ટોયોટાની નવી 7-સીટર ઇલેક્ટ્રિક SUV સેગમેન્ટમાં એન્ટ્રી, દમદાર ડિઝાઇન અને 515 કિમી સુધીની રેન્જ
સમગ્ર વિશ્વમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની વધતી જતી માંગ વચ્ચે જાપાની ઓટોમેકર ટોયોટાએ તેની નવી ફૂલ-સાઇઝ 7-સીટર ઇલેક્ટ્રિક SUV હાઇલેન્ડર EV (2027 મોડલ) રજૂ કરી છે. કંપનીએ આ મોડલ દ્વારા પ્રીમિયમ ઇલેક્ટ્રિક SUV સેગમેન્ટમાં મજબૂત દાવેદારી રજૂ કરી છે, જ્યાં અગાઉથી જ Kia EV9 અને Hyundai Ioniq 9 જેવી ગાડીઓ હાજર છે.
બે બેટરી વિકલ્પ, લાંબી ડ્રાઇવિંગ રેન્જ
નવી હાઇલેન્ડર EV બે વેરિઅન્ટ—XLE અને Limited—માં ઉપલબ્ધ હશે. તેમાં બે બેટરી પેક ઓપ્શન આપવામાં આવ્યા છે:
- 77 kWh બેટરી: એકવાર ફૂલ ચાર્જ કરવા પર લગભગ 462 કિલોમીટરની રેન્જ.
- 95.8 kWh બેટરી: આશરે 515 કિલોમીટર સુધી ચાલવાની ક્ષમતા.
કંપનીએ તેમાં ફાસ્ટ ચાર્જિંગ સપોર્ટ પણ આપ્યો છે, જેનાથી બેટરીને લગભગ 30 મિનિટમાં 10% થી 80% સુધી ચાર્જ કરી શકાય છે. અલગ-અલગ ડ્રાઇવિંગ કન્ડિશન માટે મલ્ટીપલ ડ્રાઇવ મોડ્સ પણ સામેલ કરવામાં આવ્યા છે.
એક્સટિરિયર: મજબૂત અને મોડર્ન લુક
નવી હાઇલેન્ડર EV ને સંપૂર્ણપણે નવી ડિઝાઇન સાથે રજૂ કરવામાં આવી છે. ફ્રન્ટ પ્રોફાઇલમાં ‘હેમરહેડ’ સ્ટાઇલની ડિઝાઇન, સ્લિમ LED ડે-ટાઇમ રનિંગ લાઇટ્સ અને ખૂણા પરના હેડલેમ્પ્સ તેને આક્રમક લુક આપે છે. SUV નો વ્હીલબેઝ અને પહોળાઈ વધારવામાં આવી છે, જેનાથી કેબિનમાં વધુ સ્પેસ મળે છે. તેનો ઓવરઓલ લુક મજબૂત અને પ્રીમિયમ છે, જે તેને ટોયોટાની લોકપ્રિય SUV ફોર્ચ્યુનર જેવી દમદાર હાજરી આપે છે.
હાઈ-ટેક અને પ્રીમિયમ ઇન્ટિરિયર
કંપનીએ કેબિનને સંપૂર્ણ ડિજિટલ અને લક્ઝરી ટચ આપ્યો છે. મુખ્ય ફીચર્સમાં સામેલ છે:
- 14-ઇંચની મોટી ટચસ્ક્રીન ઇન્ફોટેનમેન્ટ સિસ્ટમ.
- 12.3-ઇંચ ડિજિટલ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર.
- 64-કલર એમ્બિયન્ટ લાઇટિંગ અને મોટી પેનોરેમિક ગ્લાસ રૂફ.
- હીટેડ ફ્રન્ટ સીટ્સ અને બીજી હરોળમાં કેપ્ટન સીટનો વિકલ્પ.
- ત્રણેય હરોળમાં ચાર્જિંગ પોર્ટ.
લોન્ચ પ્લાન અને ભારતમાં શક્યતાઓ
ટોયોટા નવી હાઇલેન્ડર EV ને આ વર્ષના અંત સુધીમાં વૈશ્વિક બજારમાં રજૂ કરશે, જ્યારે તેનું વેચાણ 2027ની શરૂઆતથી શરૂ થવાની અપેક્ષા છે. શરૂઆતમાં આ લોન્ચ અમેરિકન બજારમાં થશે.
ભારતમાં તેની ઉપલબ્ધતા અંગે હાલમાં કંપનીએ કોઈ સત્તાવાર જાહેરાત કરી નથી. જો તેને ભારતીય બજારમાં લાવવામાં આવે છે, તો તે પ્રીમિયમ 7-સીટર ઇલેક્ટ્રિક SUV સેગમેન્ટમાં Kia EV9 ને સીધી ટક્કર આપી શકે છે.
