E20 પેટ્રોલ પર સરકારને મોટો ઝટકો! તાજા સર્વેમાં મોટાભાગના લોકોનો વિરોધ
ભારત સરકાર દેશને આત્મનિર્ભર બનાવવા અને ક્રૂડ ઓઈલની આયાત ઘટાડવા માટે ‘E20 પેટ્રોલ’ (જેમાં 20% ઈથેનોલ ભેળવવામાં આવે છે) ને ઝડપથી પ્રોત્સાહન આપી રહી છે. સરકારનું આ પગલું પર્યાવરણ અને અર્થતંત્ર બંનેની દ્રષ્ટિએ એક મોટો સુધારો માનવામાં આવી રહ્યો છે. જોકે, જમીની સ્તરે હકીકત કંઈક અલગ જ જોવા મળી રહી છે. તાજેતરમાં થયેલા C-Voter ના એક તાજા સર્વેક્ષણે સરકારની ચિંતા વધારી દીધી છે. આ સર્વેમાં માત્ર સામાન્ય જનતા જ નહીં, પરંતુ ખુદ NDA સમર્થકો પણ E20 પેટ્રોલના ઉપયોગને લઈને સંશયમાં જોવા મળી રહ્યા છે.
સર્વેના આંકડા શું કહે છે?
સર્વે મુજબ, 55.1% લોકોએ સ્પષ્ટપણે કહ્યું છે કે તેઓ તેમની ગાડીઓમાં E20 પેટ્રોલનો ઉપયોગ કરવા માંગતા નથી. તેના સમર્થનમાં માત્ર 17.1% લોકો જ જોવા મળ્યા હતા. સૌથી નવાઈની વાત એ છે કે NDA સમર્થકોમાં પણ આ વિરોધ જોવા મળ્યો છે. સર્વે અનુસાર, 52.5% NDA સમર્થકોએ E20 પેટ્રોલ પ્રત્યે પોતાની અનિચ્છા દર્શાવી છે, જ્યારે માત્ર 18.1% લોકોએ તેનું સમર્થન કર્યું છે. વિપક્ષના સમર્થકો વચ્ચે તો આ આંકડો વધુ છે, જ્યાં 57.9% લોકો તેના વિરોધમાં જોવા મળ્યા હતા.
લોકોની સૌથી મોટી ચિંતા: માઈલેજ અને એન્જિનનું સ્વાસ્થ્ય
E20 પેટ્રોલ પ્રત્યે લોકોના ડરનું સૌથી મોટું કારણ તેમની ગાડીઓની સુરક્ષા છે. સર્વેમાં સામેલ 52.8% લોકોનું માનવું છે કે E20 પેટ્રોલના ઉપયોગથી ગાડીની માઈલેજ પહેલા કરતા ઘટી ગઈ છે. જ્યારે 54.2% લોકોને ડર છે કે લાંબા ગાળા સુધી આ પેટ્રોલના ઉપયોગથી તેમની ગાડીના એન્જિન પર ખરાબ અસર પડી શકે છે.
મોટાભાગના ભારતીયો તેમની ગાડીઓને એક રોકાણ તરીકે જુએ છે. આવા સમયે એન્જિન બગડવાનો કે માઈલેજ ઘટવાનો ડર તેમને આ નવા ઈંધણને અપનાવતા રોકી રહ્યો છે. માત્ર 10.9% લોકો જ એવું માને છે કે E20 પેટ્રોલથી ગાડીને કોઈ નુકસાન થતું નથી.
જૂની ગાડીઓના માલિકોની મુશ્કેલી
સર્વેમાં એ વાત પણ સામે આવી છે કે જૂની ગાડીઓના માલિકો ખૂબ જ ચિંતિત છે. 56.3% લોકોનું માનવું છે કે જે ગાડીઓ E10 પેટ્રોલ (10% ઈથેનોલ) ને ધ્યાનમાં રાખીને ડિઝાઇન કરવામાં આવી હતી, તેમાં E20 પેટ્રોલને ફરજિયાત બનાવવું યોગ્ય નથી. તેમનો તર્ક છે કે એન્જિનની ટેકનોલોજી અને ફ્યુઅલ સિસ્ટમ વચ્ચે તાલમેલ ન હોવાને કારણે ગાડીમાં તકનીકી ખામી સર્જાઈ શકે છે.
