MSC IRINA: વિશ્વનું સૌથી મોટું જહાજ કેરળ પહોંચ્યું, ભારતનું બંદર વૈશ્વિક આકર્ષણનું કેન્દ્ર બન્યું
MSC IRINA: વિશ્વના સૌથી મોટા કન્ટેનર જહાજ MSC IRINA એ સોમવારે સવારે કેરળના વિઝિંજામ આંતરરાષ્ટ્રીય બંદર પર ઐતિહાસિક પ્રવેશ કર્યો. આ પહેલી વાર છે જ્યારે આ વિશાળ જહાજ દક્ષિણ એશિયાઈ બંદર પર પહોંચ્યું છે. 2 મે, 2025 ના રોજ વડા પ્રધાન નરેન્દ્ર મોદી દ્વારા રાષ્ટ્રને સમર્પિત આ આધુનિક બંદર માટે આ એક ગર્વની ક્ષણ છે.
આ જહાજ મંગળવાર સુધી વિઝિંજામ બંદર પર ડોક કરવામાં આવશે, અને તેના આગમનથી ભારતને વૈશ્વિક દરિયાઈ વેપારના નકશા પર નવી ઊંચાઈઓ મળી છે.
MSC IRINA ની અદ્ભુત વિશેષતાઓ
- કન્ટેનર ક્ષમતા: 24,346 TEUs (વીસ ફૂટ સમકક્ષ એકમો)
- લંબાઈ: 399.9 મીટર (ફૂટબોલ મેદાન કરતા 4 ગણી લાંબી)
- પહોળાઈ: 61.3 મીટર
કન્ટેનર સ્ટેકીંગ ક્ષમતા: 26 સ્તરો સુધી
આ જહાજનો હેતુ એશિયા અને યુરોપ વચ્ચે ઝડપથી વેપાર વધારવાનો છે, જેનાથી કન્ટેનર પરિવહન મોટા જથ્થામાં સરળ અને ઓછા ખર્ચે થઈ શકે.
MSC IRINA નું આગમન શા માટે આટલું ખાસ છે?
MSC IRINA એ વિશ્વનું સૌથી મોટું કન્ટેનર જહાજ બનવાનું ગૌરવ પ્રાપ્ત કર્યું છે, જેણે તેના પુરોગામી “OOCL સ્પેન” ને 150 TEU વધુ ક્ષમતા સાથે પાછળ છોડી દીધું છે. આ જહાજ માત્ર કદમાં વિશાળ નથી, પરંતુ તેમાં અદ્યતન ગ્રીન ટેકનોલોજી પણ છે, જે તેના સંચાલનમાં કાર્બન ઉત્સર્જનને લગભગ 4% ઘટાડે છે.
ગ્રીન ટેકનોલોજીનું ઉદાહરણ
તેની ડિઝાઇનમાં ઉર્જા-કાર્યક્ષમતાને પ્રાથમિકતા આપવામાં આવી છે. જહાજમાં સ્થાપિત અદ્યતન પ્રોપલ્શન સિસ્ટમ અને ઇંધણ કાર્યક્ષમ એન્જિન તેને પર્યાવરણની દ્રષ્ટિએ ટકાઉ વિકલ્પ બનાવે છે. તેનો ઉપયોગ દરિયાઈ વિસ્તારમાં પ્રદૂષણ ઘટાડવામાં મદદ કરી રહ્યો છે.
વિઝિંજામ બંદરનો વધતો પ્રભાવ
આ પહેલા પણ, વિઝિંજામ બંદરે MSC તુર્કીયે અને MSC મિશેલ કેપેલિની જેવા મેગા જહાજોનું આયોજન કર્યું હતું, પરંતુ MSC IRINA ના આગમનથી આ બંદર દક્ષિણ એશિયાના સૌથી અદ્યતન બંદરોમાંનું એક બન્યું છે. તેની ઊંડાઈ, કનેક્ટિવિટી અને આધુનિક માળખાગત સુવિધાઓ તેને આંતરરાષ્ટ્રીય ટ્રાન્સશિપમેન્ટ હબ બનવા તરફ લઈ જઈ રહી છે.
અદાણી બંદરોનું વ્યૂહાત્મક વિસ્તરણ
આ સમગ્ર પ્રક્રિયા અદાણી પોર્ટ્સ એન્ડ સ્પેશિયલ ઇકોનોમિક ઝોન લિમિટેડ (APSEZ) દ્વારા ચલાવવામાં આવી હતી, જે હવે ફક્ત ભારતમાં જ નહીં, પણ વિશ્વ કક્ષાનું લોજિસ્ટિક્સ નેટવર્ક બનાવી રહી છે. ભારતમાં તેના 15 બંદરો અને ટર્મિનલ છે, અને તે ઇઝરાયલ, શ્રીલંકા અને તાંઝાનિયા જેવા દેશોમાં પણ કાર્યરત છે.
ભારત માટે લોજિસ્ટિક્સનો નવો માર્ગ
ભારતમાં MSC IRINA જેવા જહાજોના પ્રવેશ સાથે, એ સ્પષ્ટ છે કે ભારત હવે ફક્ત આયાત-નિકાસનું કેન્દ્ર નથી, પરંતુ લોજિસ્ટિક્સ નવીનતા અને લીલા દરિયાઈ માળખાનું વૈશ્વિક મોડેલ બની રહ્યું છે. વિઝિંજામ જેવા ઊંડા સમુદ્રી બંદરો ભારતને ચીન અને સિંગાપોર જેવા દેશોની સમકક્ષ લાવી રહ્યા છે.
ભવિષ્યની સંભાવનાઓ
નિષ્ણાતો માને છે કે વિઝિંજામ બંદરને હબ બનાવીને, ભારત આગામી વર્ષોમાં એશિયા-યુરોપ કાર્ગો ચળવળમાં મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવશે. ભારત સરકારની પીએમ ગતિશક્તિ યોજના અને અદાણી પોર્ટ્સની વિસ્તરણ વ્યૂહરચના સાથે, આ બંદર વૈશ્વિક દરિયાઈ પરિવહન માટે એક હોટસ્પોટ બની શકે છે.
