ટાટા ગ્રુપની જગુઆર લેન્ડ રોવર (JLR) આગામી બે વર્ષમાં 4,000 કર્મચારીઓની છટણી કરશે

By
Satya Day
Satya Day is a dedicated contributor at Satya Day News, delivering timely, factual, and insightful news updates across various categories including politics, current affairs, social issues,...
3 Min Read

ટાટા ગ્રુપની જગુઆર લેન્ડ રોવર (JLR) આગામી બે વર્ષમાં ૪,૦૦૦ કર્મચારીઓની છટણી કરશે: અમેરિકી ટેરિફ અને ખર્ચ ઘટાડવા લીધો મોટો નિર્ણય

ટાટા ગ્રુપની બ્રિટિશ પેટાકંપની અને પ્રીમિયમ વાહન ઉત્પાદક ‘જગુઆર લેન્ડ રોવર’ (JLR) મોટા પાયે આંતરરાષ્ટ્રીય સ્તરે સંગઠનાત્મક ફેરફારો કરવાની તૈયારી કરી રહી છે. વૈશ્વિક આર્થિક અનિશ્ચિતતાઓ, અમેરિકા દ્વારા લાદવામાં આવેલા નવા આયાતવેરા (ટેરિફ) અને આંતરિક સંચાલન ખર્ચ ઘટાડવાના ભાગરૂપે કંપની આગામી બે વર્ષમાં આશરે ૪,૦૦૦ જેટલા કર્મચારીઓની છટણી કરવાની યોજના બનાવી રહી છે. આ નિર્ણયથી મુખ્યત્વે યુનાઇટેડ કિંગડમ (UK) માં કંપની સાથે જોડાયેલા હજારો કર્મચારીઓની આજીવિકા પર સીધી અસર પડશે.

₹૨૧,૭૦૦ કરોડની બચત અને મેનેજમેન્ટમાં કાપ

યુકેના પ્રતિષ્ઠિત અખબાર ‘ધી ટાઇમ્સ’ ના અહેવાલ મુજબ, કર્મચારીઓની આ છટણી JLR ના વ્યાપક પુનર્ગઠન કાર્યક્રમનો એક ભાગ છે, જેનો મુખ્ય હેતુ કંપનીના આશરે ૧.૭ બિલિયન યુરો (આશરે ₹૨૧,૭૦૦ કરોડ) ની બચત કરવાનો છે. આ છટણી મુખ્યત્વે મેનેજમેન્ટ અને વાર્ષિક પગારદાર સ્ટાફ સ્તરે કરવામાં આવશે.

- Advertisement -

કંપની મેનેજમેન્ટનું અતિરિક્ત કદ ઘટાડીને ઓપરેશનલ ખર્ચમાં નોંધપાત્ર કાપ મૂકવા માંગે છે. આ પ્રક્રિયાને સરળ અને સુચારૂ બનાવવા માટે કંપની ટૂંક સમયમાં સ્વૈચ્છિક નિવૃત્તિ (Voluntary Redundancy) પ્રોગ્રામ પણ શરૂ કરવા જઈ રહી છે.

ફેક્ટરી કામદારો સુરક્ષિત, બ્રેક-ઇવન પોઇન્ટ ઘટાડાશે

કંપની માટે રાહતના સમાચાર એ છે કે આ છટણીઓથી યુકે સ્થિત પ્લાન્ટ્સમાં કામ કરતા કલાકદીઠ ઉત્પાદન અથવા એસેમ્બલી લાઇનના કામદારોને કોઈ અસર થશે નહીં. JLR હાલમાં યુકેમાં ૩૩,૦૦૦ થી વધુ પ્રત્યક્ષ કર્મચારી ધરાવે છે અને તેની સપ્લાય ચેઇન દ્વારા આશરે ૧,૨૦,૦૦૦ લોકોને રોજગારી પૂરી પાડે છે.

- Advertisement -

નવી વ્યૂહરચના હેઠળ કંપની પોતાના બિઝનેસ મોડેલને વધુ લવચીક અને સરળ બનાવવા માંગે છે. JLR નો ધ્યેય પોતાના વાર્ષિક ‘બ્રેક-ઇવન પોઇન્ટ’ ને ઘટાડીને ૩,૦૦૦,૦૦૦ વાહનો સુધી લાવવાનો છે. આનો અર્થ એ થયો કે ભવિષ્યમાં જો વૈશ્વિક મંદી કે અન્ય કારણોસર વાહનોનું વેચાણ ઘટે, તો પણ કંપની વાર્ષિક ધોરણે ઓછા વાહનો વેચીને પણ પોતાનો સંચાલન ખર્ચ સરભર કરી શકશે અને નફો જાળવી શકશે.

અમેરિકી ટેરિફ અને વૈશ્વિક પડકારોનું દબાણ

કંપની સામે ઊભા થયેલા આ આર્થિક પડકારો પાછળ અમેરિકાની વેપાર નીતિઓ મોટી જવાબદાર ગણાઈ રહી છે. અમેરિકા એ JLR નું સૌથી મોટું વૈશ્વિક બજાર છે, જે કંપનીના કુલ વેચાણમાં ૨૯% નો હિસ્સો ધરાવે છે. અમેરિકી પ્રમુખ ડોનાલ્ડ ટ્રમ્પ દ્વારા બ્રિટિશ નિર્મિત પેસેન્જર વાહનો પર ૧૦% નો નવો આયાતવેરો લાદવાની કરાયેલી જાહેરાતે JLR ના નફા અને વેચાણ ગણતરીઓને ખોરવી નાખી છે.

યુએસ-યુકે વેપાર કરાર અનુસાર, પ્રથમ ૧,૦૦૦,૦૦૦ વાહનો પર ૧૦% કન્સેશનલ ડ્યુટી લાગે છે, પરંતુ આ ક્વોટા ઓળંગાતાં જ બ્રિટિશ કાર પર ૨૭.૫% નો ભારે ટેક્સ વસૂલવામાં આવે છે. વધુમાં, JLR ની સૌથી વધુ વેચાતી પોપ્યુલર SUV ‘ડિફેન્ડર’ નું ઉત્પાદન સ્લોવાકિયામાં થાય છે. સ્લોવાકિયા યુકેનો ભાગ ન હોવાથી આ મોડેલને ૧૦% કન્સેશનલ ડ્યુટીનો લાભ મળતો નથી. આ તમામ પરિબળોના કારણે ટાટાની આ દિગ્ગજ ઓટોમોબાઇલ કંપનીએ ખર્ચ ઘટાડવા માટે છટણીનો કડક માર્ગ અપનાવવાની ફરજ પડી છે.

- Advertisement -
Share This Article
Satya Day is a dedicated contributor at Satya Day News, delivering timely, factual, and insightful news updates across various categories including politics, current affairs, social issues, and regional developments. With a passion for truth and responsible journalism, Satya Day ensures that every story reflects accuracy, neutrality, and public relevance. Stay connected with Satya Day for news that matters.