શું હોઈ શકે છે સમાધાન?
સર્વેમાં જનતાએ સરકાર સમક્ષ પોતાની માંગણીઓ પણ મૂકી છે. 75.9% લોકોનું સ્પષ્ટ કહેવું છે કે પેટ્રોલ પંપ પર સામાન્ય પેટ્રોલ અને E20 પેટ્રોલ બંનેનો વિકલ્પ ઉપલબ્ધ હોવો જોઈએ, જેથી તેઓ પોતાની ગાડી મુજબ યોગ્ય ઈંધણ પસંદ કરી શકે. આ ઉપરાંત, 74.5% લોકોનું માનવું છે કે જો E20 પેટ્રોલ વેચવામાં આવી રહ્યું હોય, તો તેની કિંમત સામાન્ય પેટ્રોલ કરતા ઓછી હોવી જોઈએ. જોકે, એ રસપ્રદ છે કે સસ્તું હોવા છતાં માત્ર 40.8% લોકો જ તેને અપનાવવા તૈયાર છે, જે દર્શાવે છે કે લોકોની પ્રાથમિકતા ગાડીની સુરક્ષા છે, બચત નહીં.
સરકારી દાવાઓ પર જનતાનો અવિશ્વાસ
સરકારનો તર્ક છે કે E20 પેટ્રોલનો ઉપયોગ કરવાથી ભારતની ક્રૂડ ઓઈલની આયાત ઘટશે અને વિદેશી મુદ્રાની બચત થશે. આ દાવા સાથે માત્ર 37.2% લોકો સંપૂર્ણપણે સહમત છે, જ્યારે 19.5% લોકો આંશિક રીતે સહમત છે. બાકીના લોકોએ આ દાવા પર વિશ્વાસ દર્શાવ્યો નથી. લોકોનું માનવું છે કે જ્યાં સુધી ઈંધણની ગુણવત્તા અને સુરક્ષા અંગે સ્પષ્ટતા નહીં મળે, ત્યાં સુધી તેઓ સરકારી દાવાઓથી સંપૂર્ણપણે આશ્વસ્ત થઈ શકતા નથી.
સર્વેની વિશ્વસનીયતા
આ સર્વે C-Voter દ્વારા 8 અને 9 જુલાઈની વચ્ચે કરવામાં આવ્યો હતો, જેમાં દેશભરના 1,641 લોકો સાથે ફોન પર વાત કરવામાં આવી હતી. આ પોલ એ સંકેત છે કે સરકારે આ મિશન માટે હજુ જનતા વચ્ચે વધુ જાગૃતિ ફેલાવવાની અને સુરક્ષાના ધોરણો અંગે ભરોસો જગાવવાની જરૂર છે.
E20 પેટ્રોલ અંગે જનતાનો અભિગમ સરકાર માટે એક અરીસો છે. ટેકનોલોજીની દ્રષ્ટિએ ભલે આ ભવિષ્યનું ઈંધણ હોય, પરંતુ જ્યાં સુધી ગ્રાહકોના મનમાં પોતાની ગાડીની આયુ અને માઈલેજને લઈને ડર રહેશે, ત્યાં સુધી તેને વ્યાપક સ્વીકૃતિ મળવી મુશ્કેલ છે. આવનારા સમયમાં સરકારે માત્ર આ ઈંધણની વિશેષતાઓ જ નહીં, પરંતુ ગાડીના એન્જિન પર પડતી અસરો વિશે પણ પારદર્શક રીતે માહિતી આપવી પડશે. જનતાનો સ્પષ્ટ સંદેશ છે—તેમને વિકલ્પ જોઈએ છે અને ભરોસો જોઈએ છે!
