દેશની પ્રથમ ‘મલ્ટી-લેન ફ્રી ફ્લો’ સિસ્ટમનો ગુજરાતમાં પ્રારંભ – હાઈવે મુસાફરી હવે બનશે સુપરફાસ્ટ
ભારત સરકારના માર્ગ પરિવહન અને હાઈવે મંત્રાલયે દેશના ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરમાં એક ઐતિહાસિક સિદ્ધિ હાંસલ કરી છે. ગુજરાતમાં નેશનલ હાઈવે-48 (NH-48) પર સુરત અને ભરૂચ વચ્ચે આવેલા ચૌરાસી ટોલ પ્લાઝા ખાતે દેશની પ્રથમ ‘મલ્ટી-લેન ફ્રી ફ્લો’ (MLFF) ટોલ સિસ્ટમ કાર્યરત કરવામાં આવી છે. આ નવી ટેકનોલોજીના અમલીકરણ સાથે જ હાઈવે પર વાહનોની લાંબી કતારો અને ટોલ બૂથ પર ઉભા રહેવાનો સમય હવે ભૂતકાળ બની જશે.
પહેલા જ દિવસે અભૂતપૂર્વ સફળતા
શનિવારે આ સિસ્ટમની જાહેરાત કરવામાં આવી હતી અને તેના પ્રથમ ૨૪ કલાકમાં જ અદભૂત પરિણામો જોવા મળ્યા છે. મળતી માહિતી મુજબ, અંદાજે ૪૧,૫૦૦ વાહનો આ ટોલ પોઈન્ટ પરથી કોઈપણ પ્રકારના અવરોધ કે બ્રેક માર્યા વિના પસાર થયા હતા. આ આંકડો દર્શાવે છે કે વાહનચાલકો આ આધુનિક ટેકનોલોજીનો સ્વીકાર કરી રહ્યા છે અને તેનાથી ટ્રાફિક વ્યવસ્થામાં મોટો સુધારો જોવા મળી રહ્યો છે.
શું છે MLFF સિસ્ટમ અને તે કેવી રીતે કામ કરે છે?
પરંપરાગત ટોલ પ્લાઝા પર વાહનોએ બેરિયર (અવરોધ) પાસે ઉભા રહીને FASTag સ્કેન કરાવવું પડતું હતું, જેમાં ઘણીવાર ટેકનિકલ ખામી કે ભીડને કારણે સમયનો બગાડ થતો હતો. પરંતુ MLFF સિસ્ટમમાં:
-
અવરોધ રહિત મુસાફરી: રસ્તા પર કોઈ ભૌતિક બેરિયર્સ કે બૂથ હશે નહીં. વાહનો પોતાની ગતિએ જ હાઈવે પરથી પસાર થઈ શકશે.
-
ANPR ટેકનોલોજી: આ સિસ્ટમ ઓટોમેટિક નંબર પ્લેટ રેકગ્નિશન (ANPR) કેમેરા અને હાઈ-ડેફિનેશન સેન્સર્સ પર આધારિત છે.
-
ડિજિટલ સ્કેનિંગ: જેમ વાહન ટોલ પોઈન્ટ નીચેથી પસાર થાય, તેમ કેમેરા નંબર પ્લેટ અને FASTag ને સ્કેન કરી લે છે અને રજિસ્ટર્ડ એકાઉન્ટમાંથી ટોલ ફી આપમેળે કપાઈ જાય છે.
મુસાફરો અને પર્યાવરણને સીધો ફાયદો
સરકારના મતે આ ટેકનોલોજીના અનેકવિધ ફાયદા છે. સૌ પ્રથમ, મુસાફરીના સમયમાં નોંધપાત્ર ઘટાડો થશે. વાહનો સતત ગતિમાં રહેતા હોવાથી એન્જિન ચાલુ રાખીને ઉભા રહેવાની જરૂર પડતી નથી, જેના પરિણામે બળતણની મોટી બચત થાય છે. આ ઉપરાંત, બળતણ ઓછું બળવાથી વાહનો દ્વારા થતું પ્રદૂષણ પણ ઘટશે, જે પર્યાવરણ માટે હકારાત્મક બાબત છે.
FASTag યુઝર્સ માટે મહત્વની ચેતવણી
આ નવી સિસ્ટમ જેટલી સુવિધાજનક છે, એટલી જ શિસ્તબદ્ધ પણ છે. હાઈવે ઓથોરિટીએ સ્પષ્ટ કર્યું છે કે: ૧. પૂરતું બેલેન્સ: વાહનચાલકોએ તેમના FASTag એકાઉન્ટમાં પૂરતું બેલેન્સ જાળવવું ફરજિયાત છે. ૨. બ્લેકલિસ્ટ ટેગ: જો FASTag અમાન્ય હશે અથવા બેલેન્સ ઓછું હશે, તો સિસ્ટમ દ્વારા આપમેળે ઇ-નોટિસ જનરેટ કરવામાં આવશે. ૩. બમણો દંડ: જો નોટિસ મળ્યાના ૭૨ કલાકમાં પેમેન્ટ કરવામાં નહીં આવે, તો નિયમ મુજબ ટોલ ફી બમણી વસૂલવામાં આવશે.
ભવિષ્યનું વિઝન: પારદર્શક અને સસ્તું પરિવહન
MLFF સિસ્ટમ આવવાથી માનવ હસ્તક્ષેપ નહિવત થઈ ગયો છે, જેનાથી ટોલ વસૂલાતમાં પારદર્શકતા વધશે. નેશનલ હાઈવે ઓથોરિટી ઓફ ઈન્ડિયા (NHAI) આગામી સમયમાં દેશના અન્ય વ્યસ્ત હાઈવે પર પણ આ સિસ્ટમ લાગુ કરવાની યોજના બનાવી રહ્યું છે. આ પગલું ભારતને આધુનિક અને કાર્યક્ષમ હાઈવે નેટવર્ક ધરાવતા દેશોની હરોળમાં મૂકશે.
