ગત સિઝન કરતાં આ ઉનાળામાં હવાઈ ભાડા પહેલાથી જ વધારે છે કારણ કે એરલાઈન્સ સંપૂર્ણ ક્ષમતાથી કામ કરી શકતી નથી. તમામ એરલાઈન્સે 90 ટકા ઓક્યુપન્સી રજીસ્ટર કરીને માર્ચ પછી હવાઈ મુસાફરી ઉચ્ચતમ સ્તરે પહોંચી ગઈ છે.
Go Firstએ 3 મેથી તેની કામગીરી બંધ કરી દીધી છે. તેની મોટાભાગની કામગીરી પ્રવાસી વિસ્તારોમાં હતી. આંકડા દર્શાવે છે કે તેણે મે મહિનામાં જાહેર કરેલા શેડ્યૂલ મુજબ, તે દિલ્હીથી શ્રીનગરની 199 ફ્લાઇટ્સ, દિલ્હીથી લેહની 182 ફ્લાઇટ્સ અને મુંબઈથી ગોવા માટે 156 ફ્લાઇટ્સનું સંચાલન કરવાની હતી. Go First એ દિલ્હી-શ્રીનગર અને મુંબઈ-ગોવા વચ્ચેની 30 ફ્લાઈટ્સમાંથી 6, દિલ્હી-મુંબઈ વચ્ચેની 52 ફ્લાઈટ્સમાંથી 6 અને દિલ્હી-લેહ વચ્ચેની 13 ફ્લાઈટ્સમાંથી પાંચ ફ્લાઈટ્સનું સંચાલન કર્યું હતું. તેનો બજાર હિસ્સો 7 ટકા છે. નિષ્ણાતો માને છે કે ભાડું વધુ વધી શકે છે, કારણ કે રેગ્યુલેટર પાસે ભાડાને નિયંત્રિત કરવાની કોઈ સત્તા નથી.
3-10 મે વચ્ચે દિલ્હી-લેહ વચ્ચેનું ભાડું રૂ. 13,674 હતું, જે 20-28 એપ્રિલ વચ્ચેના ભાડા કરતાં 125 ટકા વધુ હતું. તે દિલ્હી અને શ્રીનગર વચ્ચે 86 ટકા વધીને રૂ. 16,898 થયો હતો.
115 નવા એરક્રાફ્ટ દોડાવવાની તૈયારી
મુસાફરોની સંખ્યામાં વધારો થવાને કારણે એરલાઇન્સ ચાલુ નાણાકીય વર્ષમાં તેમના કાફલામાં 115 નવા એરક્રાફ્ટ ઉમેરવાની તૈયારી કરી રહી છે. ઈન્ડિગો અને એર ઈન્ડિયા તેમાં મહત્તમ ઉમેરો કરશે. ઇન્ડિગોએ તાજેતરમાં કહ્યું હતું કે તે તેના કાફલામાં 45-50 નવા એરક્રાફ્ટ ઉમેરશે જે ડોમેસ્ટિક રૂટ પર ઓપરેટ થશે.
