જાપાન, કોરિયા અને UAE સાથેના કરારોની અસર: ભારતીય ઉદ્યોગોને સસ્તો કાચો માલ તો મળ્યો પણ સરકારી આવક ઘટી
ભારતે છેલ્લા એક દાયકામાં વૈશ્વિક વેપારને પ્રોત્સાહન આપવા માટે અનેક દેશો અને પ્રાદેશિક જૂથો સાથે મુક્ત વેપાર કરારો (FTA) પર હસ્તાક્ષર કર્યા છે. હાલમાં, ભારત પાસે 38 દેશો સાથે FTA છે. જો કે, બજેટ 2026 પછી, આ મુદ્દા પર ચર્ચા થઈ રહી છે: આ કરારો સરકારને કસ્ટમ ડ્યુટી મોરચે નોંધપાત્ર આવક નુકસાન પહોંચાડી શકે છે. એવો અંદાજ છે કે આ નુકસાન નાણાકીય વર્ષ 2026-27 (FY27) માં ₹1 લાખ કરોડથી વધુ થઈ શકે છે.
નાણાકીય વર્ષ 26 માં અંદાજિત કરતાં વધુ ડ્યુટી ચૂકી ગઈ
નાણાકીય વર્ષ 2025-26 (FY26) માં, સરકારે કસ્ટમ ડ્યુટી ચૂકી ગયેલી આવકમાં ₹98,569 કરોડ નોંધાવવા પડ્યા. આ આંકડો બજેટ અંદાજ કરતાં વધુ હતો. આનો મોટો હિસ્સો એવા દેશોની આયાતમાંથી આવ્યો છે જેની સાથે ભારત પાસે FTA છે.
નાણા મંત્રાલયના ડેટા અનુસાર, નાણા મંત્રાલયે સ્વીકાર્યું છે કે વેપાર ઉદારીકરણ સ્વાભાવિક હોવા છતાં, શરૂઆતના વર્ષોમાં આવક દબાણ અપેક્ષિત છે, લાંબા ગાળે, તે નિકાસ, રોકાણ અને રોજગારને વેગ આપવાની અપેક્ષા છે.
કયા દેશો સૌથી વધુ પ્રભાવિત થાય છે?
FTA હેઠળ સૌથી વધુ આવક અસર દક્ષિણપૂર્વ એશિયા અને પૂર્વ એશિયામાંથી થતી આયાત પર જોવા મળે છે.
દક્ષિણપૂર્વ એશિયન રાષ્ટ્રોના સંગઠન (ASEAN) માંથી થતી આયાત પર ડ્યુટી અસર ₹40,833 કરોડ હોવાનો અંદાજ છે.
- જાપાનથી ₹11,365 કરોડ
- દક્ષિણ કોરિયાથી ₹10,872 કરોડ
- સંયુક્ત આરબ અમીરાતથી ₹9,267 કરોડ
આ દેશોમાંથી ઇલેક્ટ્રોનિક્સ, ઓટો ઘટકો, રસાયણો, મશીનરી અને રત્નો અને ઘરેણાં જેવા ઉત્પાદનો મોટા પ્રમાણમાં આયાત કરવામાં આવે છે, જે FTA ને કારણે ઓછી અથવા શૂન્ય કસ્ટમ ડ્યુટીને પાત્ર છે.
બજેટમાં ચિંતા શા માટે વ્યક્ત કરવામાં આવી?
બજેટ 2026 માં, સરકારે રાજકોષીય ખાધને નિયંત્રિત કરવા અને મૂડી ખર્ચ વધારવાનો લક્ષ્યાંક નક્કી કર્યો છે. પરિણામે, જો કસ્ટમ ડ્યુટીની આવકમાં નોંધપાત્ર ઘટાડો થાય છે, તો મહેસૂલ સંતુલન પર અસર થઈ શકે છે.
નિષ્ણાતો માને છે કે જો FY27 માં ડ્યુટી ફોરેસ્ટ ₹1 ટ્રિલિયન (₹1 લાખ કરોડથી વધુ) સુધી પહોંચે છે, તો સરકારે કાં તો અન્ય કર સ્ત્રોતોમાંથી આવક વધારવી પડશે અથવા ખર્ચ વ્યવસ્થાપનને કડક બનાવવું પડશે.
