માત્ર ₹76,000 માં ઘરે લાવો શાનદાર ઈ-સ્કૂટર, બજેટ કિંમતે દિગ્ગજ કંપનીઓને આપી જોરદાર ટક્કર

By
Dharmishtha R. Nayaka
Dharmishtha R. Nayaka is a skilled and passionate Gujarati language content writer at Satya Day News. With a strong grasp of local culture, social dynamics, and...
3 Min Read

એથર એનર્જીની ઐતિહાસિક સિદ્ધિ: 6 લાખથી વધુ ઈ-સ્કૂટરનું વેચાણ

ભારતની પ્રીમિયમ ઈલેક્ટ્રિક ટુ-વ્હીલર ઉત્પાદક કંપની એથર એનર્જીએ વેચાણના મામલે એક નવો માઈલસ્ટોન હાંસલ કર્યો છે. સરકારી ડેટા પ્લેટફોર્મ ‘વાહન પોર્ટલ’ ના તાજેતરના આંકડા મુજબ, કંપનીએ અત્યાર સુધીમાં કુલ 6,04,997 યુનિટ્સનું વેચાણ કર્યું છે. આ આંકડો દર્શાવે છે કે ભારતીય ગ્રાહકો હવે પરંપરાગત પેટ્રોલ સ્કૂટર્સને છોડીને ઈલેક્ટ્રિક વાહનો તરફ ઝડપથી વળી રહ્યા છે.

રસપ્રદ વાત એ છે કે, એથર માટે આ સફર શરૂઆતમાં ખૂબ જ ધીમી હતી. 2018 થી 2021 દરમિયાન વેચાણ ખૂબ જ મર્યાદિત હતું, જેમાં કોવિડ-19 મહામારીએ પણ અવરોધ ઉભો કર્યો હતો. પરંતુ 2022 પછી કંપનીએ પાછળ વળીને જોયું નથી. 2025માં કંપનીએ 59% ના વાર્ષિક વધારા સાથે 2 લાખથી વધુ સ્કૂટર્સ વેચ્યા હતા અને 2026 ના પ્રથમ ચાર મહિનામાં જ લગભગ 1 લાખ યુનિટ્સ વેચાઈ ચૂક્યા છે.

- Advertisement -

SCOOTY.jpg

માત્ર ₹76 હજારમાં પ્રીમિયમ અનુભવ: Ather Rizta નો જાદુ

એથરની સફળતા પાછળનું સૌથી મોટું કારણ તેનું નવું ફેમિલી સ્કૂટર ‘Ather Rizta’ છે. આ મોડલ અત્યારે કંપનીના કુલ વેચાણમાં 70 થી 75% હિસ્સો ધરાવે છે. રીઝ્ટાએ ટીવીએસ આઈક્યુબ (TVS iQube) અને બજાજ ચેતક (Bajaj Chetak) જેવા સ્થાપિત મોડલ્સને સીધી ટક્કર આપી છે.

- Advertisement -

BaaS મોડલ શું છે?

ગ્રાહકો આ સ્કૂટર પાછળ ઘેલા થયા છે તેનું મુખ્ય કારણ કંપનીનું ‘બેટરી-એઝ-એ-સર્વિસ’ (BaaS) મોડલ છે. સામાન્ય રીતે ઈલેક્ટ્રિક સ્કૂટરની કિંમત તેમાં વપરાતી બેટરીને કારણે વધી જતી હોય છે. રીઝ્ટાની એક્સ-શોરૂમ કિંમત ₹1.16 લાખ છે, પરંતુ જો ગ્રાહક BaaS મોડલ પસંદ કરે, તો તેને બેટરીની કિંમત ચૂકવવાની રહેતી નથી. આ મોડલ હેઠળ સ્કૂટરની કિંમત ઘટીને માત્ર ₹76,000 થઈ જાય છે. ગ્રાહકે માત્ર બેટરીના વપરાશ પેટે માસિક ભાડું ચૂકવવાનું રહે છે, જે પેટ્રોલના ખર્ચ કરતા ઘણું ઓછું હોય છે.

ઉત્પાદન ક્ષમતામાં મોટો ઉછાળો: નવા પ્લાન્ટ્સની તૈયારી

વધતી જતી માંગને પહોંચી વળવા માટે એથર એનર્જી હવે તેની મેન્યુફેક્ચરિંગ ક્ષમતામાં અનેકગણો વધારો કરી રહી છે. હાલમાં કંપનીની વાર્ષિક ઉત્પાદન ક્ષમતા 4.20 લાખ યુનિટ્સ છે, જેને વધારીને 14.20 લાખ યુનિટ્સ સુધી લઈ જવાનું લક્ષ્ય છે.

હોસુર પ્લાન્ટ: અત્યારે કંપનીના બે પ્લાન્ટ તમિલનાડુના હોસુર ખાતે કાર્યરત છે, જ્યાં સ્કૂટર એસેમ્બલી અને બેટરીનું ઉત્પાદન થાય છે.

- Advertisement -

SCOOTY2.jpg

છત્રપતિ સંભાજીનગર પ્લાન્ટ: મહારાષ્ટ્રના છત્રપતિ સંભાજીનગરમાં કંપનીનો ત્રીજો મોટો પ્લાન્ટ બની રહ્યો છે. આ પ્લાન્ટનો પ્રથમ તબક્કો 2026 ના બીજા ભાગમાં શરૂ થવાની અપેક્ષા છે, જે એથરના વેચાણને નવી ઊંચાઈએ લઈ જશે.

દેશવ્યાપી નેટવર્ક અને એક્સપિરિયન્સ સેન્ટર્સ

કોઈપણ કંપનીની સફળતા માટે તેના સર્વિસ નેટવર્કનું મજબૂત હોવું જરૂરી છે. એથર આ બાબતે ખૂબ જ ગંભીર છે. 2026 ના વર્ષમાં કંપનીએ તેના ટચપોઈન્ટ્સ (શોરૂમ અને સર્વિસ સેન્ટર) ની સંખ્યા 277 થી વધારીને 500 સુધી પહોંચાડી દીધી છે. ટૂંક સમયમાં કંપની સમગ્ર ભારતમાં 700 થી વધુ ટચપોઈન્ટ્સ ધરાવતી હશે.

આ એક્સપિરિયન્સ સેન્ટર્સ દ્વારા કંપની ગ્રાહકોને ઈલેક્ટ્રિક વાહનો વિશે જાગૃત કરી રહી છે અને ટેસ્ટ ડ્રાઈવ જેવી સુવિધાઓ પૂરી પાડી રહી છે. આ વ્યૂહરચનાને કારણે જ એથર આજે ઓલા (Ola) જેવી કંપનીઓ સામે મજબૂત સ્પર્ધક તરીકે ઉભરી આવી છે.

Share This Article
Dharmishtha R. Nayaka is a skilled and passionate Gujarati language content writer at Satya Day News. With a strong grasp of local culture, social dynamics, and current affairs, she delivers news and stories that are both informative and relatable for the Gujarati-speaking audience. Dharmishtha is committed to factual reporting, clear storytelling, and making important news accessible in the mother tongue. Her work reflects a deep sense of responsibility and connection with the readers. Stay connected with Dharmishtha for trusted and timely updates — in Gujarati, for Gujarat.