ટેસ્લાની સુપરકારમાં છે રોકેટ જેવી શક્તિ! ભારતમાં વેચાણ શરૂ થવામાં કેમ થઈ શકે છે વિલંબ?
આજના આધુનિક યુગમાં વાહન ઉદ્યોગમાં રોજ નવી ટેકનોલોજી અને અતિઆધુનિક વાહનો જોવા મળી રહ્યાં છે. છેલ્લા કેટલાક સમયથી વૈશ્વિક બજારમાં એલોન મસ્કની વીજળીથી ચાલતી કાર બનાવતી કંપની ટેસ્લાની સુપરકાર ટેસ્લા રોડસ્ટરની ચર્ચાએ જોર પકડ્યું છે. આ કારની સૌથી મોટી વિશેષતા એ છે કે તે રસ્તા પર દોડવાની સાથે હવામાં પણ ઉડવાની ક્ષમતા ધરાવે છે, જેના કારણે વિશ્વભરમાં તેની અદ્ભુત પ્રશંસા થઈ રહી છે.
ટેસ્લા દ્વારા આ કારનું બુકિંગ શરૂ કરવામાં આવ્યા બાદ ભારતીય ગ્રાહકો અને વાહનપ્રેમીઓમાં પણ એક અલગ જ ઉત્સાહ જોવા મળી રહ્યો છે. જોકે, આ ભવિષ્યવાદી સુપરકારને પોતાના ઘરે લાવવા માટે ભારતીય ગ્રાહકોએ ખૂબ જ મોટો ખર્ચ કરવો પડશે. હાલમાં કંપનીએ માત્ર બુકિંગ સ્વીકારવાનું શરૂ કર્યું છે, પરંતુ ભારતીય બજારમાં તેના સત્તાવાર પ્રક્ષેપણ અને વાહનોની સોંપણીને લઈને હજુ પણ અનેક સવાલો અને અનિશ્ચિતતા યથાવત્ છે.
ભારતમાં પ્રક્ષેપણને લઈને અનિશ્ચિતતા અને સૌથી મોટી અડચણ: જમણી બાજુનું સંચાલન
ભારતીય બજારમાં ટેસ્લા રોડસ્ટરના સત્તાવાર પ્રવેશ અને વાહનોની સોંપણીની તારીખ અંગે કંપની દ્વારા હજુ સુધી કોઈ સ્પષ્ટ જાહેરાત કરવામાં આવી નથી. કારના પ્રક્ષેપણમાં સૌથી મોટો અવરોધ તેની બનાવટ છે.
ડાબી બાજુના સંચાલનની સમસ્યા: હાલમાં ટેસ્લા રોડસ્ટરના જેટલા પણ પ્રારંભિક નમૂના અને શરૂઆતનાં વાહનો તૈયાર કરવામાં આવ્યાં છે, તે તમામમાં ડાબી બાજુએ ચાલકની બેઠક ધરાવતી રચના છે. એટલે કે તેમાં ચાલકની બેઠક ડાબી બાજુ હોય છે.
ભારતીય વાહનવ્યવહારના નિયમો: ભારતીય વાહનવ્યવહાર અને માર્ગસંચાલનના નિયમો અનુસાર દેશમાં જમણી બાજુએ ચાલકની બેઠક અને સંચાલન ધરાવતી કાર ચલાવવામાં આવે છે.
જ્યાં સુધી ટેસ્લા વૈશ્વિક સ્તરે રોડસ્ટરના જમણી બાજુના સંચાલનવાળા નમૂનાની સત્તાવાર જાહેરાત કરીને તેનું ઉત્પાદન શરૂ નહીં કરે, ત્યાં સુધી તેને ભારતીય રસ્તાઓ પર ઉતારવું કાનૂની અને વ્યવહારિક રીતે મુશ્કેલ છે.
ભારતમાં ટેસ્લા રોડસ્ટર ક્યારે રજૂ થઈ શકે?
જો વાહન નિષ્ણાતો અને વાહન ઉદ્યોગના અહેવાલો પર નજર નાખીએ, તો ભારતીય ગ્રાહકોએ આ અદ્ભુત કાર માટે હજુ લાંબી રાહ જોવી પડી શકે છે. જો ટેસ્લા આગામી સમયમાં રોડસ્ટરના જમણી બાજુના સંચાલનવાળા નમૂનાને મંજૂરી આપી દે તો પણ, ભારતમાં તેનું પ્રક્ષેપણ વર્ષ ૨૦૨૯ કે ત્યારબાદ જ સંભવ બની શકે છે.
