો છે.
આ એવોર્ડ ઉત્તર રેલવે તરફથી ઓક્ટોબર 2025 માં પેટાકંપની દ્વારા પ્રાપ્ત થયેલા બીજા મોટા ઓર્ડરને અનુસરે છે. ₹૩,૧૫,૭૯,૬૩૨ મૂલ્યનો આ કરાર ૧,૪૧૬ હાઇ ટેન્સાઇલ સેન્ટર બફર કપ્લર્સના સપ્લાય માટે છે અને ૧૫ સપ્ટેમ્બર ૨૦૨૬ સુધીમાં પૂર્ણ થવો આવશ્યક છે.
મજબૂત ઓર્ડર બુક અને રોકાણકારોનો વિશ્વાસ
મુખ્ય ઓર્ડરનો સતત પ્રવાહ એટલે કે ઓરિએન્ટલ રેલ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર લિમિટેડ અને તેની પેટાકંપની, ઓરિએન્ટલ ફાઉન્ડ્રી પ્રાઇવેટ લિમિટેડ હાલમાં કુલ ₹૨,૨૪૨.૪૨ કરોડની એક મજબૂત સંયુક્ત ઓર્ડર બુક ધરાવે છે. કંપનીનું વર્તમાન બજાર મૂડીકરણ ₹૧,૦૭૭ કરોડથી વધુ છે.
જાહેરાત પછી તરત જ રોકાણકારોનું વલણ સકારાત્મક બન્યું. પાછલા અઠવાડિયામાં શેરમાં ૧૪% નો ઉછાળો જોવા મળ્યો, જે છેલ્લા પાંચ વર્ષમાં ૩૬૭% નું બહુવિધ-બેગર વળતર આપીને નોંધપાત્ર લાંબા ગાળાની વૃદ્ધિ દર્શાવે છે.
રોકાણકારોના વિશ્વાસને વધુ મજબૂત બનાવતા, અગ્રણી રોકાણકાર મુકુલ અગ્રવાલ કંપનીમાં નોંધપાત્ર સ્થાન જાળવી રાખે છે. સપ્ટેમ્બર ૨૦૨૫ સુધીમાં, ઓરિએન્ટલ રેલ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરમાં તેમનો હિસ્સો ૫.૦૭% હતો. અગાઉ, ફેબ્રુઆરી 2024 માં, અગ્રવાલને ₹169 ના ભાવે 34 લાખ શેર ફાળવવામાં આવ્યા હતા, જેના કારણે તે સમયે શેરના ભાવમાં પણ તીવ્ર વધારો થયો હતો.
ઓરિએન્ટલ રેલ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર લિમિટેડ રેલ્વે કોચ અને સંબંધિત સાધનોનું ઉત્પાદન કરે છે, જે લાકડાના વેપારની સાથે કોમ્પ્રેગ બોર્ડ્સ, સીટ અને બર્થ અને રેક્રોન જેવા ઉત્પાદનોના ઉત્પાદન, ખરીદી અને વેચાણ જેવી પ્રવૃત્તિઓમાં સામેલ છે.
ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પુશ દ્વારા સંચાલિત ક્ષેત્રનું દૃષ્ટિકોણ
ઓરિએન્ટલ રેલ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરનું પ્રદર્શન ભારતીય રેલ્વે ક્ષેત્રમાં જોવા મળતી વ્યાપક તેજીની ભાવના સાથે સુસંગત છે. આ ક્ષેત્ર કેન્દ્ર સરકારના આધુનિકીકરણ, વીજળીકરણ અને માળખાગત વિકાસ પરના મુખ્ય ભાર દ્વારા સંચાલિત છે.
નાણાકીય ફાળવણી: 2025-26 માટેના કેન્દ્રીય બજેટમાં ભારતીય રેલ્વે માટે મૂડી ખર્ચ (કેપેક્સ) ફાળવણી ₹2,65,200 કરોડ નક્કી કરવામાં આવી છે, જે 2024-25 માટેના સુધારેલા અંદાજ સાથે મેળ ખાય છે. આ મજબૂત ફાળવણી ક્ષેત્રની વૃદ્ધિની સંભાવનાને ટેકો આપે છે.
વિશાળ પાઇપલાઇન: મૂડી માલ અને રેલ્વે બાંધકામ ક્ષેત્રના અન્ય મુખ્ય ખેલાડીઓ પણ નોંધપાત્ર ઓર્ડર પાઇપલાઇન્સનો અહેવાલ આપે છે, જે ભવિષ્યમાં સારી આવક દૃશ્યતા દર્શાવે છે:
રેલ વિકાસ નિગમ (RVNL) પાસે 1 એપ્રિલ, 2025 સુધીમાં અંદાજે ₹1 લાખ કરોડની ઓર્ડર બુક હતી.
1 એપ્રિલ, 2025 સુધીમાં ઇર્કોન ઇન્ટરનેશનલ પાસે ₹20,500 કરોડની ઓર્ડર બુક હતી. ઇર્કોના સંયુક્ત સાહસે તાજેતરમાં નાગપુર ઝોનમાં 220kV ડબલ સર્કિટ ટ્રાન્સમિશન લાઇન બનાવવા માટે MSETCL પાસેથી ₹168.40 કરોડનો નવો ડોમેસ્ટિક વર્ક્સ કોન્ટ્રાક્ટ પણ મેળવ્યો છે, જે 18 મહિનામાં (ચોમાસાના મહિનાઓ સિવાય) પૂર્ણ થવાની અપેક્ષા છે.
૧ એપ્રિલ, ૨૦૨૫ સુધીમાં, ટીટાગઢ રેલ સિસ્ટમ્સે આશરે ₹૧૧,૨૦૦ કરોડની સ્ટેન્ડઅલોન ઓર્ડર બુક નોંધાવી હતી, જેમાં સંયુક્ત સાહસના ઓર્ડર દ્વારા ₹૧૩,૩૨૬ કરોડનો વધારો થયો હતો.
કેપિટલ ગુડ્સ કંપની, HBL એન્જિનિયરિંગે ૧૬૬ કિમી રેલ્વે ટ્રેક પર KAVACH સાધનો સ્થાપિત કરવા માટે પશ્ચિમ મધ્ય રેલ્વે પાસેથી ₹૫૪ કરોડનો ઓર્ડર મેળવ્યો હતો. આ નવીનતમ કરાર HBL એન્જિનિયરિંગની કુલ ઓર્ડર બુકને ₹૪,૦૮૩.૧૭ કરોડ સુધી પહોંચાડે છે.
નૂર અને ક્ષમતા: સરકારની પહેલ નૂર કાર્યક્ષમતા અને ક્ષમતા વૃદ્ધિ પર ખૂબ ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે, જેમાં સમર્પિત નૂર કોરિડોરનું નિર્માણ પણ સામેલ છે. સરકારનું લક્ષ્ય ૨૦૩૦ સુધીમાં નૂર ટ્રાફિકને બમણું કરીને ૩,૦૦૦ મિલિયન ટન (MT) કરવાનું છે, જેના કારણે વેગન અને રેલ્વે સાધનોની વિશાળ ખરીદી જરૂરી બની છે.
