ભારતનો પ્રથમ મ્યુઝિકલ રોડ: મુંબઈમાં 70–80ની સ્પીડ પર ગુંજે છે ‘જય હો’, જાણો શું છે ખાસ
મુંબઈએ ફરી એકવાર દેશને ચોંકાવી દીધો છે. હવે અહીં ડ્રાઈવિંગ એ માત્ર મુસાફરી નથી, પરંતુ એક અનોખો સંગીતમય અનુભવ બની ગયો છે. શહેરના કોસ્ટલ રોડ પર બનેલા ખાસ “મ્યુઝિકલ સ્ટ્રેચ” પર વાહન જેવું 70 થી 80 કિમી પ્રતિ કલાકની ઝડપ પકડે છે, કે તરત જ કારની અંદર આપોઆપ ‘જય હો’ ની ધૂન સંભળાવા લાગે છે. આ ભારતનો પ્રથમ મ્યુઝિકલ રોડ છે, જેણે સોશિયલ મીડિયા પર ખૂબ ચર્ચા જગાવી છે અને સાથે જ તેના ખર્ચ અને ઉપયોગિતા પર પણ વિવાદ છેડ્યો છે.
આ મ્યુઝિકલ રોડ ક્યાં બનેલો છે?
આ વિશેષ રસ્તો મુંબઈના કોસ્ટલ રોડ પર નરીમન પોઈન્ટથી વરલી તરફ જતી નોર્થબાઉન્ડ લેન પર તૈયાર કરવામાં આવ્યો છે. વરલીની અંડરગ્રાઉન્ડ ટનલમાંથી બહાર નીકળતા જ લગભગ 500 મીટરનો હિસ્સો આ અનોખી ટેકનોલોજીથી બનાવવામાં આવ્યો છે. તેનું ઉદ્ઘાટન 11 ફેબ્રુઆરીએ મુખ્યમંત્રી દેવેન્દ્ર ફડણવીસે કર્યું હતું.
આ સ્ટ્રેચ મુંબઈના મહત્વાકાંક્ષી કોસ્ટલ રોડ પ્રોજેક્ટનો એક ભાગ છે, જેનો ઉદ્દેશ્ય દક્ષિણ અને મધ્ય મુંબઈ વચ્ચેના ટ્રાફિકને ઝડપી અને સુગમ બનાવવાનો છે.
‘જય હો’ કેવી રીતે વાગે છે?
આ રસ્તા પર નિશ્ચિત અંતરે ખાસ પ્રકારની ઉભરેલી ધારિઓ (Grooves) બનાવવામાં આવી છે. જ્યારે વાહન નક્કી કરેલી ગતિ (70–80 કિમી/કલાક) થી આ ધારિઓ પરથી પસાર થાય છે, ત્યારે ટાયર અને રોડ વચ્ચેના ઘર્ષણથી કંપન (Vibration) પેદા થાય છે. આ કંપન ધ્વનિ તરંગોમાં ફેરવાઈને વાહનની અંદર સંગીત જેવો અનુભવ કરાવે છે.
ધૂન ‘જય હો’ ગીતની છે, જે ફિલ્મ ‘સ્લમડોગ મિલિયોનેર’નું ઓસ્કર વિજેતા ગીત છે. રસપ્રદ વાત એ છે કે અહીં કોઈ સ્પીકર કે મ્યુઝિક સિસ્ટમ લગાવવામાં આવી નથી—સંગીત સંપૂર્ણપણે રસ્તાની બનાવટ અને વાહનની ગતિ પર આધારિત છે.
ખર્ચ કેટલો થયો?
રિપોર્ટ્સ અનુસાર, આ મ્યુઝિકલ સ્ટ્રેચ વિકસાવવામાં લગભગ 6.21 કરોડ રૂપિયાનો ખર્ચ થયો છે. ખર્ચને લઈને કેટલાક લોકો તેને નવીનતા (Innovation) માની રહ્યા છે, તો કેટલાક તેને બિનજરૂરી ખર્ચ ગણાવી રહ્યા છે. જોકે, અધિકારીઓનું કહેવું છે કે આ માત્ર મનોરંજન નથી, પરંતુ માર્ગ સલામતી સાથે જોડાયેલી એક પહેલ પણ છે.
સુરક્ષા અને સ્પીડ કંટ્રોલ પર ફોકસ
વહીવટીતંત્રના જણાવ્યા અનુસાર, મ્યુઝિકલ રોડનો મુખ્ય ઉદ્દેશ્ય ડ્રાઈવરોને નિર્ધારિત ગતિ જાળવી રાખવા માટે પ્રોત્સાહિત કરવાનો છે. જો વાહન ખૂબ ધીમું અથવા ખૂબ ઝડપથી ચાલે, તો ધૂન સ્પષ્ટ સંભળાતી નથી. આ રીતે આ ટેકનોલોજી પરોક્ષ રીતે સ્પીડ કંટ્રોલમાં મદદ કરી શકે છે અને ડ્રાઈવિંગને વધુ નિયંત્રિત બનાવી શકે છે.
View this post on Instagram
દુનિયામાં બીજે ક્યાં છે મ્યુઝિકલ રોડ?
મ્યુઝિકલ રોડનો કોન્સેપ્ટ પહેલીવાર 2007માં જાપાનમાં શરૂ થયો હતો. ત્યારબાદ દક્ષિણ કોરિયા, હંગેરી અને સંયુક્ત આરબ અમીરાત (UAE) જેવા દેશોમાં પણ આવા પ્રયોગો કરવામાં આવ્યા હતા. હવે ભારત પણ આ યાદીમાં સામેલ થઈ ગયું છે.
ચર્ચા અને વિવાદ:
જ્યાં એક તરફ લોકો તેને મુંબઈની આધુનિક ઓળખ અને ટેકનોલોજીકલ પ્રયોગશીલતાનું પ્રતીક માની રહ્યા છે, ત્યાં બીજી તરફ કેટલાક નાગરિકો પ્રશ્ન ઉઠાવી રહ્યા છે કે શું આટલી મોટી રકમ આવા પ્રયોગ પાછળ ખર્ચવી યોગ્ય છે?
હાલમાં એટલું તો નક્કી છે કે મુંબઈનો આ મ્યુઝિકલ રોડ ડ્રાઈવિંગને એક નવો આયામ આપી રહ્યો છે—જ્યાં ઝડપ, ટેકનોલોજી અને સંગીત એકસાથે મળીને મુસાફરીને યાદગાર બનાવી રહ્યા છે.
