Kia Syros Launch: 9 લાખમાં લોન્ચ, ડિઝાઇનમાં નબળી, પરંતુ ફીચર્સમાં આગળ, 3 પોઈન્ટમાં સમજો ખરીદવું છે કે નહીં?
Kia Syros Launch: Kiaએ ભારતમાં તેની નવી SUV, Syros લોન્ચ કરી છે, જેની કિંમત 9 લાખ રૂપિયાથી 17 લાખ રૂપિયાની વચ્ચે છે. પરંતુ શું તે ખરેખર “વેલ્યૂ ફોર મની” ધરાવતી SUV છે? અમને જણાવો…
ડિઝાઇન: અપેક્ષાઓ પર ખરી ન ઉતરી
Kia Syros નો ડિઝાઇન થોડી નિરાશાજનક છે. તેની બોક્સ જેવી ડિઝાઇન વ્યવહારુ લાગતી નથી અને એવું લાગે છે કે તે 2-3 કારનું મિશ્રણ છે. આગળના ભાગમાં કંઈ નવું નથી, જ્યારે સાઇડ પ્રોફાઇલ અને પાછળની ડિઝાઇન પણ સરળ લાગે છે. ૧૭-ઇંચના વ્હીલ્સ આપવામાં આવ્યા છે, પરંતુ તેમની ડિઝાઇનમાં પણ કંઈ ખાસ નથી. એકંદરે, કિયા Syros ડિઝાઇનની દ્રષ્ટિએ અપેક્ષાઓ પર ખરી ઉતરતી નથી.
સોશિયલ મીડિયા પર તેના વિશે ખૂબ જ પ્રશંસા મળી રહી છે, પરંતુ તે એક માર્કેટિંગ ચાલ છે. ખરેખર, તમને તમારા પૈસાનું શ્રેષ્ઠ મૂલ્ય મળે તે સુનિશ્ચિત કરવા માટે આપણે કારનું વાસ્તવિક ચિત્ર જોવાની જરૂર છે. કોઈની સલાહ પર કાર ન ખરીદો, તેને જાતે જોયા પછી, અનુભવ્યા પછી અને ટેસ્ટ ડ્રાઈવ લીધા પછી જ નિર્ણય લો.
એન્જિન અને પાવર: બે એન્જિન વિકલ્પો
Kia Syros માં બે એન્જિન વિકલ્પ આપવામાં આવ્યા છે:
- 1.0 લીટર ટર્બો પેટ્રોલ ઇન્જિન
- 1.5 લીટર ડીઝલ ઇન્જિન
બન્ને ઇન્જિન Sonet થી લેવામાં આવ્યા છે અને બંને સારી પાવર આપતા છે, પરંતુ તેમની ટ્યુનિંગ કઈ રીતે કરવામાં આવી છે, તે જોવુ અગત્યનું છે.
| એન્જિન | પાવર | ટોર્ક | ગિયરબોક્સ |
|---|---|---|---|
| 1.0L ટર્બો પેટ્રોલ | 120 PS | 172 Nm | 6-speed MT/7-speed DCT |
| 1.5L ડીઝલ | 116 PS | 250 Nm | 6-speed MT/6-speed AT |
ફીચર્સ અને સ્પેસ
Kia Syros માં 2,550 મીમીનો વ્હીલબેઝ આપવામાં આવ્યો છે, જેના કારણે તેમાં ખાસ સ્પેસ મળશે. આમાં ઘણા ફીચર્સ છે જે ગ્રાહકોને આકર્ષિત કરી શકે છે, પરંતુ શું આ ફીચર્સ તમારા દૈનિક ઉપયોગમાં કામ કરશે, એ પ્રશ્ન છે. ઉદાહરણ તરીકે, ગાડીમાં મોટું સનરૂફ છે, જે ભારતમાં વધુ ઉપયોગી નથી. લોકો તેને સ્ટાઈલ માટે વાપરે છે, પરંતુ સલામતીની દ્રષ્ટિએ તે યોગ્ય નથી.
આમાં 30 ઇંચનું પેનોરેમિક ડિસ્પ્લે પેનલ પણ છે, જે અનેક માહિતી આપે છે. વધુમાં, સલામતી માટે આમાં Level 2 ADAS, 6 એરબેગ્સ, એન્ટી-લોક બ્રેકિંગ સિસ્ટમ (ABS), EBD, રીયર પાર્કિંગ સેન્ટર અને ટાયર પ્રેશર મોનિટર જેવા ફીચર્સ આપેલા છે.
સ્પર્ધા અને ટેસ્ટ ડ્રાઇવ
Kia Syros ની સ્પર્ધા Maruti Brezza, XUV 300 અને Skoda Kushaq સાથે છે. પહેલાં, તમને આની ટેસ્ટ ડ્રાઇવ જરૂર લેવી જોઈએ. જો તમે બેઝ મોડલ પર વિચાર કરી રહ્યા છો, તો તે યોગ્ય રહેશે, પરંતુ મિડ અને ટોપ મોડલ “વેલ્યૂ ફોર મની” નથી.
શું તમને આ કાર ગમી કે પછી તમે કોઈ બીજો વિકલ્પ જોવા માંગો છો?