BS6 વાહનો હવે 3 વર્ષ સુધી ચાલશે એક જ PUC સાથે, સરકાર લાવ રહી છે નવો નિયમ

By
Roshani Thakkar
Roshani Thakkar is a dedicated Gujarati content writer at Satya Day News, committed to delivering clear, accurate, and engaging news in the Gujarati language. With a...
6 Min Read

BS6 કાર અને બાઈક માટે PUC નિયમો બદલાયા, હવે દર વર્ષે PUC કઢાવવાની નહીં પડે ઝંઝટ!

જો તમારા ઘરમાં પણ BS6 (BS6) ઇન્જિનવાળી કોઈ કાર કે દ્વિચક્રી વાહન (બાઈક-સ્કૂટર) હાજર છે, તો આ સમાચાર તમારા ચહેરા પર એક મોટી મુસ્કાન લાવી દેશે. દેશના કરોડો વાહન ચાલકો માટે માર્ગ પરિવહન અને રાજમાર્ગ મંત્રાલય (MoRTH) તરફથી એક ખૂબ જ રાહતભર્યા સમાચાર સામે આવી રહ્યા છે. ખૂબ જ જલદી વાહન ચાલકોને દર વર્ષે પ્રદૂષણ તપાસ કેન્દ્ર (PUC Center) ના ચક્કર કાપવા અને લાંબી લાઈનોમાં ઊભા રહેવાની ઝંઝટથી કાયમ માટે મુક્તિ મળવા જઈ રહી છે. કેન્દ્ર સરકાર પોલ્યુશન અંડર કંટ્રોલ (PUC) પ્રમાણપત્ર સાથે જોડાયેલા નિયમોમાં મોટો ફેરફાર કરવાની પૂરી તૈયારી કરી ચૂકી છે. આવો જાણીએ કે આ નવા પ્રસ્તાવિત નિયમ હેઠળ સરકાર શું ફેરફાર કરવા જઈ રહી છે અને તેનો સીધો ફાયદો કયા વાહન માલિકોને મળવાનો છે.BS6 PUC Rules

BS6 વાહનો માટે ખતમ થશે દર વર્ષે PUC બનાવવાની મજબૂરી

વર્તમાન સમયના નિયમો અનુસાર, દેશમાં કોઈપણ વાહન ચલાવવા માટે વેલિડ PUC પ્રમાણપત્ર હોવું અનિવાર્ય છે અને દર વર્ષે તેને રિન્યુ કરાવવું પડે છે. પરંતુ હવે કેન્દ્ર સરકાર BS6 (BS6) ધોરણોવાળી આધુનિક ગાડીઓ માટે નિયમોને ખૂબ જ સરળ બનાવવા જઈ રહી છે.

- Advertisement -

માર્ગ પરિવહન અને રાજમાર્ગ મંત્રાલય (MoRTH) દ્વારા તાજેતરમાં એક નવું ડ્રાફ્ટ નોટિફિકેશન બહાર પાડવામાં આવ્યું છે. આ ડ્રાફ્ટમાં આ ખાસ પ્રસ્તાવ મૂકવામાં આવ્યો છે કે જો તમારી પાસે 6 વર્ષ સુધી જૂનું BS6 ખાનગી વાહન (કાર કે બાઈક) છે, તો તેના PUC પ્રમાણપત્રની વેલિડિટી સીધી 1 વર્ષથી વધારીને 3 વર્ષ કરી દેવામાં આવે. એટલે કે જો આ નિયમ પૂરી રીતે લાગુ થઈ જાય છે, તો નવી BS6 ગાડીઓના માલિકોને દર વર્ષે પોતાની ગાડીનું પોલ્યુશન ટેસ્ટ કરાવવાની કોઈ આવશ્યકતા નહીં રહે. તેઓ નિશ્ચિંત થઈને ત્રણ વર્ષ સુધી કોઈપણ મુશ્કેલી વગર પોતાની ગાડી ચલાવી શકશે.

વાહનની ઉંમરના હિસાબે શું હશે નવો નિયમ?

સરકાર દ્વારા લાવવામાં આવી રહેલા આ નવા પ્રસ્તાવમાં ગાડીઓની ઉંમર અને તેમની ટેકનોલોજી (Emission Norms) ને આધાર બનાવવામાં આવ્યા છે. ડ્રાફ્ટ મુજબ BS6 વાહનો માટે નિયમો કેટલાક આ પ્રકારે નક્કી કરવામાં આવી શકે છે:

- Advertisement -
  • 0 થી 6 વર્ષ જૂના BS6 વાહન: જો તમારી BS6 ગાડી 6 વર્ષ સુધી જૂની છે, તો તેનું પોલ્યુશન ટેસ્ટ હવે દર 3 વર્ષમાં માત્ર એક જ વાર કરાવવું પડશે.

  • 6 થી 10 વર્ષ જૂના BS6 વાહન: આવા વાહનો માટે PUC પ્રમાણપત્રની વેલિડિટી જૂની વ્યવસ્થાની જેમ દર વર્ષે એટલે કે વાર્ષિક ધોરણે રિન્યુ કરાવવાની રહેશે.

