Triumph Bikes: 400 સીસી લાઇન-અપમાં કઈ બાઇક શ્રેષ્ઠ છે? ટ્રાયમ્ફ ઘણા શ્રેષ્ઠ વિકલ્પો ઓફર કરે છે.
Triumph Speed T4 vs Speed 400: Triumph Motorcycles એ તાજેતરમાં તેની 400cc લાઇનઅપ અપડેટ કરી છે. તેમાં નવી સ્પીડ T4 અને અપડેટેડ સ્પીડ 400 રજૂ કરવામાં આવી છે. બંને બાઇકની ડિઝાઇન સરખી છે, પરંતુ કિંમતોમાં થોડો તફાવત છે. ટ્રાયમ્ફ ટી4ની એક્સ-શોરૂમ કિંમત રૂ. 2.17 લાખ છે જ્યારે અપડેટેડ ટ્રાયમ્ફ સ્પીડ 400ની પ્રારંભિક કિંમત રૂ. 2.40 લાખ છે. બંને ટ્રાયમ્ફ બાઇકની શરૂઆતની કિંમતમાં રૂ. 23,000નો તફાવત છે.
ટ્રાયમ્ફ બાઇકની ડિઝાઇન
ટ્રાયમ્ફ સ્પીડ T4 અને સ્પીડ 400 દેખાવમાં એકદમ સમાન છે, પરંતુ બાઇકની સ્ટાઇલમાં કેટલાક તફાવત છે. સ્પીડ T4 ને વ્હીલ્સ પર ચળકતી પટ્ટાઓ અને ઇંધણની ટાંકીની બાજુમાં મોટો ‘400’ લોગો મળે છે, જ્યારે સ્પીડ 400 ને ગોલ્ડ પ્લેટેડ ઇનવર્ટેડ ફોર્ક મળે છે. બંને બાઈકમાં એલોય વ્હીલ્સ, રાઉન્ડ હેડલાઈટ, સિંગલ-પીસ સીટ અને ફ્યુઅલ ટેન્કની ખાસ ડિઝાઈન સમાન છે. સ્પીડ T4 બજારમાં ત્રણ રંગોમાં ઉપલબ્ધ છે: મેટાલિક વ્હાઇટ, ફેન્ટમ બ્લેક અને કોકટેલ રેડ વાઇન.
બાઇકના કદમાં તફાવત
સ્પીડ T4નું હેન્ડલબાર 827mm છે, જ્યારે સ્પીડ 400નું હેન્ડલબાર 829mm છે. સ્પીડ T4 ની ઊંચાઈ 2mm વધારે છે અને વ્હીલબેઝમાં 50mmનો તફાવત છે. સ્પીડ 400 નું વજન સ્પીડ T4 કરતા 1 કિલો ઓછું છે. બંને બાઇક એકસરખા બ્રેક્સ સાથે આવે છે – આગળના ભાગમાં 300mm ડિસ્ક અને પાછળની બાજુએ 230mm ડિસ્ક, ABS સ્ટાન્ડર્ડ તરીકે છે. ટાયરના સંદર્ભમાં, સ્પીડ T4 ને MRF નાયલોગ્રીપ ઝેપર ટાયર મળે છે, જ્યારે સ્પીડ 400 ને MRF સ્ટીલ બ્રેસ અથવા Apollo Alpha H1 રેડિયલ ટાયર મળે છે.
એન્જિન અને પ્રદર્શન વચ્ચેનો તફાવત
બંને બાઇકમાં 399cc લિક્વિડ-કૂલ્ડ સિંગલ-સિલિન્ડર એન્જિન છે, પરંતુ ટ્રાન્સમિશનમાં તફાવત છે. સ્પીડ ટી4માં 5-સ્પીડ ગિયરબોક્સ છે, જ્યારે સ્પીડ 400માં 6-સ્પીડ ગિયરબોક્સ છે. સ્પીડ 400નું પાવર આઉટપુટ 39.5 bhp છે અને ટોર્ક 37.5 Nm છે, જ્યારે સ્પીડ T4નો પાવર 30.6 bhp છે અને ટોર્ક 36 Nm છે.
લક્ષણોમાં તફાવત
બંને બાઇકમાં રાઇડ-બાય-વાયર થ્રોટલ, સ્લિપ અને આસિસ્ટ ક્લચ, ડ્યુઅલ-ચેનલ ABS અને સેમી-ડિજિટલ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર છે. જો કે, સ્પીડ 400માં સ્વિચ કરી શકાય તેવી ટ્રેક્શન કંટ્રોલ સિસ્ટમ પણ છે, જે સ્પીડ T4માં ઉપલબ્ધ નથી. ટ્રાયમ્ફ સ્પીડ T4 સ્પીડ 400 કરતા વધુ પાવર ધરાવે છે.
