Hondaની નવી SUVમાં પોતાનું નહીં, બહારથી આવેલું એન્જિન? 2028 સુધીમાં આવી શકે છે નવી કાર
ભારતીય કાર માર્કેટમાં સબ-4 મીટર SUV સેગમેન્ટ છેલ્લા કેટલાક વર્ષોમાં ઝડપથી વિસ્તર્યો છે. શહેરોમાં કોમ્પેક્ટ સાઈઝ, ઊંચી ડ્રાઇવિંગ પોઝિશન, વધુ ફીચર્સ અને SUV જેવી ડિઝાઇનને કારણે આ સેગમેન્ટ ગ્રાહકોમાં ખાસ લોકપ્રિય બન્યો છે. હવે Honda Cars India પણ આ માર્કેટમાં પોતાની હાજરી વધુ મજબૂત કરવાની તૈયારી કરી રહી છે.
રિપોર્ટ્સ અનુસાર Honda આગામી વર્ષોમાં 4 મીટરથી નાની નવી કોમ્પેક્ટ SUV રજૂ કરી શકે છે. આ નવી SUVને લઈને સૌથી વધુ ચર્ચા તેના એન્જિન અને પાવરટ્રેનને લઈને થઈ રહી છે. ખાસ વાત એ છે કે Honda આ કાર માટે પોતાના હાલના એન્જિનને બદલે બહારની કંપની પાસેથી પાવરટ્રેન લેવાનું વિચારી રહી હોવાના અહેવાલો સામે આવ્યા છે.
જો આ માહિતી સાચી સાબિત થાય છે તો Hondaની નવી SUVમાં પેટ્રોલ ઉપરાંત CNG અને હાઇબ્રિડ જેવા વિકલ્પો પણ જોવા મળી શકે છે.
નવી Honda SUV માટે 1.2 લિટર એન્જિનની ચર્ચા
રિપોર્ટ્સમાં દાવો કરવામાં આવ્યો છે કે Honda નવી સબ-4 મીટર SUV માટે Horse Powertrain પાસેથી 1.2 લિટરનું એન્જિન લેવાની શક્યતા પર વિચાર કરી રહી છે.
આ એન્જિનને ખાસ રીતે વિવિધ પ્રકારના પાવરટ્રેન સેટઅપમાં ઉપયોગ કરી શકાય તે રીતે વિકસાવવામાં આવ્યું હોવાનું કહેવાય છે. તેથી ભવિષ્યમાં એક જ એન્જિન ફેમિલીને પેટ્રોલ, CNG અને હાઇબ્રિડ જેવા અલગ-અલગ વિકલ્પો સાથે જોડવાની શક્યતા ઊભી થાય છે.
Honda માટે આ વ્યૂહરચના મહત્વપૂર્ણ બની શકે છે. કારણ કે ભારતમાં ગ્રાહકોની જરૂરિયાત એકસરખી નથી. કેટલાક ગ્રાહકો પેટ્રોલ કાર પસંદ કરે છે, જ્યારે માઇલેજ પર ધ્યાન આપતા ગ્રાહકો CNG તરફ વળી રહ્યા છે. બીજી તરફ, હાઇબ્રિડ ટેક્નોલોજી પણ ધીમે ધીમે પ્રીમિયમ કાર ઉપરાંત અન્ય સેગમેન્ટમાં ચર્ચામાં આવી રહી છે.
જો Honda એક જ SUVને અલગ પાવરટ્રેન સાથે રજૂ કરે છે, તો કંપનીને વિવિધ પ્રકારના ગ્રાહકો સુધી પહોંચવામાં મદદ મળી શકે છે.
Horse Powertrain શું છે?
અહીં સવાલ એ પણ છે કે Honda જે કંપની પાસેથી એન્જિન લેવાનું વિચારી રહી છે તે Horse Powertrain કોણ છે?
Horse Powertrain પેટ્રોલ અને હાઇબ્રિડ પાવરટ્રેન ટેક્નોલોજી સાથે સંકળાયેલી કંપની છે. તે Renault Group અને Geelyનું સંયુક્ત સાહસ છે, જ્યારે Saudi Aramco પણ તેમાં હિસ્સેદાર છે.
