ઉર્જા નિષ્ણાત નરેન્દ્ર તનેજાએ અમર ઉજાલાને જણાવ્યું હતું કે હાઇડ્રોજનને ‘ભાવિ ઇંધણ’ માટે સૌથી આશાસ્પદ વિકલ્પ તરીકે જોવામાં આવી રહ્યું છે. જો ભારત હાઈડ્રોજનની ક્ષમતાનો યોગ્ય રીતે ઉપયોગ કરી શકે, તો આપણે આપણી મોટી ઉર્જા સમસ્યાનો યોગ્ય અને કાયમી ઉકેલ મેળવી શકીએ. આ માટે વડા પ્રઘાન નરેન્દ્ર મોદીએ ‘રાષ્ટ્રીય હાઇડ્રોજન મિશન’ ની સ્થાપના કરી છે.
દેશના ઘણા ભાગોમાં પેટ્રોલના ભાવ 110 રૂપિયા પ્રતિ લીટરને સ્પર્શી ગયા છે. આને કારણે, અન્ય જરૂરી વપરાશની વસ્તુઓના ભાવ પણ વધવા લાગ્યા છે, જેના કારણે ઘરનું બજેટ બગડવા લાગ્યું છે. આ મોંઘા પેટ્રોલ-ડીઝલ કટોકટીનો ઉકેલ તાત્કાલિક ભવિષ્યમાં દેખાતો નથી, પરંતુ નિષ્ણાતો આગાહી કરે છે કે વૈકલ્પિક બળતણ તરીકે હાઇડ્રોજનની રજૂઆત સાથે, બળતણ સંકટથી કાયમ માટે છુટકારો મેળવી શકાય છે. તેનું સૌથી મોટું કારણ એ છે કે હાઇડ્રોજન કુદરતમાં વિપુલ પ્રમાણમાં ઉપલબ્ધ છે અને આપણે તેને પેટ્રોલની જેમ આયાત કરવી પડશે નહીં. આ ભારતની તીવ્ર ઉર્જા કટોકટીને ઉકેલવામાં મદદ કરી શકે છે, સાથે સાથે સાર્વત્રિક અને સસ્તું બળતણ પૂરું પાડી શકે છે. જો કે, આમાં આઠથી દસ વર્ષ લાગી શકે છે.
ઉર્જા નિષ્ણાત નરેન્દ્ર તનેજાએ અમર ઉજાલાને જણાવ્યું હતું કે હાઇડ્રોજનને ‘ભાવિ ઇંધણ’ માટે સૌથી આશાસ્પદ વિકલ્પ તરીકે જોવામાં આવી રહ્યું છે. જો ભારત હાઈડ્રોજનની ક્ષમતાનો યોગ્ય રીતે ઉપયોગ કરી શકે, તો આપણે આપણી મોટી ઉર્જા સમસ્યાનો યોગ્ય અને કાયમી ઉકેલ મેળવી શકીએ. આ માટે વડા પ્રધાન નરેન્દ્ર મોદીએ ‘રાષ્ટ્રીય હાઇડ્રોજન મિશન’ ની સ્થાપના કરી છે. પરંતુ આ માર્ગમાં ઘણા ગંભીર પડકારો છે જેને વિશ્વ સમુદાયે હજુ સુધી પાર પાડવાના બાકી છે.
હાઇડ્રોજન મેળવવાની ઘણી રીતો છે. આમાંથી, અત્યારે સૌથી લોકપ્રિય પદ્ધતિ અશ્મિભૂત ઇંધણમાંથી હાઇડ્રોજન કા extractવાની અને તેનો બળતણ તરીકે ઉપયોગ કરવાની છે. આ અત્યાર સુધીનો સૌથી સહેલો અને અનુકૂળ રસ્તો છે. અશ્મિભૂત ઇંધણનો ઉપયોગ આખરે આ રીતે હાઇડ્રોજન કા extractવા માટે કરવામાં આવી રહ્યો હોવાથી, આ પદ્ધતિ અશ્મિભૂત ઇંધણ પર નિર્ભરતા દૂર કરવા જઈ રહી નથી, તેથી જ તેને ખૂબ સારી રીતે જોવામાં આવતી નથી.
હાઇડ્રોજન પાણીમાં ઘટક તરીકે પણ અસ્તિત્વ ધરાવે છે. કૃત્રિમ રીતે તેને પાણીથી અલગ કરીને હાઇડ્રોજન મેળવવું એક સરળ વિકલ્પ જણાય છે, પરંતુ અત્યાર સુધી પાણીમાંથી હાઇડ્રોજનને અલગ કરવાની પદ્ધતિ અત્યંત ખર્ચાળ રહી છે. આ પદ્ધતિ દ્વારા હાઇડ્રોજન મેળવવા માટે ઉપયોગમાં લેવાતા કુદરતી ગેસ અથવા અન્ય બળતણની માત્રા હાઇડ્રોજન કા ofવાની દ્રષ્ટિએ આર્થિક નથી. એટલે કે, હાઇડ્રોજન મેળવવાનો ખર્ચ ઘણો ંચો છે, જ્યારે મેળવેલ હાઇડ્રોજન પ્રમાણમાં ઓછું મૂલ્ય ધરાવે છે. તેથી, તકનીકી રીતે યોગ્ય હોવા છતાં આ પદ્ધતિ આર્થિક રીતે ઉપયોગી નથી. જો તેની પદ્ધતિમાં સુધારો કરીને તેને સસ્તું બનાવી શકાય, તો તે ખૂબ જ અસરકારક સાબિત થઈ શકે છે. હમણાં માટે, તે સંભવિત નથી.
સૌથી યોગ્ય હાઇડ્રોજનને લીલા હાઇડ્રોજન માનવામાં આવે છે, જે બાયોવેસ્ટ વેસ્ટને રિસાયક્લિંગ દ્વારા મેળવી શકાય છે. આ દ્રષ્ટિકોણથી મેળવેલ હાઇડ્રોજન શૂન્ય કાર્બન ઉત્સર્જન ધરાવે છે, તેથી તે પર્યાવરણ માટે શ્રેષ્ઠ માનવામાં આવે છે. સરકાર આ તમામ વિકલ્પોને વ્યવહારુ સ્તરે લાવવાનો પ્રયાસ કરી રહી છે.