ટેસ્લાને ટક્કર આપવા આવી ગઈ નવી BYD Atto 3! 630KM ની દમદાર રેન્જ અને એડવાન્સ ટેક્નોલોજીથી છે સજ્જ
વૈશ્વિક ઓટોમોબાઈલ માર્કેટમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનો (EV) ની માંગ દિવસેદિવસે વધી રહી છે, અને આ રેસમાં અગ્રેસર રહેવા માટે દિગ્ગજ કંપનીઓ એકથી ચડિયાતી એક કાર લોન્ચ કરી રહી છે. આ જ ક્રમમાં, જાણીતી ઇલેક્ટ્રિક કાર નિર્માતા કંપની BYD (બિયોન્ડ યોર ડ્રીમ્સ) એ તેની લોકપ્રિય ઇલેક્ટ્રિક એસયુવી ‘Atto 3’ ની નવી જનરેશનને સત્તાવાર રીતે લોન્ચ કરી દીધી છે. ચીનના સ્થાનિક બજારમાં ઘણા મોટા અને મહત્વના અપડેટ્સ સાથે આ પ્રીમિયમ કાર પરથી પડદો ઊંચકવામાં આવ્યો છે. આ નવી ઇલેક્ટ્રિક SUV હવે પહેલા કરતા વધુ આકર્ષક ડિઝાઇન, લક્ઝુરિયસ ફીચર્સ અને અત્યાધુનિક ટેક્નોલોજી સાથે બજારમાં ઉતારવામાં આવી છે, જે સીધી રીતે ટેસ્લા જેવી મોટી બ્રાન્ડ્સને આકરી ટક્કર આપશે.
કિંમતની વાત કરીએ તો, ચીનમાં આ નવી જનરેશન કારની પ્રારંભિક કિંમત ૧,૧૯,૯૦૦ યુઆન રાખવામાં આવી છે, જે ટોપ મોડલ માટે ૧,૪૯,૯૦૦ યુઆન સુધી જાય છે. જો ભારતીય ચલણ (રૂપિયા) મુજબ અંદાજ લગાવીએ તો આ કિંમત આશરે ₹૧૬.૮૬ લાખથી શરૂ થઈને ₹૨૧.૦૮ લાખ સુધીની આસપાસ થાય છે. ચીનના માર્કેટમાં આ ઇલેક્ટ્રિક ક્રોસઓવરને ‘યુઆન પ્લસ’ (Yuan Plus) નામથી ઓળખવામાં આવે છે. આ ત્રીજી જનરેશનના મોડલમાં કંપનીએ ગ્રાહકોની સુવિધા માટે અદભુત ફેરફારો કર્યા છે, જે તેને સામાન્ય ઇલેક્ટ્રિક કાર કરતા ઘણી અલગ અને લક્ઝુરિયસ બનાવે છે.
કેબિનની અંદર ઘર જેવી સુવિધા: રેફ્રિજરેટર અને અનોખી સ્ટોરેજ સ્પેસ
નવી BYD Atto 3 ના ઇન્ટિરિયર (કેબિન) માં પગ મૂકતાની સાથે જ તમને એક લક્ઝુરિયસ લિવિંગ રૂમ જેવો અહેસાસ થશે. કંપનીએ આ વખતે પ્રવાસ દરમિયાન મુસાફરોની નાની-મોટી જરૂરિયાતોનું ખાસ ધ્યાન રાખ્યું છે. આ કારના કેબિનમાં એક નાનું રેફ્રિજરેટર સ્ટોરેજ કમ્પાર્ટમેન્ટ આપવામાં આવ્યું છે, જેમાં મુસાફરો મુસાફરી દરમિયાન ઠંડા પીણા કે પાણી રાખી શકે છે.
આ ઉપરાંત, પાછળની સીટો પર બેસતા લોકો માટે ખાસ ડ્રોઅર (ખાના) અને ટિશ્યુ હોલ્ડર જેવી નાની પણ અત્યંત ઉપયોગી સુવિધાઓ ફેક્ટરી ફીટેડ આપવામાં આવી છે. નવી Atto 3 ને બજારમાં કુલ ચાર અલગ-અલગ વેરિઅન્ટમાં વેચાણ માટે ઉપલબ્ધ કરાવવામાં આવી છે, જેથી ગ્રાહકો પોતાની જરૂરિયાત અને બજેટ મુજબ યોગ્ય મોડલ પસંદ કરી શકે.