કંપનીનો મુખ્ય ફોકસ આંતરિક દહન એન્જિન અને હાઇબ્રિડ પાવરટ્રેન જેવી ટેક્નોલોજીના વિકાસ પર છે. ઓટોમોબાઇલ ઉદ્યોગમાં ઉત્સર્જનના નિયમો વધુ કડક બનતા જઈ રહ્યા છે ત્યારે આવી કંપનીઓ માટે કાર્યક્ષમ અને વિવિધ પ્રકારના ફ્યુઅલ સાથે કામ કરી શકે તેવી ટેક્નોલોજીનું મહત્વ વધી રહ્યું છે.
ભારતમાં પણ Horse Powertrain પોતાની કામગીરીનો વિસ્તાર કરવા અંગે ચર્ચામાં છે. સ્થાનિક સ્તરે એન્જિનનું ઉત્પાદન શરૂ થાય તો કંપની સાથે કામ કરતી ઓટોમોબાઇલ કંપનીઓ માટે સપ્લાય ચેઇન અને ઉત્પાદન ખર્ચના દૃષ્ટિકોણથી ફાયદો થઈ શકે છે.
Honda પોતાનું એન્જિન હોવા છતાં બહારનું પાવરટ્રેન કેમ જોઈ રહી છે?
હાલ Honda Cars India પાસે ભારતમાં 1.2 લિટર અને 1.5 લિટરના પેટ્રોલ એન્જિન ઉપલબ્ધ છે. 1.2 લિટર એન્જિનનો ઉપયોગ Amaze જેવા મોડલમાં થાય છે, જ્યારે 1.5 લિટર એન્જિન City અને Elevate જેવા મોડલમાં જોવા મળે છે.
પરંતુ આગામી વર્ષોમાં કાર ઉદ્યોગ માટે સૌથી મોટો પડકાર માત્ર પાવર વધારવાનો નહીં, પરંતુ માઇલેજ, ઉત્સર્જન અને ટેક્નોલોજી વચ્ચે સંતુલન જાળવવાનો છે.
એમિશન નિયમો વધુ કડક બનતા કંપનીઓએ પોતાના એન્જિનમાં સતત સુધારા કરવા પડે છે. એક જ એન્જિનને નવી ટેક્નોલોજી સાથે સુસંગત બનાવવા માટે સંશોધન, ટેસ્ટિંગ અને ઉત્પાદન સુવિધાઓમાં મોટું રોકાણ જરૂરી બને છે.
આવી સ્થિતિમાં પહેલેથી વિકસાવવામાં આવેલા પાવરટ્રેન પ્લેટફોર્મનો ઉપયોગ કરવો કંપની માટે સમય અને વિકાસ ખર્ચ બંનેની દૃષ્ટિએ એક વિકલ્પ બની શકે છે.
CNG અને Hybrid એક જ કારમાં બનશે મહત્વનું ફેક્ટર
ભારતીય કાર બજારમાં CNGનો ઉપયોગ છેલ્લા કેટલાક વર્ષોમાં નોંધપાત્ર રીતે વધ્યો છે. ખાસ કરીને પેટ્રોલની સરખામણીમાં ઓછા સંચાલન ખર્ચને કારણે ઘણા ગ્રાહકો CNG કાર તરફ આકર્ષાય છે.
બીજી તરફ હાઇબ્રિડ ટેક્નોલોજી એવા ગ્રાહકો માટે વિકલ્પ બની રહી છે જેઓ પેટ્રોલ એન્જિન સાથે વધુ સારી ઇંધણ કાર્યક્ષમતા ઇચ્છે છે.
Hondaની નવી SUVમાં જો ખરેખર પેટ્રોલ, CNG અને હાઇબ્રિડ જેવા વિકલ્પો આપવામાં આવે તો ગ્રાહકોને એક જ મોડલમાં અલગ-અલગ પસંદગી મળી શકે છે.
અલબત્ત, દરેક પાવરટ્રેન વેરિઅન્ટની કિંમત, ટેક્નિકલ સેટઅપ અને ઉપલબ્ધતા અંગે હજુ સત્તાવાર માહિતી સામે આવી નથી.
Renault Duster સાથે પણ Horseનું કનેક્શન
Horse Powertrainનું નામ ભારતમાં અન્ય એક મહત્વપૂર્ણ પ્રોજેક્ટ સાથે પણ જોડાઈ રહ્યું છે. રિપોર્ટ્સ અનુસાર ભારતમાં આવનારી નવી Renault Duster Hybridમાં પણ Horseનું પાવરટ્રેન ઉપયોગમાં આવી શકે છે.
