વેપાર ખાધનો નવો રેકોર્ડ: ચીન સામે ભારતની વેપાર ખાધ પ્રથમવાર $116 અબજને પાર
બુધવારે જાહેર થયેલા નવા ડેટામાં જણાવાયું છે કે ચીનનું નિકાસ એન્જિન અભૂતપૂર્વ ઊંચાઈએ પહોંચી ગયું છે, જે 2025 માં 1.2 ટ્રિલિયન ડોલરના વૈશ્વિક વેપાર સરપ્લસ સાથે બંધ થયું છે, જે કોઈપણ દેશ દ્વારા અત્યાર સુધીનો સૌથી મોટો રેકોર્ડ છે. યુ.એસ. રાષ્ટ્રપતિ ડોનાલ્ડ ટ્રમ્પ, બેઇજિંગના વ્યૂહાત્મક મુખ્ય ઉભરતા બજાર તરફથી આક્રમક ટેરિફ વધારા છતાં, નવી દિલ્હીની તેના પાડોશી સાથેની વેપાર ખાધ સર્વકાલીન ઉચ્ચતમ સ્તરે પહોંચી હોવા છતાં, ભારત સાથે દ્વિપક્ષીય વેપારને માત્ર સતત વૃદ્ધિ જ નહીં, પણ 155.62 અબજ ડોલર સુધી પણ ધકેલી દેવામાં આવ્યો છે.
1.2 ટ્રિલિયન ડોલરનો કિલ્લો
2025 માટે ચીનનો વેપાર સરપ્લસ પાછલા વર્ષ કરતા લગભગ 20% વધ્યો છે, જે ડિસેમ્બરના ડેટાને અંતિમ સ્વરૂપ આપવામાં આવે તે પહેલાં જ ટ્રિલિયન ડોલરના આંકને તોડી નાખે છે. ટ્રમ્પ દ્વારા 2025 માં ડ્યુટીમાં વધારો કર્યા પછી, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં સીધા શિપમેન્ટમાં તીવ્ર ઘટાડો થયો હતો, પરંતુ ચીની નિકાસકારોએ સફળતાપૂર્વક ત્રીજા દેશોમાં માલનું પુનઃમાર્ગીકરણ કર્યું અને દક્ષિણપૂર્વ એશિયા, આફ્રિકા, લેટિન અમેરિકા અને યુરોપમાં વેચાણને વૈવિધ્યસભર બનાવ્યું.
ડિસેમ્બરમાં ચીની “નિકાસ મશીન” ની સ્થિતિસ્થાપકતા સંપૂર્ણ રીતે પ્રદર્શિત થઈ, નિકાસ 6.6% વધી – જે અર્થશાસ્ત્રીઓની અપેક્ષાઓ 3.1% કરતાં વધુ છે. આ પ્રભુત્વનું કારણ ઉચ્ચ-મૂલ્યવાળા ક્ષેત્રોમાં ચીનની ઉત્પાદન ઊંડાઈ છે; 2025 માં વાહન નિકાસ 19.4% વધી, જ્યારે ઇલેક્ટ્રિક વાહન (EV) શિપમેન્ટમાં લગભગ 49% વધારો થયો. વિશ્લેષકો નોંધે છે કે ચીને 1993 થી વેપાર ખાધ નોંધાવી નથી, અને તેનો વર્તમાન સરપ્લસ હવે તેના કુલ આર્થિક ઉત્પાદનના દસમા ભાગ કરતાં વધુ છે.
ભારતનો વિરોધાભાસ: વધતી નિકાસ, રેકોર્ડ ખાધ
ભારત માટે, 2025 ના વેપાર આંકડા “વ્યવસ્થિત હરીફાઈ” નું જટિલ ચિત્ર રજૂ કરે છે. ચીનમાં ભારતીય નિકાસમાં નોંધપાત્ર સુધારો થયો, 9.7% વધીને $19.75 બિલિયન સુધી પહોંચી. આ વૃદ્ધિને પ્રોત્સાહન મળ્યું કારણ કે આ વસ્તુઓમાં માળખાકીય પરિવર્તન આવ્યું:
• પેટ્રોલિયમ ઉત્પાદનો અને ઇલેક્ટ્રોનિક્સ.
