2027 Yamaha XSR900: 90ના દાયકાના રેટ્રો લુકમાં આવી નવી બાઇક, 890cc એન્જિન સાથે મળશે 119hpની પાવર
બાઇક ચલાવવાના શોખીનો માટે યામાહાએ પોતાની લોકપ્રિય રેટ્રો રોડસ્ટર Yamaha XSR900ના 2027 મોડલને નવા રંગરૂપમાં રજૂ કર્યું છે. આ વખતે કંપનીએ બાઇકની ડિઝાઇનમાં મોટો ફેરફાર કરવાને બદલે 1990ના દાયકાની સ્પોર્ટ્સ બાઇકથી પ્રેરિત નવો રંગ આપ્યો છે. સફેદ રંગની બોડી સાથે ગુલાબી અને વાદળી ગ્રાફિક્સ આ બાઇકને અલગ ઓળખ આપે છે.
નવી Yamaha XSR900 એવા ગ્રાહકોને આકર્ષી શકે છે, જેઓને જૂના સમયની રેસિંગ બાઇક જેવો દેખાવ પસંદ છે, પરંતુ સાથે આધુનિક એન્જિન અને ટેક્નોલોજી પણ જોઈએ છે. કંપનીએ તેના એન્જિન અને મુખ્ય ફીચર્સમાં મોટા ફેરફાર કર્યા નથી. આ અપડેટનો મુખ્ય હેતુ બાઇકના લુકને વધુ આકર્ષક બનાવવાનો છે.
1993ની Yamaha YZF750Rથી મળી પ્રેરણા
2027 Yamaha XSR900ના નવા રંગનું નામ ‘Neon White’ રાખવામાં આવ્યું છે. આ રંગસંયોજન 1993માં આવેલી Yamaha YZF750R સુપર સ્પોર્ટ્સ બાઇકથી પ્રેરિત છે. જૂની બાઇકમાં જોવા મળતા સફેદ, ગુલાબી અને વાદળી રંગોની યાદ નવી XSR900માં પણ જોવા મળે છે.
નવી બાઇકમાં સફેદ રંગને મુખ્ય સ્થાન આપવામાં આવ્યું છે. તેની સાથે ટાંકી અને સાઇડ પેનલ પર ગુલાબી તથા વાદળી ગ્રાફિક્સ આપવામાં આવ્યાં છે. આ રંગો બાઇકને 90ના દાયકાની રેસિંગ મશીન જેવો સ્પોર્ટી દેખાવ આપે છે.
કંપનીએ અગાઉના Heritage White રંગના વિકલ્પને બદલે Neon White રજૂ કર્યો છે. આ ઉપરાંત, Midnight Black રંગનો વિકલ્પ પણ ચાલુ રાખવામાં આવ્યો છે. એટલે ગ્રાહકોને આકર્ષક રેટ્રો રંગ અને વધુ સોબર બ્લેક રંગ વચ્ચે પસંદગી મળી રહેશે.
890ccનું શક્તિશાળી એન્જિન
નવી Yamaha XSR900માં 890ccનું લિક્વિડ-કૂલ્ડ, ત્રણ સિલિન્ડરવાળું CP3 એન્જિન આપવામાં આવ્યું છે. આ એન્જિન 10,000 RPM પર 119 hpની મહત્તમ પાવર અને 7,000 RPM પર 93 Nmનો ટોર્ક ઉત્પન્ન કરે છે.
આ એન્જિન સાથે છ સ્પીડનું ગિયરબોક્સ મળે છે. ત્રણ સિલિન્ડરવાળું એન્જિન સારી પાવર અને સ્મૂથ રાઇડિંગ અનુભવ માટે જાણીતું છે. તેથી આ બાઇક માત્ર દેખાવમાં જ નહીં, પરંતુ પરફોર્મન્સની દૃષ્ટિએ પણ પ્રીમિયમ સેગમેન્ટમાં સ્થાન ધરાવે છે.
મહત્વની વાત એ છે કે 2027 મોડલમાં એન્જિનની પાવર અને ટોર્કમાં કોઈ મોટો ફેરફાર જાહેર કરવામાં આવ્યો નથી. એટલે આ અપડેટ મુખ્યત્વે નવા કલર અને સ્ટાઇલિંગ પર આધારિત છે.