  • 10 વર્ષથી વધુ જૂના BS6 વાહન: 10 વર્ષથી વધુ જૂની BS6 ગાડીઓ માટે પ્રમાણપત્રને દર વર્ષે રિન્યુ કરાવવાની જોગવાઈ રાખવામાં આવી છે.

BS6 PUC Rulesજૂના વાહનોના માલિકો માટે સખત થશે નિયમો

જ્યારે સરકાર આધુનિક, ઓછા પ્રદૂષણવાળા BS6 વાહનોના માલિકોને નોંધપાત્ર રાહત આપવા માટે તૈયાર છે, ત્યારે તે સાથે જ જૂના, વધુ પ્રદૂષણવાળા વાહનો માટે નિયમો કડક કરવાની તૈયારી કરી રહી છે. પ્રસ્તાવિત નિયમો હેઠળ, જૂના વાહનો માટેની જોગવાઈઓ વધુ કડક બની શકે છે:

  • BS4 ધોરણવાળી ગાડીઓ: દેશમાં હાજર તમામ BS4 (BS4) વાહનોના માલિકો માટે હવે દર 6 મહિનામાં પોતાનું PUC પ્રમાણપત્ર રિન્યુ કરાવવું અનિવાર્ય કરી શકાય છે.

  • BS1, BS2 અને BS3 ધોરણવાળી જૂના વાહનો: જે લોકો ખૂબ જૂના મોડેલના વાહનો ચલાવી રહ્યા છે, તેમને દર 3 મહિને એટલે કે વર્ષમાં ચાર વાર પોલ્યુશન ટેસ્ટમાંથી પસાર થવું પડશે. આ જૂના વાહનોથી થતા પ્રદૂષણ પર લગામ લગાવવા માટે સરકાર આ પગલું ભરી રહી છે.

આખરે શું હોય છે BS6 ધોરણો અને તે કેમ ખાસ છે?

‘BS’ (BS) નો મતલબ ‘ભારત સ્ટેજ’ (Bharat Stage) થાય છે, જે આપણા દેશમાં વાહનોમાંથી નીકળતા પ્રદૂષણના સ્તરને નિયંત્રિત કરવાના ધોરણો નક્કી કરે છે. તેમનો મુખ્ય ઉદ્દેશ્ય પર્યાવરણને દૂષિત થવાથી બચાવવાનો છે. તેના હેઠળ કાર્બન મોનોક્સાઇડ, નાઇટ્રોજન ઓક્સાઇડ, હાઇડ્રોકાર્બન અને જોખમી પર્ટીક્યુલેટ મેટર (PM) જેવા હાનિકારક તત્વોના ઉત્સર્જન પર કડક નજર રાખવામાં આવે છે.

ભારતમાં એપ્રિલ 2020 થી BS6 ધોરણો સત્તાવાર રીતે લાગુ કરવામાં આવ્યા હતા. નોંધપાત્ર રીતે, દેશે મધ્યવર્તી BS5 તબક્કાને સંપૂર્ણપણે બાયપાસ કરીને પ્રદૂષણને વધુ ઝડપથી કાબુમાં લેવા માટે સીધા BS6 અપનાવ્યું. BS6 વાહનો ખૂબ જ અદ્યતન છે અને ઓછા સલ્ફર ઇંધણનો ઉપયોગ કરે છે, જેના પરિણામે જૂના મોડેલોની તુલનામાં નોંધપાત્ર રીતે ઓછું ઉત્સર્જન થાય છે. આ જ કારણ છે કે સરકાર હવે આ આધુનિક વાહનોને પ્રોત્સાહન આપવા માટે નિયમોમાં છૂટછાટ આપી રહી છે.

- Advertisement -

શું હજુ લાગુ થઈ ગયો છે નવો નિયમ?

અહીં આ સ્પષ્ટ કરવું ખૂબ જ જરૂરી છે કે હાલમાં આ માત્ર એક ડ્રાફ્ટ પ્રસ્તાવ (Draft Proposal) છે. માર્ગ પરિવહન અને રાજમાર્ગ મંત્રાલયે આના પર સામાન્ય જનતા, વાહન નિર્માતાઓ અને સંબંધિત પક્ષો પાસેથી સૂચનો અને વાંધાઓ આમંત્રિત કર્યા છે. જ્યારે આ તમામ સૂચનો અને પ્રતિભાવો પર ઊંડાણપૂર્વક વિચાર કરી લેવામાં આવશે, ત્યારબાદ જ અંતિમ નોટિફિકેશન (Final Notification) બહાર પાડવામાં આવશે અને તેને દેશભરમાં કાનૂની રૂપે લાગુ કરવામાં આવશે. ત્યાં સુધી જૂના નિયમો જ પ્રભાવી રહેશે.

Share This Article
Roshani Thakkar is a dedicated Gujarati content writer at Satya Day News, committed to delivering clear, accurate, and engaging news in the Gujarati language. With a passion for journalism and a deep understanding of regional issues, she covers everything from current affairs to cultural stories with authenticity and care. Her writing reflects a strong connection with the Gujarati-speaking audience, ensuring that news is not only informative but also relatable. Stay updated with Roshani Thakkar for reliable stories and insightful reporting — in your language, for your world.