Tata Curve
સિટ્રોએન બેસાલ્ટ અને ટાટા કર્વ બંનેમાં ઢોળાવવાળી છત છે જે આ કારમાં અત્યાર સુધીનું શ્રેષ્ઠ સ્ટાઇલિંગ એલિમેન્ટ છે. બેસાલ્ટમાં ગનમેટલ ફિનિશ એલોય વ્હીલ્સ છે.
Tata Curvv vs Renault Besault: Citroen એ તાજેતરમાં વૈશ્વિક સ્તરે તેની નવી Citroen Basalt Vision SUV-Coupeનું પ્રીમિયર કર્યું હતું. જે આ વર્ષે દિવાળીના તહેવારોની આસપાસ ભારતીય બજારમાં પણ લોન્ચ થશે. તે ટાટા કર્વ સાથે સ્પર્ધા કરશે, જે તે જ સમયે લોન્ચ થશે. SUV-Coupe તેના અનન્ય ડિઝાઇન પાત્રને કારણે એક વિશિષ્ટ સેગમેન્ટ છે અને અમને આ સેગમેન્ટમાં ઘણી પ્રોડક્ટ્સ જોવા મળતી નથી. તેથી, આજે અહીં અમે આ સેગમેન્ટમાં આવનારા બંને નવા મોડલની ડિઝાઇનની સરખામણી કરીશું.
સિટ્રોએન બેસાલ્ટ વિ ટાટા કર્વ: ફ્રન્ટ ફેસિયા
સિટ્રોન બેસાલ્ટમાં મધ્યમાં ક્રોમ-લાઇનવાળી સિટ્રોએન પ્રતીક સાથે ડ્યુઅલ-સ્લેટ ફ્રન્ટ ગ્રિલ છે. એલઇડી ડીઆરએલ સાથે પ્રોજેક્ટર હેડલેમ્પ્સ એક ઉત્તમ સંયોજન છે કારણ કે કંપનીના અન્ય મોડલ હજુ પણ હેલોજન એકમો સાથે આવે છે. સિલ્વર-ફિનિશ ફોક્સ સ્કિડ પ્લેટ, મસ્ક્યુલર હૂડ અને ફ્રન્ટ બમ્પર C3 એરક્રોસમાંથી લેવામાં આવ્યા છે. સ્ટાઇલ એકદમ અપમાર્કેટ અને ક્લાસી છે.
ટાટા કર્વ વિશે વાત કરતી વખતે, તેમાં એલઇડી ડીઆરએલ જોડાયેલ છે, જેમ કે આપણે નેક્સોન અને હેરિયર જેવી ઘણી નવીનતમ ટાટા કારમાં જોઈ છે. ગ્રિલ અને એર ડેમ પર ઇન્સર્ટ્સ છે, જ્યારે હેડલાઇટ હાઉસિંગ પણ કંપનીની અન્ય આધુનિક કારથી પ્રેરિત હોવાનું જણાય છે. એકંદરે, આગળનો સંપટ્ટો તદ્દન આકર્ષક છે.
સિટ્રોએન બેસાલ્ટ વિ ટાટા કર્વ: સાઇડ પ્રોફાઇલ
સિટ્રોએન બેસાલ્ટ અને ટાટા કર્વ બંનેમાં ઢોળાવવાળી છત છે જે આ કારમાં અત્યાર સુધીનું શ્રેષ્ઠ સ્ટાઇલિંગ એલિમેન્ટ છે. બેસાલ્ટને ગનમેટલ ફિનિશ એલોય વ્હીલ્સ મળે છે, જ્યારે ટાટા કર્વને 18-ઇંચના એલોય વ્હીલ્સ મળે છે. બેસાલ્ટમાં બંને બાજુ પ્લાસ્ટિક ક્લેડીંગ સાથે ચોરસ વ્હીલ કમાનો છે. જ્યારે કર્વમાં, ટાટા મોટર્સે સ્પોર્ટી દેખાવા માટે પિયાનો બ્લેક ક્લેડીંગનો ઉપયોગ વ્હીલની વિશાળ કમાનો પાસે કર્યો છે. સિટ્રોએન બેસાલ્ટ પરંપરાગત પુલ પ્રકારના ડોર હેન્ડલ્સ ધરાવે છે, જ્યારે ટાટા કર્વમાં અદ્યતન ફ્લશ ડોર હેન્ડલ્સ છે. જ્યાં સુધી સાઈડ પ્રોફાઈલની વાત છે, બંને કૂપ એસયુવી ઉત્તમ ડિઝાઇનિંગ દર્શાવે છે.
બેસાલ્ટ વિ કર્વ: રીઅર એન્ડ
બંને એસયુવી કૂપનો પાછળનો છેડો સીધો છે. બેસાલ્ટને લંબચોરસ આકારની LED ટેલ લેમ્પ્સ અને સિલ્વર સ્કિડ પ્લેટ મળે છે, જ્યારે કર્વને સિલ્વર સ્કિડ પ્લેટ સાથે બૂટ પર સંપૂર્ણ પહોળી સ્લીક હોરિઝોન્ટલ LED ટેલ લેમ્પ બાર મળે છે. બેસાલ્ટમાં, બૂટનું ઢાંકણું બોનેટની ઉપર મૂકવામાં આવે છે, જે તેને વધુ આકર્ષક બનાવે છે. એકંદરે, બેસાલ્ટ અને કર્વ બંનેનો પાછળનો છેડો એટલો જ આધુનિક છે જેટલો આપણે આજે હાઈ-એન્ડ યુરોપિયન કારમાં જોઈએ છીએ.