લેટેસ્ટ આર્કિટેક્ચર અને સુરક્ષિત બ્લેડ બેટરી ટેક્નોલોજી
આ નવી જનરેશન SUV માત્ર દેખાવમાં જ સુંદર નથી, પરંતુ તેની અંદર વપરાયેલી ટેક્નોલોજી પણ અત્યંત પાવરફુલ છે. નવી Atto 3 માં BYD કંપનીના સૌથી લેટેસ્ટ એવા ‘e-Platform 3.0 Evo’ આર્કિટેક્ચરનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો છે. આ નવા પ્લેટફોર્મના કારણે કારની ઓવરઓલ પરફોર્મન્સ, સ્પીડ અને બેટરીની કાર્યક્ષમતા (એફિશિયન્સી) પહેલા કરતા ઘણી બધી બહેતર બની ગઈ છે.
સુરક્ષાને વધુ મજબૂત કરવા માટે આ કારમાં અપગ્રેડેડ સેકન્ડ જનરેશન ‘બ્લેડ બેટરી’ (Blade Battery) ટેક્નોલોજીનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો છે. આ બેટરી તેની મજબૂતાઈ અને અગ્નિથી સુરક્ષિત રહેવા માટે વિશ્વભરમાં જાણીતી છે. આ નવી ટેક્નોલોજીના કારણે કાર સુરક્ષિત તો બને જ છે, સાથે-સાથે તે સિંગલ ચાર્જમાં લાંબી રેન્જ આપવાનો દાવો પણ કરે છે.
પ્રીમિયમ ડ્રાઈવર આસિસ્ટન્સ સિસ્ટમ (LiDAR) અને નવો લુક
આ કારની સૌથી મોટી હાઈલાઈટ તેની સેફ્ટી ફીચર્સ છે. આ એસયુવીમાં પહેલીવાર વૈકલ્પિક (Optional) તરીકે ‘LiDAR’ આધારિત અત્યાધુનિક ડ્રાઈવર આસિસ્ટન્સ સિસ્ટમ (ADAS) આપવામાં આવી છે. આ સિસ્ટમ લેઝર કિરણોની મદદથી રસ્તા પરના ટ્રાફિક અને અંતરનો ચોક્કસ અંદાજ લગાવે છે, જેનાથી અકસ્માત થવાની સંભાવના નહિવત થઈ જાય છે.
કારની અંદર પ્રીમિયમ ક્વોલિટીના મટિરિયલનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો છે. આખું ડેશબોર્ડ અને સીટો નવા લેઆઉટ સાથે સજ્જ છે, જે પ્રવાસીઓને એક સુપર પ્રીમિયમ અને આધુનિક અનુભવ પ્રદાન કરે છે.
કદ અને ડિઝાઇન: વિશાળ સ્પેસ અને ‘ડ્રેગન ફેસ’ લુક
જો આપણે આ કારના પરિમાણો વિશે વાત કરીએ, તો આ SUV ની લંબાઈ 4,665 મિલીમીટર, પહોળાઈ 1,89 રનિંગ મિલીમીટર અને ઊંચાઈ 1,675 મિલીમીટર છે. આ સાથે, કારનો વ્હીલબેઝ 2,770 મિલીમીટર રાખવામાં આવ્યો છે, જે દર્શાવે છે કે કારની અંદર બેસવા માટે પૂરતી લેગરૂમ જગ્યા હશે.
બહારની ડિઝાઇન પર નજર કરીએ તો, BYD ની સિગ્નેચર ડિઝાઇન ‘ડ્રેગન ફેસ’ (Dragon Face) ને વધુ આકર્ષક અને શાર્પ બનાવવામાં આવી છે. ફ્રન્ટ લુકમાં સ્લિમ હેડલેમ્પ્સ અને ફ્લેટ ફ્રન્ટ બમ્પર આપવામાં આવ્યું છે. સામાન રાખવા માટે આ કારમાં અદભુત સુવિધા છે. આગળની તરફ ૧૮૦ લીટરનું પાવર ઓપરેટેડ ‘ફ્રન્ટ ટ્રંક’ (ફ્રંક) છે, જે માત્ર હળવા હાથે ખટખટાવવાથી (Knock કરવાથી) આપમેળે ખૂલી જાય છે. જ્યારે પાછળની તરફ ૭૫૦ લીટરની વિશાળ બૂટ સ્પેસ આપવામાં આવી છે. કંપની આ કારને કુલ ૯ આકર્ષક કલર ઓપ્શન્સ અને ડ્યુઅલ ટોન કોમ્બિનેશન સાથે વેચી રહી છે.