આમાં વિલંબ થવાનું મુખ્ય કારણ એ છે કે ટેસ્લા પહેલાં વૈશ્વિક બજારમાં પોતાના ડાબી બાજુના સંચાલનવાળા વાહનોના બાકી હુકમો અને ઉત્પાદન પૂર્ણ કરશે. ત્યારબાદ જ જમણી બાજુના સંચાલનવાળા દેશો માટે અલગથી ઉત્પાદન વ્યવસ્થા શરૂ કરવામાં આવશે. તેથી ભારતીય ખરીદદારોને આ ‘ઉડતી સુપરકાર’ની સોંપણી માટે ભારે ધીરજ રાખવી પડશે.
રોકેટ પ્રકારનાં વાહનોનું આશ્ચર્યજનક પ્રદર્શન અને ખાસિયતો
ટેસ્લા રોડસ્ટરને લઈને દુનિયાભરમાં જે આકર્ષણ જોવા મળી રહ્યું છે, તેનું મુખ્ય કારણ તેની અત્યંત શક્તિશાળી અને ક્રાંતિકારી કાર્યક્ષમતા ધરાવતી ટેકનોલોજી છે.
1. ઝડપ અને શક્તિ: આ કારના વિશિષ્ટ પ્રેરક પ્રકારમાં ખાસ ઠંડા વાયુના દબાણથી કાર્ય કરતા પ્રેરક સાધનો આપવામાં આવ્યા છે. આ ટેકનોલોજીની મદદથી આ વાહન માત્ર એક સેકન્ડથી પણ ઓછા સમયમાં શૂન્યથી ૧૦૦ કિલોમીટર પ્રતિ કલાકની ઝડપ પકડી લે છે, જે વિશ્વની કોઈપણ સામાન્ય સુપરકાર કરતાં અનેકગણી ઝડપી છે.
2. હવામાં ઉડવાની ક્ષમતા: આ કારનું સૌથી મોટું અને આકર્ષક પાસું તેનું રોકેટ પ્રકારનું સ્વરૂપ છે, જે માત્ર ખાસ આમંત્રણ પર જ ઉપલબ્ધ કરાવવામાં આવશે. આ સ્વરૂપ વધારાના પ્રેરક સાધનોની મદદથી હવામાં હળવી ઉડાન ભરવાની અદ્ભુત ક્ષમતા ધરાવે છે. આ વિશેષતાઓ તેને સામાન્ય કારોથી બિલકુલ અલગ અને વિજ્ઞાન આધારિત કાલ્પનિક ચલચિત્ર જેવી બનાવે છે.
શું ભારતમાં આ કારની ખરીદી અને વેચાણ શક્ય બનશે?
ભારતીય બજારમાં મોંઘી અને વૈભવી સુપરકારોનો શોખ ધરાવતા શ્રીમંત ગ્રાહકોની સંખ્યા સતત વધી રહી છે. પરંતુ રોડસ્ટરની લાંબી પ્રક્ષેપણ સમયમર્યાદા અને જટિલ પ્રક્રિયાના કારણે તેને લઈને અનિશ્ચિતતા યથાવત્ છે.
આ ઉપરાંત, વિદેશી કંપની હોવાના કારણે ભારત લાવતી વખતે આ કાર પર ભારે આયાત જકાત લાગશે, જેના કારણે તેની રસ્તા પરની કુલ કિંમત મૂળ કિંમત કરતાં અનેકગણી વધી જશે.
છતાંય, ભારતમાં ટેસ્લાની હાજરી સ્થાપિત થવી અને બુકિંગ શરૂ થવું એ વાતનો સંકેત જરૂર આપે છે કે ભવિષ્યમાં કંપની પોતાના વૈભવી વાહનો ધીમે ધીમે ભારતીય ગ્રાહકો સુધી પહોંચાડવા માંગે છે. હાલ પૂરતું તો ભારતીય વાહનપ્રેમીઓએ આ કારના સત્તાવાર જમણી બાજુના સંચાલનવાળા નમૂનાની જાહેરાત અને પ્રક્ષેપણની તારીખ માટે લાંબી રાહ જોવી જ પડશે.