• દરિયાઈ ઉત્પાદનો, મસાલા અને ટેલિકોમ સાધનો.
જોકે, આ નિકાસમાં વધારો ચીન દ્વારા ભારતમાં કરવામાં આવેલા શિપમેન્ટમાં ૧૨.૮% નો વધારો હતો, જે કુલ ૧૩૫.૮૭ બિલિયન ડોલર હતો. પરિણામે, ભારતનો ચીન સાથેનો વેપાર ખાધ આશ્ચર્યજનક રીતે ૧૧૬.૧૨ બિલિયન** સુધી પહોંચી ગયો, જે ત્રણ વર્ષમાં બીજી વખત ૧૦૦ બિલિયન ડોલરની સીમાને પાર કરી ગયો.
સૂત્રોના નિષ્ણાતો સૂચવે છે કે ભારતનો આંતરિક ઉત્પાદન ખાધ આ નિર્ભરતાને વેગ આપવાનું ચાલુ રાખે છે. સ્થાનિક ક્ષેત્રો – ખાસ કરીને ઇલેક્ટ્રોનિક્સ, સૌર કોષો અને EV બેટરી – ચીની કાચા માલ અને ઔદ્યોગિક ઇનપુટ્સ પર ભારે નિર્ભર રહે છે.
વ્યૂહાત્મક પુનર્ગઠન અને ભવિષ્યનો ઘર્ષણ
ચીનના સરપ્લસનો તીવ્ર સ્કેલ વૈશ્વિક અસ્વસ્થતાનું કારણ બની રહ્યો છે, આંતરરાષ્ટ્રીય નાણાકીય ભંડોળ (IMF) એ ચેતવણી આપી છે કે ચીન હવે વધુ આંતરરાષ્ટ્રીય તણાવને વેગ આપ્યા વિના ફક્ત નિકાસ-આધારિત વૃદ્ધિ પર આધાર રાખવા માટે “ખૂબ મોટું” છે.
તેના જવાબમાં, નવી દિલ્હી તેની “ચાઇના-પ્લસ-વન” વ્યૂહરચનાને વેગ આપી રહ્યું છે, જે યુ.એસ., જાપાન અને આસિયાન બ્લોક જેવા “વિશ્વસનીય ભાગીદારો” સાથે સંબંધોને ગાઢ બનાવીને સપ્લાય ચેઇન સુરક્ષિત કરવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યું છે. જ્યારે ભારતે ચીની રોકાણોની તપાસ વધુ તીવ્ર બનાવી છે અને ડઝનેક ચીની એપ્લિકેશનો પર પ્રતિબંધ જાળવી રાખ્યો છે, ત્યારે તે સસ્તા ચીની કાચા માલની આયાત કરવાની આર્થિક જરૂરિયાત સાથે આને સંતુલિત કરવાનું ચાલુ રાખે છે.
2026 માં આગળ જોતાં, વૈશ્વિક વેપાર લેન્ડસ્કેપ નવી અનિશ્ચિતતાઓનો સામનો કરે છે. રાષ્ટ્રપતિ ટ્રમ્પે તાજેતરમાં ઈરાન સાથે વેપાર કરતા કોઈપણ દેશ પર 25% ટેરિફની ધમકી આપી છે – એક પગલું જે ઈરાની તેલના વિશ્વના ટોચના ખરીદનાર ચીનને સીધી અસર કરી શકે છે અને વોશિંગ્ટન અને બેઇજિંગ વચ્ચેના વર્તમાન નાજુક વેપાર યુદ્ધવિરામને સંભવિત રીતે ઉથલાવી શકે છે.
હાલ પૂરતું, ડેટા સ્પષ્ટ છે: જ્યારે ટેરિફે વૈશ્વિક વેપાર માર્ગોને સફળતાપૂર્વક ફરીથી આકાર આપ્યો છે, તેમણે હજુ સુધી ચીનના રેકોર્ડ-બ્રેકિંગ નિકાસ અર્થતંત્રની ગતિ તોડી નથી.
