મુસાફરોને મોટો ઝટકો: આજથી ટ્રેન ટિકિટના ભાવમાં વધારો, વંદે ભારત અને રાજધાની સહિતની ટ્રેનોના ભાડા વધ્યા
ભારતીય રેલ્વેએ આજે, 26 ડિસેમ્બર 2025 ના રોજથી સત્તાવાર રીતે નવો મુસાફરોના ભાડામાં વધારો અમલમાં મૂક્યો છે, જે 2025-26 નાણાકીય વર્ષ માટે ટિકિટના ભાવમાં બીજો વધારો છે. આ વધારો નજીવો હોવા છતાં, તે રાષ્ટ્રીય પરિવહન સેવાના આંતરિક આવકમાં વધારો કરશે તેવી અપેક્ષા છે કારણ કે તે વધતા માનવબળ ખર્ચ અને મહત્વાકાંક્ષી માળખાગત કાર્યસૂચિ સાથે ઝઝૂમી રહ્યું છે.
ભાડા માળખામાં મુખ્ય ફેરફારો
સુધારેલા દરો મુખ્યત્વે લાંબા અંતરની મુસાફરીને લક્ષ્ય બનાવે છે, જેમાં રેલ્વે મંત્રાલય દૈનિક મુસાફરો અને ટૂંકા અંતરના મુસાફરોને રક્ષણ આપવાનું પસંદ કરે છે. નવા ચાર્જનું વિભાજન નીચે મુજબ છે:
• સામાન્ય (નોન-એસી) વર્ગો: 215 કિમીથી વધુની મુસાફરી માટે ભાડામાં પ્રતિ કિલોમીટર 1 પૈસાનો વધારો થયો છે.
• મેઇલ અને એક્સપ્રેસ ટ્રેનો: એસી અને નોન-એસી બંને વર્ગોમાં પ્રતિ કિલોમીટર 2 પૈસાનો વધારો થશે.
• પ્રીમિયમ સેવાઓ: આ વધારો રાજધાની, શતાબ્દી, દુરંતો, વંદે ભારત, તેજસ અને હમસફર સહિતની ટોચની સેવાઓને પણ લાગુ પડે છે.
બીજા વર્ગના સામાન્ય મુસાફરો માટે, અસર સ્લેબમાં મર્યાદિત છે: 216-750 કિમીની મુસાફરી માટે ₹5 વધુ ખર્ચ થશે, જ્યારે 1,751 કિમીથી વધુની મુસાફરી માટે મહત્તમ વધારો ₹20 નક્કી કરવામાં આવ્યો છે.
ઉપનગરીય મુસાફરોને બચાવ
જનતા માટે “જીવનની સરળતા” ને સુરક્ષિત રાખવાના પગલામાં, સરકારે ઉપનગરીય ટ્રેન સેવાઓ અને માસિક/મોસમી ટિકિટોને આ વધારામાંથી મુક્તિ આપી છે. 215 કિમીથી ઓછી સામાન્ય મુસાફરી પણ અપ્રભાવિત રહે છે. મંત્રાલયના જણાવ્યા અનુસાર, 26 ડિસેમ્બર પહેલાં બુક કરાયેલી ટિકિટો જૂના દરે માન્ય કરવામાં આવશે, જોકે આજથી ઓન-બોર્ડ ચેકિંગ સ્ટાફ દ્વારા જારી કરાયેલી કોઈપણ ટિકિટ નવી કિંમતને પ્રતિબિંબિત કરશે.
નાણાકીય દબાણ અને મહેસૂલ લક્ષ્યો
આ નવીનતમ ગોઠવણ જુલાઈ 2025 માં અગાઉના વધારાને અનુસરે છે. રેલ્વે આ નાણાકીય વર્ષના બાકીના સમયગાળા માટે વધારાની ₹600 કરોડની આવક ઉત્પન્ન કરવાની અપેક્ષા રાખે છે, જેમાં વાર્ષિક લાભ ₹2,400 કરોડ સુધી પહોંચવાનો અંદાજ છે.
આ વધારાની નાણાકીય જરૂરિયાત વધતા ખર્ચ પ્રોફાઇલને કારણે ઉદ્ભવે છે. ૨૦૨૫-૨૬ નાણાકીય વર્ષ માટે, સ્ટાફ ખર્ચ ₹૧.૨૮ લાખ કરોડ અંદાજવામાં આવ્યો છે, જેમાં પેન્શન માટે વધારાના ₹૬૮,૬૦૩ કરોડ ફાળવવામાં આવ્યા છે. વધુમાં, જાન્યુઆરી ૨૦૨૬ માં આઠમા પગાર પંચના અમલીકરણથી વેતન બિલમાં અંદાજે ₹૩૦,૦૦૦ કરોડનો ઉમેરો થવાની ધારણા છે, જેના કારણે ૯૮.૪૩% ઓપરેટિંગ રેશિયો જાળવવા માટે “ભાડાનું તર્કસંગતકરણ” જરૂરી બનશે.
જાહેર પ્રતિક્રિયા અને વ્યૂહાત્મક સંતુલન
વધારા છતાં, અધિકારીઓનું માનવું છે કે તમામ વર્ગોમાં લગભગ અડધા મુસાફરોના ભાડાને સબસિડી આપવામાં આવી રહી છે. જોકે, જાહેર લાગણી મિશ્ર રહે છે; રેડિટ જેવા પ્લેટફોર્મ પર શરૂઆતની પ્રતિક્રિયાઓ એવી ચિંતાઓને પ્રકાશિત કરે છે કે ટ્રેનની ક્ષમતામાં અનુરૂપ વધારો અથવા ઓવરબુકિંગમાં ઘટાડો કર્યા વિના મુસાફરો ઊંચા ખર્ચનો સામનો કરી રહ્યા છે.
રેલવે મંત્રાલયે જણાવ્યું હતું કે સુધારેલ માળખું “એક સંતુલિત અભિગમને પ્રતિબિંબિત કરે છે જે ઓપરેશનલ ટકાઉપણું જાળવી રાખીને મુસાફરોની સુવિધાનું રક્ષણ કરે છે”. રાષ્ટ્રીય ટ્રાન્સપોર્ટર વર્ષ માટે તેના ₹92,800 કરોડના મુસાફરોની આવકના લક્ષ્યને પૂર્ણ કરવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યું છે, ત્યારે નેટવર્ક વિસ્તરણ અને કવચ સુરક્ષા પ્રણાલી જેવા સલામતી અપગ્રેડ માટે જરૂરી મોટા મૂડી કાર્યો સાથે નફાકારકતાને સુમેળ કરવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવામાં આવી રહ્યું છે.
