Maruti Suzuki
ભારતીય કાર બજારે સંખ્યાના સંદર્ભમાં જાપાનને પાછળ છોડી દીધું છે, SUV સ્ટાઇલ મુખ્ય સેગમેન્ટ છે, જ્યારે MPVsમાં પણ મોટી વૃદ્ધિ જોવા મળી છે.
મારુતિ સુઝુકી સેલ્સ રિપોર્ટ: નાણાકીય વર્ષ 2023-24 માટે, મારુતિ સુઝુકીએ 2,135,323 યુનિટ્સનું અત્યાર સુધીનું સૌથી વધુ વેચાણ નોંધાવ્યું છે. જેમાં 1,793,644 યુનિટનું અત્યાર સુધીનું સૌથી વધુ સ્થાનિક વેચાણ અને 283,067 યુનિટની અત્યાર સુધીની સૌથી વધુ નિકાસનો સમાવેશ થાય છે. જો કે, આ સાથે ઘણા વલણો ઉભરી આવ્યા છે, જેમાં SUV સેગમેન્ટમાં વૃદ્ધિ અને હેચબેક અને સેડાનની લોકપ્રિયતામાં ઘટાડો સામેલ છે. મારુતિ સુઝુકીના વેચાણની દ્રષ્ટિએ વેગન આરનું વોલ્યુમ સૌથી વધુ હોવા છતાં, કોમ્પેક્ટ સેગમેન્ટમાં 2023ની સરખામણીમાં 2024માં થોડો ઘટાડો જોવા મળ્યો હતો. ગ્રાન્ડ વિટારા, બ્રેઝા, ફ્રન્ટેક્સ અને અન્યને કારણે યુટિલિટી વ્હીકલના વેચાણમાં 2023 થી મોટા પાયે વૃદ્ધિ થવાની ધારણા સાથે SUV જગ્યા ઝડપી ગતિએ વધી રહી છે.
એસયુવી સેગમેન્ટમાં શેર વધ્યો
મારુતિ સુઝુકીના એક્ઝિક્યુટિવ કમિટિ મેમ્બર શશાંક શ્રીવાસ્તવ દ્વારા શેર કરવામાં આવેલી અન્ય રસપ્રદ માહિતી જણાવે છે કે ગ્રામીણ વિકાસ શહેરી વિકાસ કરતાં આગળ નીકળી ગયો છે અને SUV સેગમેન્ટમાં મારુતિ સુઝુકીનો બજાર હિસ્સો પણ વધીને 21 ટકા થયો છે. અન્ય વલણોમાં ડીઝલ કારના વેચાણમાં ઘટાડો સામેલ છે, પરંતુ CNG સ્પેસમાં પણ વૃદ્ધિ જોવા મળી છે. ઇલેક્ટ્રીક પાવરટ્રેન સ્પેસમાં, હાઇબ્રિડ્સ ઓછી ઓફર કરવા છતાં ઇવીને પાછળ છોડી ગયા છે. જો કે, મારુતિ સુઝુકી કહે છે કે તે તેની પ્રથમ ઈલેક્ટ્રિક કારના લોન્ચિંગની તૈયારીમાં બંને સેગમેન્ટમાં પ્રવેશ કરશે, જ્યારે તેની પાસે હાલમાં ઈન્વિક્ટો અને ગ્રાન્ડ વિટારા જેવી મજબૂત હાઈબ્રિડ કાર છે.
ભારતીય કાર બજાર જાપાનથી આગળ નીકળી ગયું છે
ભારતીય કાર બજારે સંખ્યાના સંદર્ભમાં જાપાનને પાછળ છોડી દીધું છે, SUV સ્ટાઇલ મુખ્ય સેગમેન્ટ છે, જ્યારે MPVsમાં પણ મોટી વૃદ્ધિ જોવા મળી છે. તેથી, સેડાન અને હેચબેકની પસંદગીમાં ઘટાડા સાથે, SUV અને MPV લોકપ્રિય પસંદગી તરીકે ઉભરી રહ્યાં છે. રસપ્રદ વાત એ છે કે, Ertiga એ મારુતિ સુઝુકી પોર્ટફોલિયોમાં 4 મહિનાની રાહ જોવાતી સૌથી લાંબી રાહ જોવાતી કાર છે, જ્યારે ગ્રાન્ડ વિટારા જેવી લોકપ્રિય SUVમાં પણ રાહ જોવાનો સમયગાળો લાંબો છે.
કંપનીની યોજના શું છે?
શશાંક શ્રીવાસ્તવે કહ્યું, “જેમ કે તે પહેલાથી જ જાણીતું છે કે 2030 સુધીમાં, મારુતિ સુઝુકી પ્રોડક્ટ્સનું મિશ્રણ 15 ટકા EV અને 25 ટકા હાઇબ્રિડ હશે, જ્યારે બાકીની પ્રોડક્ટ રેન્જમાં પેટ્રોલ અને CNG પ્રોડક્ટ્સનો સમાવેશ થશે. મારુતિ સુઝુકીએ તાજેતરમાં નેતૃત્વ ફેરફારોની જાહેરાત કરી છે, જેમાં સીવી રમન અને શશાંક શ્રીવાસ્તવને તેમની અગાઉની ભૂમિકાઓમાંથી ‘સભ્ય એક્ઝિક્યુટિવ કમિટી’માં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યા છે, જ્યારે પાર્થો બેનર્જી જે અગાઉ હેડ-સર્વિસ હતા તેઓ હવે હેડ છે- માર્કેટિંગ અને વેચાણ હશે. જ્યારે સંદીપ રૈના હવે પ્રોડક્ટ સ્કીમના ચીફ છે.