આધુનિક ફીચર્સની ભરમાર: ૧૬ સ્પીકર્સ અને વેન્ટિલેટેડ સીટો
કારની અંદર આપણને ‘DiLink’ ઇન્ટરફેસ પર ચાલતી એક મોટી ફ્લોટિંગ ટચસ્ક્રીન ઇન્ફોટેનમેન્ટ સિસ્ટમ જોવા મળે છે. સ્ટીયરિંગ વ્હીલને પણ નવો ટુ-સ્પોક લુક આપવામાં આવ્યો છે. ખાસ વાત એ છે કે ગિયર સિલેક્ટર લીવરને સેન્ટર કન્સોલ પરથી હટાવીને સ્ટીયરિંગ વ્હીલની બરાબર પાછળ સેટ કરવામાં આવ્યું છે, જેનાથી આગળની બે સીટો વચ્ચે ઘણી બધી ખાલી જગ્યા ઉપલબ્ધ થઈ ગઈ છે.
તેના ટોપ-એન્ડ વેરિઅન્ટમાં ગ્રાહકોને ગરમ અને ઠંડી હવાની સુવિધા આપતી (Heated and Ventilated) સીટો, હીટેડ સ્ટીયરિંગ વ્હીલ, ૫૦ વૉટનું સુપરફાસ્ટ વાયરલેસ ચાર્જિંગ પેડ, પેનોરેમિક હેડ-અપ ડિસ્પ્લે (HUD) અને સંગીતના શોખીનો માટે ૧૬ સ્પીકર્સવાળું દમદાર ઓડિયો સેટઅપ મળે છે. આ ઉપરાંત, આગળની પેસેન્જર સીટ પાવર એડજસ્ટેબલ છે અને તેમાં પગને આરામ આપવા માટે એક્સટેન્ડેબલ લેગ સપોર્ટ પણ જોડવામાં આવ્યો છે.
રિયર વ્હીલ ડ્રાઈવ અને શક્તિશાળી ઇલેક્ટ્રિક મોટર
નવી BYD Atto 3 માં એક મોટો મેકેનિકલ ફેરફાર એ કરવામાં આવ્યો છે કે હવે તે જૂના મોડલની જેમ ફ્રન્ટ વ્હીલ ડ્રાઈવના બદલે ‘રિયર વ્હીલ ડ્રાઈવ’ (RWD) લેઆઉટ સાથે આવે છે, એટલે કે કારની પાછળના વ્હીલ્સમાં પાવર ટ્રાન્સફર થશે જે ડ્રાઇવિંગ ડાયનેમિક્સને વધુ મજબૂત બનાવે છે.
આમાં પાછળની તરફ સેટ કરેલી શક્તિશાળી ઇલેક્ટ્રિક મોટર આપવામાં આવી છે. ગ્રાહકો પોતાની પસંદગીના વેરિઅન્ટના આધારે ૨૦૦ kW (૨૬૮ હોર્સપાવર) અથવા ૨૪૦ kW (૩૨૨ હોર્સપાવર) નો પાવર ઓપ્શન પસંદ કરી શકે છે, જે આ ગાડીને અતિશય ઝડપી બનાવે છે.
બેટરી ઓપ્શન્સ અને ૬૩૦ કિલોમીટરની સુપર રેન્જ
કારની રેન્જ અને બેટરી ક્ષમતા કોઈપણ ઇલેક્ટ્રિક વાહન માટે સૌથી મહત્વનો ભાગ હોય છે. BYD એ આ મોડેલમાં બે અલગ-અલગ બેટરી પેક ઓફર કર્યા છે:
૧. ૫૭.૫ kWh બેટરી પેક: જે સામાન્ય દૈનિક વપરાશ માટે ઉત્તમ છે.
૨. ૬૮.૫ kWh બેટરી પેક: જે લાંબી મુસાફરી કરવા ઈચ્છતા લોકો માટે ડિઝાઇન કરાયો છે.
આ બંને બીજી જનરેશનના બ્લેડ બેટરી પેક છે. આ બેટરીઓ BYD ની તદ્દન નવી ‘ફ્લેશ ચાર્જિંગ’ ટેક્નોલોજીને સપોર્ટ કરે છે, જેના કારણે કાર ખૂબ જ ઓછા સમયમાં ચાર્જ થઈ જાય છે. ચાઇનીઝ ડ્રાઇવિંગ સાયકલ (CLTC) ના માપદંડો અનુસાર, નાની બેટરી વાળા વેરિઅન્ટમાં આશરે ૫૪૦ કિલોમીટર અને મોટી બેટરી વાળા વેરિઅન્ટમાં સિંગલ ચાર્જ પર અદભુત ૬૩૦ કિલોમીટરની શાનદાર રેન્જ મળે છે. લાંબી રેન્જ, ઓછી કિંમત અને પ્રીમિયમ લુકના કારણે આ કાર આવનારા દિવસોમાં ઇલેક્ટ્રિક વ્હીકલ માર્કેટમાં નવો ઈતિહાસ રચી શકે છે.
