Video: 14 કલાકની મહેનત પછી કેટલું કમાય છે Blinkit Boy? વિડિયો વાયરલ થતાં લોકોનો ગુસ્સો ફાટી નીકળ્યો
તાજેતરમાં સોશિયલ મીડિયા પર એક બ્લિંકઇટ (Blinkit) રાઇડરનો વિડિયો વાયરલ થયો છે, જેણે દેશમાં ‘ગિગ ઇકોનોમી’ (Gig Economy) માં કામ કરતા ડિલિવરી કર્મચારીઓની વાસ્તવિકતા સામે લાવી દીધી છે. આ વિડિયોમાં રાઇડરે જણાવ્યું છે કે તે 14 કલાકની સખત મહેનત બાદ દિવસના અંતે કેટલી કમાણી કરે છે. આ વિડિયો સામે આવતા જ લોકો વચ્ચે ચર્ચાનો વિષય બન્યો છે અને અનેક સોશિયલ મીડિયા યુઝર્સે કંપનીની નીતિઓ સામે પોતાનો ગુસ્સો વ્યક્ત કર્યો છે.
14 કલાકની મહેનત, ઓછી કમાણીનો આંકડો
વાયરલ વિડિયોમાં બ્લિંકઇટ રાઇડરે સવારથી લઈને મોડી રાત સુધીની તેની કામગીરીનું વિવરણ રજૂ કર્યું છે. તેણે જણાવ્યું કે તે સરેરાશ 14 કલાક સુધી સતત ઓર્ડર ડિલિવર કરે છે. આટલા લાંબા સમય સુધી કામ કર્યા બાદ, દિવસના અંતે તેના એકાઉન્ટમાં જમા થતી રકમ લોકોને આશ્ચર્યચકિત કરી દે તેવી હતી.
રાઇડરે વિડિયોમાં જણાવ્યું કે 14 કલાક કામ કર્યા પછી તેના ખાતામાં લગભગ ₹800 થી ₹1000 જેટલી રકમ જમા થાય છે. આ રકમમાં ઇંધણ (પેટ્રોલ), વાહનની જાળવણી (Maintenance), અને અન્ય ખર્ચાઓનો સમાવેશ થતો નથી.
- ખર્ચા બાદની આવક: જો રાઇડર દરરોજ પેટ્રોલ અને અન્ય ખર્ચમાં સરેરાશ ₹250 થી ₹300 પણ ખર્ચે, તો તેની ચોખ્ખી દૈનિક કમાણી (Net Income) ઘટીને લગભગ ₹500 થી ₹700 ની વચ્ચે રહી જાય છે.
- કલાકદીઠ આવક: આનો અર્થ એ છે કે રાઇડરની કલાકદીઠ કમાણી લગભગ ₹35 થી ₹50 જેટલી થાય છે, જે ભારતના મોટા શહેરોમાં જીવન નિર્વાહના ખર્ચની તુલનામાં ખૂબ જ ઓછી છે.
View this post on Instagram
સોશિયલ મીડિયા પર ગુસ્સો અને ચર્ચા
આ વિડિયોએ ઇન્ટરનેટ પર જોરદાર પ્રતિક્રિયા આપી છે. હજારો યુઝર્સે ટિપ્પણી કરી અને બ્લિંકઇટ (ઝોમેટોની પેટાકંપની) જેવી કંપનીઓની પે-આઉટ પોલિસી (Payout Policy) અને શ્રમ કાયદાઓ (Labour Laws) ના અભાવ પર સવાલ ઉઠાવ્યા છે.
- યુઝર્સની પ્રતિક્રિયાઓ: ઘણા યુઝર્સે ટિપ્પણી કરી કે આ કમાણી ‘શોષણ’ (Exploitation) સમાન છે, જ્યાં રાઇડર્સને તેમની મહેનતનું પૂરતું વળતર મળતું નથી. એક યુઝરે લખ્યું, “આ લોકો 14 કલાક સુધી ઠંડી, ગરમી અને વરસાદમાં કામ કરે છે, અને તેમને આટલા ઓછા પૈસા મળે છે. સરકારે આ વિશે વિચારવું જોઈએ.”
- ગિગ ઇકોનોમી પર સવાલ: આ વિડિયોએ ફરી એકવાર ભારતમાં ગિગ ઇકોનોમીની નીતિઓ પર ચર્ચા જગાવી છે. આ ઉદ્યોગમાં કામ કરતા કર્મચારીઓને કાયમી કર્મચારીઓ જેવા સામાજિક સુરક્ષા લાભો (જેમ કે પ્રોવિડન્ટ ફંડ, ઇએસઆઇ, રજાઓ, મેડિકલ લાભ) મળતા નથી, જેના કારણે તેમનું જીવન વધુ મુશ્કેલ બની જાય છે.
કંપનીઓનો બચાવ અને ભવિષ્યની માંગ
ડિલિવરી કંપનીઓ હંમેશા એવો બચાવ કરે છે કે રાઇડર્સ ‘પાર્ટનર’ હોય છે, કર્મચારી નહીં, અને તેમની પાસે પોતાની અનુકૂળતાએ કામ કરવાની સ્વતંત્રતા હોય છે. જોકે, વાસ્તવિકતા એ છે કે વધુ કમાણી કરવા માટે રાઇડર્સને લાંબા કલાકો સુધી કામ કરવું પડે છે.
વાયરલ વિડિયોએ હવે ગ્રાહકોને પણ વિચારવા મજબૂર કર્યા છે કે તેઓ ડિલિવરી માટે જે ઓછી કિંમત ચૂકવે છે, તે પાછળ કર્મચારીઓની મહેનતનો કેટલો મોટો હિસ્સો છે. આ વિડિયો પછી, બ્લિંકઇટ અને અન્ય પ્લેટફોર્મ્સને તેમની કમાણીની રચના (Earning Structure) માં પારદર્શિતા લાવવા અને રાઇડર્સને ન્યાયી મહેનતાણું આપવા માટે દબાણ વધી રહ્યું છે.
હવે જોવાનું એ છે કે આ વિડિયો અને લોકોનો ગુસ્સો ગિગ વર્કર્સના જીવનમાં કોઈ સકારાત્મક પરિવર્તન લાવી શકે છે કે નહીં.
