તેલનો અખૂટ ખજાનો: સાઉદી અરેબિયાને પણ પછાડનાર વેનેઝુએલામાં કેમ આટલું સસ્તું છે પેટ્રોલ?
યુએસ લશ્કરી કાર્યવાહી બાદ રાષ્ટ્રપતિ નિકોલસ માદુરોની અટકાયતના સમાચારથી દુનિયા જાગી રહી છે, ત્યારે આંતરરાષ્ટ્રીય ધ્યાન તેમના શાસનના આર્થિક પાયા તરફ કેન્દ્રિત થયું છે: વિશ્વનું સૌથી વધુ સબસિડીવાળું ઇંધણ. જ્યારે વેનેઝુએલા રાજકીય અનિશ્ચિતતાનો સામનો કરી રહ્યું છે, ત્યારે દેશ ગ્રહ પર સૌથી મોટા તેલ ભંડારનું ઘર છે, જેમાં અંદાજિત 303 અબજ બેરલ છે – જે સાઉદી અરેબિયા અને ઈરાનને પણ પાછળ છોડી દે છે.
કેન્ડી કરતાં સસ્તું ઇંધણ
વેનેઝુએલામાં, પેટ્રોલ કેન્ડીના ટુકડા અથવા બિસ્કિટ કરતાં પ્રખ્યાત રીતે સસ્તું છે. આજે, 6 જાન્યુઆરી, 2026 ના રોજ, નિયમિત સબસિડીવાળું પેટ્રોલ $0.01 અને $0.035 પ્રતિ લિટરની વચ્ચે છે. વ્યવહારિક દ્રષ્ટિએ, આનો અર્થ એ છે કે પ્રમાણભૂત 50-લિટર કાર ટાંકી 50 થી 150 ભારતીય રૂપિયા (આશરે $0.60 થી $1.80) માં ભરી શકાય છે.
રાષ્ટ્ર ડ્યુઅલ ઇંધણ સિસ્ટમ ચલાવે છે:
• સબસિડીવાળું નિયમિત પેટ્રોલ: સામાન્ય લોકો માટે લગભગ શૂન્ય કિંમતે ઉપલબ્ધ.
• પ્રીમિયમ પેટ્રોલ: આંતરરાષ્ટ્રીય બજારના દરે વેચાય છે, આશરે 42 રૂપિયા ($0.50) પ્રતિ લિટર, જે હજુ પણ વૈશ્વિક સરેરાશ કરતા નોંધપાત્ર રીતે ઓછું છે પરંતુ સબસિડીવાળા દર કરતા ઘણું મોંઘું છે.
વૈશ્વિક સબસિડી લેન્ડસ્કેપ
સામાજિક વ્યવસ્થા જાળવવા માટે નીચા ઇંધણના ભાવ પર નિર્ભર રહેવામાં વેનેઝુએલા એકમાત્ર દેશ નથી. 2025 સુધીમાં, પેટ્રોલ માટે ટોચના ત્રણ સસ્તા બજારો ઈરાન (0.029/લિટર)**, *** લિબિયા (0.031/લિટર) અને વેનેઝુએલા ($0.035/લિટર) હતા. આ આંકડા દક્ષિણ આફ્રિકા જેવા દેશોથી તદ્દન વિપરીત છે, જ્યાં મોટરચાલકો પ્રતિ લિટર આશરે R22.87 ચૂકવે છે, જેના કારણે સંપૂર્ણ ટાંકીનો ખર્ચ તેહરાન અથવા કારાકાસ કરતાં R1,000 થી વધુ થાય છે.
“સરળ ડિલિવરી” નું રાજકીય અર્થતંત્ર
શાસન, ખાસ કરીને સરમુખત્યારશાહી, આવી “કુખ્યાત રીતે બિનકાર્યક્ષમ” સબસિડી કેમ જાળવી રાખે છે?. સ્ત્રોતોમાંથી એક વૈચારિક માળખા પર આધાર રાખીને, ઇંધણ સબસિડી ઘણીવાર ગણતરીપૂર્વકની રાજકીય અસ્તિત્વ ટકાવી રાખવાની વ્યૂહરચના હોય છે.
નિષ્ણાતો આ દ્રઢતા માટે ઘણા મુખ્ય કારણો નોંધે છે:
• દૃશ્યતા અને પ્રતિબદ્ધતા: આરોગ્યસંભાળ અથવા શિક્ષણ જેવા જટિલ જાહેર માલથી વિપરીત, જે પહોંચાડવા અને દેખરેખ રાખવા મુશ્કેલ હોય છે, ઇંધણ સબસિડી “પહોંચવામાં સરળ” હોય છે અને જનતાને તરત જ દેખાય છે.
• સામનો કરવાની વ્યૂહરચના: ઓછી વહીવટી ક્ષમતા ધરાવતી સરકારો અથવા “સામાજિક ઉથલપાથલ”નો સામનો કરતી સરકારો માટે, સબસિડી જનતાને નિયંત્રણમાં રાખવા માટે સામનો કરવાની વ્યૂહરચના તરીકે કામ કરે છે.
• સપોર્ટ મોબિલાઇઝેશન: ઓટોક્રેસીમાં, પરંપરાગત ચૂંટણી પ્રક્રિયાઓની બહાર શાસન સ્થિરતા સુનિશ્ચિત કરવા માટે મુખ્ય જૂથો અથવા “પસંદગીકારો” વચ્ચે સમર્થન એકત્રિત કરવા માટે ઓછી ઇંધણ કિંમતોનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે.
“કાળા સોના” ની કિંમત
તેના વિશાળ “કાળા સોના” ભંડાર હોવા છતાં, વેનેઝુએલાની સબસિડી પરની નિર્ભરતાએ એક વિરોધાભાસ ઉભો કર્યો છે. દેશ અતિ ફુગાવો, ગેરવહીવટ અને નિષ્ફળ આર્થિક વૃદ્ધિથી પીડાય છે, ઘણીવાર આંતરરાષ્ટ્રીય પ્રતિબંધો અને આંતરિક અસ્થિરતાને કારણે તેની નિકાસનો સંપૂર્ણ લાભ મેળવી શકતો નથી.
દક્ષિણ આફ્રિકામાં, સરકાર તેના પોતાના ઇંધણ ભાવ ફોર્મ્યુલાની સમીક્ષા કરી રહી છે, જોકે નિષ્ણાતો ચેતવણી આપે છે કે જનરલ ફ્યુઅલ લેવી જેવા કર ઘટાડવાની શક્યતા ઓછી છે કારણ કે તે આવકના મહત્વપૂર્ણ સ્ત્રોત છે – એક વૈભવી વેનેઝુએલાના શાસકોએ ઓછા ખર્ચે સામાજિક સ્થિરતાના બદલામાં ઘણા સમય પહેલા વેપાર કર્યો હતો.
નિકોલસ માદુરોની અટકાયત વૈશ્વિક ઉર્જા બજારોમાં આંચકા ફેલાવતી વખતે, વિશ્વના સૌથી સસ્તા પેટ્રોલનું ભવિષ્ય સંતુલનમાં લટકી રહ્યું છે. શું નવું વહીવટ સામૂહિક અશાંતિ ફેલાવ્યા વિના આ સબસિડીઓને નાબૂદ કરી શકે છે તે પ્રદેશના પુનઃપ્રાપ્તિ માટે નિર્ણાયક પ્રશ્ન રહે છે.
