ગાઝિયાબાદથી નોઈડા એરપોર્ટ સુધી નમો ભારત રેપિડ રેલને મંજૂરી: 72 કિલોમીટરની મુસાફરી, 22 સ્ટેશન અને 20 હજાર કરોડનું બજેટ
દિલ્હી-NCRના રહેવાસીઓ માટે એક મોટા ખુશખબર છે. ગાઝિયાબાદથી નોઈડા ઈન્ટરનેશનલ એરપોર્ટ (જેવર) ને જોડતા નમો ભારત રેપિડ રેલ કોરિડોરના ફાઈનલ એલાઈનમેન્ટને સત્તાવાર મંજૂરી આપી દેવામાં આવી છે. ₹20,360.25 કરોડ ના અંદાજિત ખર્ચવાળો આ મહત્વાકાંક્ષી પ્રોજેક્ટ આગામી પાંચ વર્ષમાં (સંભવિત એપ્રિલ 2030 સુધીમાં) પૂર્ણ થવાની અપેક્ષા છે.
કોરિડોરની મુખ્ય વિશેષતાઓ અને રૂટ
આ કોરિડોર કુલ 72.44 કિલોમીટર લાંબો હશે, જે ગાઝિયાબાદના સિદ્ધાર્થ વિહારથી શરૂ થઈને જેવર એરપોર્ટ સુધી જશે. આ માર્ગ પર કુલ 22 સ્ટેશન સૂચિત છે, જેમાં 11 રેપિડ રેલ સ્ટેશન અને 11 મેટ્રો સ્ટેશનનો સમાવેશ થશે. કોરિડોરનો લગભગ 1.1 કિમીનો હિસ્સો એરપોર્ટ પરિસરની અંદર ભૂગર્ભ (underground) હશે.
આ કોરિડોરના પ્રમુખ સ્ટેશનોમાં સામેલ છે:
- સિદ્ધાર્થ વિહાર (ગાઝિયાબાદ)
- ગ્રેટર નોઈડા વેસ્ટ (ચાર મૂર્તિ ચોક)
- નોલેજ પાર્ક-5
- સૂરજપુર
- પરી ચોક
- કાસના
- યીડા (YEIDA) સેક્ટર 18 અને 21
સામાન્ય ટ્રેક અને તકનીકી નવીનતા
આ પ્રોજેક્ટની સૌથી અનોખી વિશેષતા ચાર મૂર્તિ ચોકથી નોલેજ પાર્ક-5 વચ્ચેનો 10 કિલોમીટરનો હિસ્સો છે. અહીં નમો ભારત રેપિડ રેલ અને એક્વા લાઇન મેટ્રો એક જ ટ્રેક અને સ્ટેશનોનો ઉપયોગ કરશે, જેનાથી ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ખર્ચમાં નોંધપાત્ર બચત થશે.
નમો ભારત ટ્રેનો 180 કિમી/કલાક ની મહત્તમ ઝડપ માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે, જ્યારે તેમની ઓપરેટિંગ સ્પીડ લગભગ 114 કિમી/કલાક હશે. આનાથી જેવર એરપોર્ટથી ગાઝિયાબાદ સુધીની મુસાફરી માત્ર 37 મિનિટમાં અને દિલ્હીના સરાય કાલે ખાન સુધીની મુસાફરી 56 મિનિટમાં પૂર્ણ કરી શકાશે.
સૂરજપુર બનશે મોટું ટ્રાન્ઝિટ હબ
આ કોરિડોરના નિર્માણથી સૂરજપુર એક મુખ્ય ઇન્ટરચેન્જ જંક્શન તરીકે ઉભરશે. તે ભવિષ્યમાં ગુરુગ્રામ, ફરીદાબાદ અને નોઈડાને જોડતા કોરિડોર સાથે એકીકૃત થશે. અધિકારીઓના જણાવ્યા અનુસાર, આનાથી મુસાફરોને દિલ્હીના IGI એરપોર્ટ અને નોઈડા ઈન્ટરનેશનલ એરપોર્ટ વચ્ચે અવરજવર કરવામાં ઘણી સરળતા રહેશે.
રિયલ એસ્ટેટ અને આર્થિક અસર
નિષ્ણાતોનું માનવું છે કે આ કોરિડોરથી ગ્રેટર નોઈડા વેસ્ટ અને યમુના એક્સપ્રેસ વેની આસપાસના વિસ્તારોમાં રિયલ એસ્ટેટના ભાવમાં મોટો ઉછાળો આવશે. જેવર એરપોર્ટ અને ફિલ્મ સિટી પાસે રોજગારીની તકો વધવાને કારણે આ વિસ્તારોમાં રહેણાંક અને વ્યાવસાયિક મિલકતોની માંગમાં 40-50% સુધીનો વધારો જોવા મળ્યો છે.
વર્તમાન સ્થિતિ અને મંજૂરી
નેશનલ કેપિટલ રીજન ટ્રાન્સપોર્ટ કોર્પોરેશન (NCRTC) અને યમુના એક્સપ્રેસવે ઔદ્યોગિક વિકાસ સત્તામંડળ (YEIDA) એ રૂટ અને સ્ટેશન લેઆઉટને અંતિમ સ્વરૂપ આપી દીધું છે. પ્રોજેક્ટનો પ્રસ્તાવ હવે આવાસ અને શહેરી બાબતોના મંત્રાલય (MoHUA) ને મોકલવામાં આવ્યો છે. કેન્દ્ર સરકાર આ પ્રોજેક્ટનો 50% ખર્ચ ભોગવશે, જ્યારે બાકીનો હિસ્સો ઉત્તર પ્રદેશ સરકાર અને સંબંધિત સત્તાધિકારીઓ દ્વારા આપવામાં આવશે.