આધુનિક ફીચર્સથી પણ છે સજ્જ
રેટ્રો લુક હોવા છતાં Yamaha XSR900માં આધુનિક ટેક્નોલોજીનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો છે. તેમાં પાંચ ઇંચની કલર TFT ડિસ્પ્લે મળે છે, જેમાં જરૂરી રાઇડિંગ માહિતી જોઈ શકાય છે. સ્માર્ટફોન કનેક્ટિવિટી પણ આપવામાં આવી છે.
આ ઉપરાંત, બાઇકમાં રાઇડિંગ મોડ્સ, ક્વિકશિફ્ટર અને ક્રૂઝ કંટ્રોલ જેવા ફીચર્સ મળે છે. ક્વિકશિફ્ટરની મદદથી ગિયર બદલવાની પ્રક્રિયા વધુ સરળ બની શકે છે, જ્યારે ક્રૂઝ કંટ્રોલ લાંબી મુસાફરી દરમિયાન ઉપયોગી સાબિત થાય છે.
સસ્પેન્શન માટે KYBના ઘટકોનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો છે. બાઇકમાં હળવી એલ્યુમિનિયમ ફ્રેમ અને LED લાઇટિંગ પણ મળે છે. આ સુવિધાઓ તેને જૂના સમયની બાઇક જેવો દેખાવ આપવાની સાથે આધુનિક રાઇડિંગ જરૂરિયાતોને પણ પૂરી કરવામાં મદદ કરે છે.
ભારતમાં ક્યારે લોન્ચ થશે?
હાલમાં Yamahaએ 2027 XSR900ના નવા મોડલને આંતરરાષ્ટ્રીય બજાર માટે રજૂ કર્યું છે. જોકે, ભારતમાં તેની લોન્ચિંગ તારીખ અંગે કંપની તરફથી કોઈ સત્તાવાર જાહેરાત કરવામાં આવી નથી. નવી બાઇકની કિંમત પણ હજી જાહેર કરવામાં આવી નથી.
અગાઉના મોડલની બ્રિટનમાં કિંમત 11,104 પાઉન્ડથી શરૂ થતી હતી. પરંતુ આ જૂના મોડલની કિંમત છે અને તેને 2027 વર્ઝનની નવી કિંમત માનવી યોગ્ય નથી. નવા મોડલની કિંમત બજાર પ્રમાણે અલગ હોઈ શકે છે.
ભારતીય બજારમાં હાલમાં Yamaha XSR155 ઉપલબ્ધ છે, જે રેટ્રો ડિઝાઇન ધરાવતી નાની ક્ષમતાની બાઇક છે. જો તમે મોટી એન્જિન ક્ષમતાવાળી XSR900 ખરીદવાનું વિચારી રહ્યા હો, તો ભારતમાં તેના લોન્ચ અંગે કંપનીની સત્તાવાર જાહેરાતની રાહ જોવી યોગ્ય રહેશે.
શું નવી Yamaha XSR900 ખરીદદારોને આકર્ષશે?
Yamaha XSR900નું મુખ્ય આકર્ષણ તેનો ક્લાસિક દેખાવ અને આધુનિક પરફોર્મન્સનું સંયોજન છે. 90ના દાયકાની યાદ અપાવતો Neon White રંગ તેને અન્ય બાઇકથી અલગ બનાવે છે. સાથે 890ccનું એન્જિન અને ટેક્નોલોજીથી ભરપૂર ફીચર્સ તેને પ્રીમિયમ બાઇકના શોખીનો માટે આકર્ષક વિકલ્પ બનાવે છે.
જોકે, ભારતીય ગ્રાહકો માટે તેની સફળતા કિંમત, ઉપલબ્ધતા અને કંપનીની લોન્ચિંગ યોજનાઓ પર આધારિત રહેશે. હાલમાં આ બાઇકના ભારતમાં આગમન અંગે કોઈ સત્તાવાર પુષ્ટિ નથી. તેથી ખરીદી અંગે નિર્ણય લેતા પહેલાં યામાહાની સત્તાવાર માહિતી તપાસવી જરૂરી છે.
