શું એસી ચલાવવાથી ગાડીની એવરેજ બગડી જાય છે? 1 કલાકના વપરાશ પાછળ કેટલો ખર્ચ થાય છે

By
Dharmishtha R. Nayaka
Dharmishtha R. Nayaka is a skilled and passionate Gujarati language content writer at Satya Day News. With a strong grasp of local culture, social dynamics, and...
4 Min Read

કારમાં ૧ કલાક AC ચલાવવાથી કેટલું પેટ્રોલ વપરાય છે? જાણો માઇલેજ પર તેની અસર અને બચતની ટિપ્સ

ગુજરાત સહિત સમગ્ર દેશમાં અત્યારે કાળઝાળ ગરમી પડી રહી છે, ત્યારે કારમાં એસી (Air Conditioner) એ મોજશોખ નહીં પણ એક જરૂરિયાત બની ગઈ છે. પરંતુ, ઘણા કાર ચાલકોના મનમાં હંમેશા એક પ્રશ્ન રહેતો હોય છે કે એસી ચલાવવાથી માઇલેજ કેટલું ઘટે છે? શું ખરેખર એસી બંધ રાખીને ગાડી ચલાવવાથી મોટી બચત થાય છે? ચાલો જાણીએ કે ૧ કલાક સતત એસી ચલાવવાથી તમારી કાર કેટલું તેલ પીએ છે.

એન્જિનની ક્ષમતા પર આધારિત પેટ્રોલનો વપરાશ

એસી ચલાવવાથી કેટલું પેટ્રોલ વપરાશે તેનો સીધો આધાર તમારી કારના એન્જિનની ક્ષમતા (cc) અને કારના પ્રકાર પર રહેલો છે. એસી ચલાવવા માટે એન્જિન પર વધારાનો ભાર પડે છે, જેના કારણે ઈંધણનો વપરાશ વધે છે.

- Advertisement -

નાની કાર (Hatchback/Sedan): જો તમારી પાસે ૧.૨ થી ૧.૫ લિટર એન્જિનવાળી નાની કાર છે, તો ૧ કલાક એસી ચલાવવાથી અંદાજે ૦.૨ થી ૦.૪ લિટર પેટ્રોલનો વપરાશ થાય છે.

મોટી કાર (SUV): ૨.૦ લિટર કે તેથી મોટી એન્જિન ક્ષમતા ધરાવતી એસયુવી ગાડીઓમાં એસીનો કોમ્પ્રેસર પણ મોટો હોય છે. આવી ગાડીઓમાં ૧ કલાક એસી ચલાવવાથી અંદાજે ૦.૫ થી ૦.૭ લિટર સુધી પેટ્રોલ વપરાઈ શકે છે.

- Advertisement -

નોંધનીય છે કે આ આંકડા સરેરાશ છે અને ટ્રાફિક, બહારનું તાપમાન તથા ગાડીની કન્ડિશન મુજબ તેમાં ફેરફાર થઈ શકે છે.

car1.jpg

માઇલેજ પર શું અસર થાય છે?

સામાન્ય રીતે એવું જોવામાં આવ્યું છે કે એસી ચલાવવાથી કારના માઇલેજમાં ૫% થી ૧૫% સુધીનો ઘટાડો થઈ શકે છે. જો તમે શહેરમાં ટ્રાફિકમાં ગાડી ચલાવી રહ્યા હોવ, તો એન્જિન પર લોડ વધુ હોવાથી માઇલેજ વધુ ઘટે છે. પરંતુ હાઈવે પર સ્થિર ઝડપે ગાડી ચલાવતી વખતે એસીની અસર માઇલેજ પર પ્રમાણમાં ઓછી જોવા મળે છે.

ઝડપી કુલિંગ અને પેટ્રોલ બચાવવા માટેના ખાસ ઉપાયો
ઘણીવાર લોકો ગાડીમાં બેસતાની સાથે જ એસી ફૂલ સ્પીડ પર ચાલુ કરી દે છે, જે ખોટી રીત છે. તેના બદલે નીચેની ટિપ્સ અપનાવી તમે પેટ્રોલ બચાવી શકો છો:

- Advertisement -

ગરમ હવા બહાર કાઢો: કાર સ્ટાર્ટ કરતા પહેલા બધી બારીઓ ખોલી નાખો અથવા ૧-૨ મિનિટ સુધી બારીઓ ખુલ્લી રાખી ગાડી ચલાવો. આનાથી અંદરની ગરમ હવા બહાર નીકળી જશે અને એસી ચાલુ કરવા પર કેબિન ઝડપથી ઠંડુ થશે.

રિ-સર્ક્યુલેશન મોડ (Recirculation Mode): હંમેશા રિ-સર્ક્યુલેશન મોડ ચાલુ રાખો. આનાથી એસી બહારની ગરમ હવાને અંદર ખેંચવાને બદલે અંદરની જ ઠંડી હવાને ફરીથી ઠંડી કરશે, જેનાથી એન્જિન પર લોડ ઓછો પડશે.

સર્વિસિંગમાં બેદરકારી ન રાખો: એસી ફિલ્ટર ગંદા હોવાને કારણે એસીને વધુ મહેનત કરવી પડે છે. દર ૬ થી ૧૨ મહિનામાં એસીની ગેસ અને ફિલ્ટર ચેક કરાવવા જોઈએ.

car12.jpg

ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન આ વાતોનું ધ્યાન રાખો

છાંયડામાં પાર્કિંગ: ગાડીને હંમેશા છાંયડામાં પાર્ક કરવાનો પ્રયત્ન કરો અથવા ‘સનશેડ’નો ઉપયોગ કરો. જો કેબિન ઓછું ગરમ હશે, તો એસીને તેને ઠંડુ કરવામાં ઓછું પેટ્રોલ વાપરવું પડશે.

બારીઓ વારંવાર ન ખોલો: એસી ચાલુ હોય ત્યારે બારીઓ ખોલવાથી ઠંડક બહાર જતી રહે છે અને એસીને ફરીથી મહેનત કરવી પડે છે.

મધ્યમ તાપમાન: એસીને હંમેશા ૨૪ ડિગ્રીની આસપાસ રાખો. આ તાપમાન માનવ શરીર માટે આરામદાયક છે અને એન્જિન પર પણ બહુ ભાર પાડતું નથી.

Share This Article
Dharmishtha R. Nayaka is a skilled and passionate Gujarati language content writer at Satya Day News. With a strong grasp of local culture, social dynamics, and current affairs, she delivers news and stories that are both informative and relatable for the Gujarati-speaking audience. Dharmishtha is committed to factual reporting, clear storytelling, and making important news accessible in the mother tongue. Her work reflects a deep sense of responsibility and connection with the readers. Stay connected with Dharmishtha for trusted and timely updates — in Gujarati, for Gujarat.