અહેવાલ મુજબ Duster Hybridમાં 1.8 લિટર પેટ્રોલ એન્જિન સાથે બે ઇલેક્ટ્રિક મોટર અને લગભગ 1.4 kWh બેટરી પેક ધરાવતું હાઇબ્રિડ સેટઅપ જોવા મળી શકે છે.
આ દર્શાવે છે કે ભારતના બજારમાં વિવિધ કાર ઉત્પાદકો હાઇબ્રિડ ટેક્નોલોજી માટે અલગ પ્રકારના સપ્લાયર અને પાવરટ્રેન ભાગીદારો તરફ જોઈ રહ્યા છે.
Honda પણ જો Horse Powertrain સાથે કરાર કરે છે તો કંપની માટે આ ભારતીય બજારમાં પાવરટ્રેન સ્ટ્રેટેજીમાં એક મહત્વપૂર્ણ ફેરફાર બની શકે છે.
2028 સુધીમાં આવી શકે છે નવી Honda SUV
રિપોર્ટ્સ અનુસાર Hondaની આ નવી સબ-4 મીટર SUVને 2028 સુધીમાં ભારતીય બજારમાં લોન્ચ કરવામાં આવી શકે છે. જોકે કંપનીએ હજુ સત્તાવાર રીતે તેની લોન્ચ તારીખ જાહેર કરી નથી.
નવી SUV માટે ઈન્ડોનેશિયામાં નવી જનરેશન WR-V માટે ઉપયોગમાં લેવાતા પ્લેટફોર્મ સાથે જોડાયેલા વિકાસની શક્યતા પણ વ્યક્ત કરવામાં આવી છે.
જો આવું થાય તો Honda વૈશ્વિક સ્તરે વિકસાવવામાં આવેલી ટેક્નોલોજી અને ભારતીય બજારની જરૂરિયાત વચ્ચે સંતુલન સાધવાનો પ્રયાસ કરી શકે છે.
Tata Technologies અને TCSની પણ ભૂમિકા?
નવી Honda SUVના વિકાસમાં અન્ય ભારતીય ટેક્નોલોજી કંપનીઓ પણ જોડાઈ શકે છે તેવી માહિતી સામે આવી છે.
રિપોર્ટ્સ અનુસાર Tata Technologies કારના ડિઝાઇન અને એન્જિનિયરિંગ સંબંધિત કામમાં યોગદાન આપી શકે છે. બીજી તરફ કારના ઇન્ફોટેનમેન્ટ સિસ્ટમ સાથે જોડાયેલા વિકાસમાં TCSની ભૂમિકા હોવાની શક્યતા વ્યક્ત કરવામાં આવી છે.
જો આ ભાગીદારી અંતિમ સ્વરૂપ લે છે તો Honda માટે ભારતીય ટેક્નોલોજી અને એન્જિનિયરિંગ કંપનીઓની ક્ષમતાનો ઉપયોગ કરીને નવા મોડલનો વિકાસ કરવાનો માર્ગ વધુ સરળ બની શકે છે.
Honda કાર ડેવલપમેન્ટનો સમય ઘટાડવા માંગે છે
નવી SUV સાથે Honda માત્ર નવી કાર રજૂ કરવાની તૈયારી કરી રહી નથી, પરંતુ કાર વિકસાવવાની પોતાની પ્રક્રિયામાં પણ ફેરફાર કરવાની દિશામાં આગળ વધી રહી હોવાના અહેવાલ છે.
કંપની ફુલ મોડલ ચેન્જ માટે લાગતો વિકાસ સમય લગભગ 49 મહિનાથી ઘટાડીને 30 મહિનાની આસપાસ લાવવાનું લક્ષ્ય રાખી શકે છે.
આ માટે ડિઝાઇન, ટેસ્ટિંગ અને સપ્લાયર ડેવલપમેન્ટ જેવા વિવિધ તબક્કાઓને અલગ-અલગ ક્રમમાં પૂર્ણ કરવાને બદલે કેટલાક કામને એકસાથે આગળ વધારવાની વ્યૂહરચના અપનાવવામાં આવી શકે છે.
