મારુતિ સુઝુકી વિક્ટોરિસ (Victoris) એ જીત્યો ‘ઇન્ડિયન કાર ઓફ ધ યર 2026’ નો ખિતાબ; મહિન્દ્રા અને ફોક્સવેગનને પણ મળ્યા મોટા સન્માન
ભારતીય ઓટોમોટિવ જગતનો સૌથી પ્રતિષ્ઠિત પુરસ્કાર, ઇન્ડિયન કાર ઓફ ધ યર (ICOTY) 2026, જાહેર કરવામાં આવ્યો છે. મારુતિ સુઝુકી વિક્ટોરિસ (Maruti Suzuki Victoris) એ આ વર્ષનો મુખ્ય ખિતાબ જીતીને ઇતિહાસ રચ્યો છે. આ પુરસ્કારને ભારતીય ઓટોમોબાઇલ ઉદ્યોગનો ‘ઓસ્કાર’ માનવામાં આવે છે.
મુખ્ય વિજેતાઓની જાહેરાત
કડાકાની સ્પર્ધા બાદ, મારુતિ સુઝુકી વિક્ટોરિસ એ સ્કોડા કાયલાક (Skoda Kylaq) ને પાછળ છોડીને પ્રથમ સ્થાન મેળવ્યું છે, જ્યારે મહિન્દ્રા XEV 9e ત્રીજા સ્થાને રહી છે. પુરસ્કાર સમારોહમાં અન્ય શ્રેણીઓના વિજેતાઓની પણ જાહેરાત કરવામાં આવી હતી:
- ICOTY 2026 ગ્રીન કાર ઓફ ધ યર: મહિન્દ્રા XEV 9e.
- ICOTY 2026 પ્રીમિયમ કાર ઓફ ધ યર: ફોક્સવેગન ગોલ્ફ GTI (Volkswagen Golf GTI).
મારુતિ સુઝુકી વિક્ટોરિસ: શા માટે બની વિજેતા?
સૂત્રોના જણાવ્યા અનુસાર, વિક્ટોરિસને તેની અદ્યતન ટેકનોલોજી, સુરક્ષા અને ભારતીય રસ્તાઓ મુજબની ડિઝાઇન માટે પસંદ કરવામાં આવી છે. આ એસયુવી (SUV) ની કેટલીક મુખ્ય વિશેષતાઓ નીચે મુજબ છે:
- પાવરટ્રેન: તેમાં 1.5L સ્ટ્રોંગ હાઇબ્રિડ એન્જિન છે જે 28.65 કિમી/લિટરની શાનદાર માઈલેજ આપે છે. આ ઉપરાંત, તે S-CNG ટેકનોલોજી (અંડરબોડી ટેન્ક સાથે) અને ALLGRIP Select 4×4 વિકલ્પમાં પણ ઉપલબ્ધ છે.
- સુરક્ષા: તેને લેવલ 2 ADAS, છ એરબેગ્સ અને 360-ડિગ્રી વ્યૂ કેમેરા જેવા ફીચર્સથી સજ્જ કરવામાં આવી છે.
- ફીચર્સ: તેમાં 25.65 સેમીની ટચસ્ક્રીન, ડોલ્બી એટમોસ સાથે 8-સ્પીકર પ્રીમિયમ સાઉન્ડ સિસ્ટમ અને પેનોરોમિક સનરૂફ આપવામાં આવ્યું છે.
મહિન્દ્રાની ભવિષ્યની તૈયારી: Charge_IN નેટવર્ક
જ્યાં એક તરફ મહિન્દ્રા XEV 9e એ ‘ગ્રીન કાર’ નો ખિતાબ જીત્યો છે, ત્યાં જ કંપનીએ ભારતમાં EV ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરને મજબૂત કરવા માટે ‘Charge_IN’ અલ્ટ્રા-ફાસ્ટ ચાર્જિંગ નેટવર્કનું ઉદ્ઘાટન કર્યું છે. મહિન્દ્રાનું લક્ષ્ય 2027 ના અંત સુધીમાં 1000 ચાર્જિંગ પોઈન્ટ સ્થાપિત કરવાનું છે. નોંધનીય છે કે મહિન્દ્રા XEV 9e ની ચાર્જિંગ ક્ષમતા તેને માત્ર 20 મિનિટમાં 20% થી 80% સુધી ચાર્જ કરવામાં સક્ષમ બનાવે છે.
બજારની સ્થિતિ: FY26 માં ધીમી વૃદ્ધિની આશંકા
ઓટો ક્ષેત્રમાં આ મોટી સિદ્ધિઓ હોવા છતાં, તાજેતરના એક અહેવાલમાં ચેતવણી આપવામાં આવી છે કે ભારતીય ઓટો ઉદ્યોગને નાણાકીય વર્ષ 2026 (FY26) માં ધીમી વૃદ્ધિનો સામનો કરવો પડી શકે છે. મોતીલાલ ઓસવાલના અહેવાલ મુજબ, નબળી માંગને કારણે વિકાસ દર 6-7% સુધી મર્યાદિત રહી શકે છે. ખાસ કરીને પેસેન્જર વાહનો અને ટુ-વ્હીલરની માંગમાં ઘટાડો જોવા મળ્યો છે.
પુરસ્કારની નિષ્પક્ષતા અને જ્યુરી
ICOTY 2026 ના વિજેતાઓની પસંદગી દેશના 19-20 અગ્રણી ઓટો પત્રકારોની સ્વતંત્ર જ્યુરી દ્વારા કરવામાં આવી હતી. જ્યુરીએ વાહનોનું મૂલ્યાંકન કિંમત, પરફોર્મન્સ, સુરક્ષા, આરામ અને તકનીકી નવીનતા જેવા કડક માપદંડો પર કર્યું હતું. પસંદગી પ્રક્રિયાને સંપૂર્ણ પારદર્શક અને નિષ્પક્ષ રાખવા માટે ‘ડેલોઈટ’ (Deloitte) એ નોલેજ પાર્ટનર તરીકે કામ કર્યું હતું.
