SUV ના ક્રેઝે બદલ્યું ગણિત: મહિન્દ્રા બની ભારતની બીજી સૌથી મોટી કાર કંપની, હ્યુન્ડાઈ સીધી ચોથા નંબરે
વિશ્વના ત્રીજા સૌથી મોટા પેસેન્જર વાહન બજારમાં ઐતિહાસિક પરિવર્તનમાં, મહિન્દ્રા એન્ડ મહિન્દ્રા (M&M) એ 2025 માટે વાર્ષિક વેચાણમાં હ્યુન્ડાઇ મોટર ઇન્ડિયાને સત્તાવાર રીતે પાછળ છોડી દીધું છે અને બીજા સ્થાને પહોંચી ગયું છે. વર્ષના અંતના ડેટા ઉદ્યોગના “પેકિંગ ઓર્ડર” ના મોટા પુનર્ગઠનનો ખુલાસો કરે છે, જેમાં દક્ષિણ કોરિયન જાયન્ટ હ્યુન્ડાઇ 2019 માં નોંધણી ડેટા જાહેર થયા પછી પહેલી વાર સ્થાનિક હરીફો M&M અને ટાટા મોટર્સ પછી ચોથા સ્થાને સરકી ગઈ છે.
ધ ગ્રેટ ઓટો રિશફલ
25 ડિસેમ્બર સુધી વાહન નોંધણી ડેટા અનુસાર, મારુતિ સુઝુકીએ 17.50 લાખ યુનિટ સાથે તેની પ્રભુત્વશાળી લીડ જાળવી રાખી હતી. જોકે, બીજા સ્થાન માટેની લડાઈમાં મહિન્દ્રા એન્ડ મહિન્દ્રાએ 5.81 લાખ યુનિટનો વધારો જોયો, જે 2024 માં 4.90 લાખ યુનિટથી નોંધપાત્ર ઉછાળો હતો. ટાટા મોટર્સે 5.52 લાખ યુનિટ સાથે ત્રીજા સ્થાને રહી, હ્યુન્ડાઇને પાછળ છોડી દીધી, જેણે વર્ષ પૂરું કર્યું 5.50 લાખ યુનિટ.
વિશ્લેષકો આ પરિવર્તનનું કારણ ભારતીય બજારની “વધતી જતી સ્પર્ધાત્મક તીવ્રતા” અને સ્થાનિક ઉત્પાદકો તરફથી ઝડપી ઉત્પાદન લોન્ચ ચક્રને આભારી છે. જ્યારે હ્યુન્ડાઇ તેના ક્રેટા મોડેલની સતત લોકપ્રિયતા પર ખૂબ આધાર રાખતી હતી – જે તેના વોલ્યુમના 26% થી વધુ હિસ્સો ધરાવે છે – M&M અને ટાટાએ આક્રમક રીતે ઝડપથી વિકસતા SUV અને EV સેગમેન્ટ્સને લક્ષ્ય બનાવ્યા.
SUV અને GST 2.0 વૃદ્ધિને પ્રોત્સાહન આપે છે
વર્ષ 2025 મોટા માળખાકીય ફેરફારો દ્વારા વ્યાખ્યાયિત કરવામાં આવ્યું હતું, જેમાં ખાસ કરીને સપ્ટેમ્બરમાં રજૂ કરાયેલ GST 2.0 કર સુધારાઓ. આ સુધારાઓએ નાની કાર (1200cc-1500cc અને 4 મીટરથી ઓછી) માટે GST ઘટાડીને 18% અને વધારાના સેસ વિના લક્ઝરી/SUV સ્લેબને ફ્લેટ 40% સુધી સરળ બનાવીને કાર ખરીદીને વધુ સુલભ બનાવી.
વર્ષને વ્યાખ્યાયિત કરતી મુખ્ય મોડેલ હાઇલાઇટ્સમાં શામેલ છે:
• મહિન્દ્રાની ઉન્નતિ: થાર રોક્સ, XUV 3XO અને BE 6 અને XEV 9e જેવા નવા ઇલેક્ટ્રિક મોડેલો દ્વારા સંચાલિત.
• ટાટાનું ભવ્ય વળતર: આઇકોનિક ટાટા સિએરા નેમપ્લેટ નવેમ્બરમાં પુનર્જન્મ પામ્યું, 24 કલાકથી ઓછા સમયમાં 70,000 પ્રી-બુકિંગ રેકોર્ડ કર્યા.
• મારુતિનું સન્માન: મારુતિ સુઝુકી વિક્ટોરિસને ઇન્ડિયન કાર ઓફ ધ યર (ICOTY) 2025 તરીકે નામ આપવામાં આવ્યું, જે અંડરબોડી CNG ટાંકી ધરાવતી એકમાત્ર વાહન તરીકે ઓળખાય છે.
EV માઇલસ્ટોન
ભારતના ઇલેક્ટ્રિક વાહન (EV) ઇકોસિસ્ટમમાં અભૂતપૂર્વ વૃદ્ધિ જોવા મળી, નાણાકીય વર્ષ 2024-25માં કુલ EV વેચાણ 2 મિલિયન યુનિટથી વધુ થયું. ટાટા મોટર્સ ઇલેક્ટ્રિક ફોર-વ્હીલર્સમાં અગ્રેસર રહ્યું છે, જોકે વિન્ડસર EV ના લોન્ચ પછી JSW MG મોટર ઇન્ડિયાએ સ્થાન મેળવ્યું હોવાથી તેનો બજાર હિસ્સો ઘટ્યો. મહિન્દ્રા લાસ્ટ માઇલ મોબિલિટી ઇલેક્ટ્રિક થ્રી-વ્હીલર સ્પેસમાં પ્રભુત્વ જાળવી રાખે છે, 90% થી વધુ કેટેગરી માર્કેટ શેર જાળવી રાખે છે.
2026 તરફ આગળ વધી રહ્યા છીએ
ઉદ્યોગ “પસંદગીભર્યું હકારાત્મક” રહે છે, 2026 માં એકંદર વાહનોના વેચાણમાં 5-7% નો વધારો થવાની ધારણા છે. હ્યુન્ડાઇએ 2030 સુધીમાં 26 નવા મોડેલો લોન્ચ કરવા માટે ₹45,000 કરોડના મહત્વાકાંક્ષી રોકાણનો સંકેત આપ્યો છે, જેમાં માસ-માર્કેટ EVનો પણ સમાવેશ થાય છે, જેથી તેનો ખોવાયેલો બજાર હિસ્સો પાછો મેળવી શકાય.
ઓટોથી આગળ: 31 ડિસેમ્બર, 2025 માટે અન્ય મુખ્ય અપડેટ્સ
• ટેક: મેટાએ સ્વાયત્ત એજન્ટ સ્ટાર્ટઅપ માનુસના $3 બિલિયનના સંપાદનની જાહેરાત કરી.
• ઉડ્ડયન: ભારતની નવી કેરિયર, શંખ એરલાઇન્સ, જાન્યુઆરી 2026 માં લોન્ચ થવાની તૈયારીમાં છે, જેનો હેતુ ઉડાનને વધુ સસ્તું બનાવવાનો છે.
• રિયલ એસ્ટેટ: જ્યારે ગુરુગ્રામના ભાવ 150% આસમાને પહોંચ્યા છે, નિષ્ણાતો આગાહી કરે છે કે નવા વર્ષમાં બજાર સ્થિરીકરણ થશે.