ઓટોમોબાઇલ ઉદ્યોગમાં મોડલ ઝડપથી અપડેટ કરવાની ક્ષમતા મહત્વપૂર્ણ બની રહી છે. ગ્રાહકો હવે નવી ટેક્નોલોજી અને નવા ફીચર્સ ઝડપથી અપનાવી રહ્યા છે. તેથી કંપનીઓ માટે નવા મોડલ બજારમાં લાવવાનો સમય ઘટાડવો પણ એક મહત્વપૂર્ણ પડકાર છે.
Tata Nexon, Hyundai Venue અને Brezza સામે થશે મુકાબલો
Hondaની નવી સબ-4 મીટર SUVનું સૌથી મોટું યુદ્ધ ભારતીય બજારમાં પહેલેથી જ મજબૂત સ્થિતિ ધરાવતા મોડલ્સ સામે રહેશે.
આ સેગમેન્ટમાં Hyundai Venue, Tata Nexon અને Maruti Suzuki Brezza જેવા મોડલ્સ લાંબા સમયથી ગ્રાહકોનું ધ્યાન ખેંચી રહ્યા છે. Kia Sonet પણ આ સેગમેન્ટમાં મહત્વનું નામ છે.
આ ઉપરાંત આગામી સમયમાં નવા મોડલ્સ અને અપડેટેડ SUVની એન્ટ્રીથી સ્પર્ધા વધુ વધી શકે છે. આવી સ્થિતિમાં Honda માટે માત્ર નવી SUV લાવવી પૂરતી નહીં હોય. તેની ડિઝાઇન, કિંમત, માઇલેજ, ફીચર્સ અને પાવરટ્રેન જેવા અનેક પાસાં ગ્રાહકોના નિર્ણયમાં મહત્વની ભૂમિકા ભજવી શકે છે.
Honda માટે નવી SUV કેમ મહત્વપૂર્ણ બની શકે?
Honda ભારતમાં લાંબા સમયથી સેડાન સેગમેન્ટમાં ઓળખ ધરાવે છે. City અને Amaze જેવા મોડલ્સ કંપનીની ભારતીય પ્રોડક્ટ રેન્જનો મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે. પરંતુ ભારતીય કાર બજારમાં SUVની માંગ વધતી જતાં કંપની માટે આ સેગમેન્ટમાં પોતાની હાજરી વધારવી મહત્વપૂર્ણ બની શકે છે.
Elevate દ્વારા Hondaએ મિડ-સાઇઝ SUV સેગમેન્ટમાં પહેલેથી પ્રવેશ કર્યો છે. હવે જો સબ-4 મીટર SUV પણ આવે તો કંપનીને વધુ વ્યાપક SUV પોર્ટફોલિયો બનાવવામાં મદદ મળી શકે છે.
ખાસ કરીને જો નવી SUVમાં પેટ્રોલ સાથે CNG અને હાઇબ્રિડ જેવા વિકલ્પો મળે તો Honda તેને ભારતીય ગ્રાહકોની વિવિધ જરૂરિયાતોને ધ્યાનમાં રાખીને તૈયાર કરી શકે છે.
હજુ સત્તાવાર જાહેરાતની રાહ
Hondaની નવી કોમ્પેક્ટ SUVને લઈને હાલમાં સામે આવેલી મોટાભાગની માહિતી રિપોર્ટ્સ અને ઉદ્યોગસૂત્રો પર આધારિત છે. Horse Powertrainના એન્જિનનો ઉપયોગ, CNG અને હાઇબ્રિડ વિકલ્પો, Tata Technologies અને TCSની ભૂમિકા તેમજ 2028ની આસપાસની લોન્ચ ટાઇમલાઇન અંગે કંપની તરફથી અંતિમ સત્તાવાર વિગતો હજુ જાહેર થવાની બાકી છે.
તેથી હાલ આ માહિતીને સંભવિત વિકાસ તરીકે જોવી યોગ્ય રહેશે. Honda જ્યારે નવી SUV અંગે સત્તાવાર જાહેરાત કરશે ત્યારે તેના એન્જિન, પાવર, માઇલેજ, ફીચર્સ, કિંમત અને લોન્ચ તારીખ અંગે વધુ સ્પષ્ટ માહિતી સામે આવશે.
જો પ્રોજેક્ટ રિપોર્ટ મુજબ આગળ વધે છે, તો આગામી વર્ષોમાં Hondaની આ નવી સબ-4 મીટર SUV ભારતીય બજારમાં કંપનીની પ્રોડક્ટ સ્ટ્રેટેજીમાં મહત્વપૂર્ણ સ્થાન મેળવી શકે છે.