FTAs ના લાંબા ગાળાના ફાયદા વિરુદ્ધ તાત્કાલિક નુકસાન
FTAs નો પ્રાથમિક ઉદ્દેશ્ય વેપાર અવરોધો ઘટાડવા, રોકાણ આકર્ષવા અને નિકાસ સ્પર્ધાત્મકતા વધારવાનો છે. ભારતે વૈશ્વિક પુરવઠા શૃંખલામાં પોતાનો હિસ્સો વધારવા માટે તેની “ચાઇના પ્લસ વન” નીતિ હેઠળ આ વ્યૂહરચના અપનાવી છે.
જોકે કસ્ટમ ડ્યુટી મુક્તિ ટૂંકા ગાળામાં સરકારી તિજોરી પર દબાણ લાવે છે, સમર્થકો દલીલ કરે છે કે જો નિકાસ અને સ્થાનિક ઉત્પાદન વધે છે, તો સરકાર GST, કોર્પોરેટ ટેક્સ અને આવકવેરા દ્વારા પરોક્ષ રીતે વધુ આવક પેદા કરી શકે છે.
સ્થાનિક ઉદ્યોગ પર અસર
કેટલાક ઉદ્યોગ સંગઠનોએ ચિંતા વ્યક્ત કરી છે કે ઓછી ડ્યુટીને કારણે સસ્તી આયાત સ્થાનિક MSME અને ઉત્પાદન ક્ષેત્રોને અસર કરી શકે છે. સ્પર્ધા તીવ્ર બની છે, ખાસ કરીને સ્ટીલ, રસાયણો અને ઇલેક્ટ્રોનિક્સના ચોક્કસ સેગમેન્ટમાં.
આ સંદર્ભમાં, ભારતે વારંવાર એન્ટિ-ડમ્પિંગ ડ્યુટી અને સલામતી પગલાંનો આશરો લીધો છે, જે વિશ્વ વેપાર સંગઠનના નિયમો સાથે સુસંગત છે.
ઉકેલ શું હોઈ શકે?
ઉત્પત્તિના નિયમોની કડકતા – ત્રીજા દેશના ઉત્પાદનોને FTA નો અન્યાયી લાભ લેતા અટકાવવા માટે.
સ્થાનિક ઉત્પાદન પ્રોત્સાહનો – PLI જેવી યોજનાઓ દ્વારા આયાત નિર્ભરતા ઘટાડવા માટે.
નિકાસ વૈવિધ્યકરણ – ભારતીય કંપનીઓને FTA નો ઉપયોગ કરીને નવા બજારોમાં વિસ્તરણ કરવા માટે પ્રોત્સાહિત કરવા.
ડેટા-આધારિત સમીક્ષા – સમયાંતરે દરેક FTA નું મૂલ્યાંકન કરીને નક્કી કરવું કે કયા કરારો વાસ્તવિક લાભો પૂરા પાડી રહ્યા છે અને ક્યાં અસંતુલન છે.
આગળ વધવાનો માર્ગ
ભારત નજીકના ભવિષ્યમાં યુરોપ અને લેટિન અમેરિકાના કેટલાક દેશો સાથે નવા વેપાર કરારો પર પણ વિચાર કરી રહ્યું છે. તેથી, દરેક નવા FTA માં સ્થાનિક ઉદ્યોગના સંતુલન, પારદર્શિતા અને રક્ષણ માટેની જોગવાઈઓ શામેલ હોવી જરૂરી છે.
કુલ મળીને, 38 દેશો સાથે FTA ભારતની વૈશ્વિક આર્થિક વ્યૂહરચનાનો મુખ્ય ભાગ છે. જો કે, બજેટના આંકડા સૂચવે છે કે વેપાર ઉદારીકરણ અને નાણાકીય શિસ્ત વચ્ચે સંતુલન બનાવવું એ સરકાર માટે એક મોટો પડકાર બનવાનો છે. આગામી નાણાકીય વર્ષમાં, એ જોવું મહત્વપૂર્ણ રહેશે કે સરકાર મહેસૂલ નુકસાનની ભરપાઈ કેવી રીતે કરે છે અને FTA ના લાંબા ગાળાના લાભોને કેવી રીતે મહત્તમ બનાવે છે.
